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Anfangs wurde bis KW45 2009 ein Soundrohr verbaut. Dieses Soundrohr, wie du es im unteren Bild siehst, reichte von der Motorwand an die Spritzwand um den Schall (Sound) in den Innenraum des Fahrzeugs zu leiten.



Ab KW45 2009 wurde, wie beim GTD, der ab Modelllaunch mit einem Soundgenerator ausgestattet war, auch der GTI mit einem Soundgenerator verbaut. Die Aussage, die du vielleicht in ein paar Foren gelesen hast, der Sound kommt über die Boxen" oder "Es wird ein Mp3-File abgespielt" ist völliger Unsinn.

Der neue "elektronische" Soundgenerator befindet mittig unter der Windschutzscheibe (Scheibenwischern) und ist getrennt vom Motorraum zu finden (zwischen Fahrgastzelle und Motorraum).
Eigentlich besteht der Soundgenerator aus zwei Teilen.

- Aktuator für Körperschall
- Steuergerät für Körperschall

Die Teilenummern für die zwei Geräte finde ich nicht mehr.

Wir sind im alten Forum davon ausgegangen, dass das Steuergerät für Körperschall dem "Aktuator für Körperschall (dieser "produziert" den Sound) die benötigten Informationen liefert und den Aktuator ansteuert.
Der Aktuator für Körpschall hat für Golf 6 GTI und Golf 6 R Modelle die gleiche Teilenummer, nur das Steuergerät für Körperschall weißt eine andere auf.

Ein User aus dem alten Forum, hat sich ein neues Steuergerät gekauft (vom Golf 6 R) um einen Golf R ähnlichen Sound im Innenraum zu schaffen, hat aber leider nicht so wirklich funktioniert, also der Sound wurde nicht tiefer oder brummiger.
So sieht der Aktuator für Körperschall aus (Rocco Soundgen.):



Der Aktuator ist dafür zuständig um Resonanzen vom Motor in den Innenraum zuleiten. Die "Schallwellen" breiten sich über die ganze Karosserie aus und man hat nicht das Gefühl, dass der Motorsound über diese kleine Gerät erzeugt wird. Der Sound "umgibt" einen, eher hat man das Gefühl der Sound kommt von der AGA.

Wenn einem der Sound nicht gefällt, kann man also das Teil theoretisch einfach ausstöpseln.

Mehr Infos habe ich leider im Moment nicht....

Will nicht nerven, aber wie produziert das Teil nun den Sound? Beim Soundrohr ist es klar, aber was macht der Soundaktor? Hat einer ne Ahnung?

Gibt’s ne Möglichkeit den alten Soundgenerator mit Soundrohr zu deaktivieren oder zu verändern??

Ich habe wohl noch das Saugrohr in meinem Schätzchen, der ist irgendwann so ca. 38.KW 2009 gebaut worden, EZ war 1.10.2009. habe auch DSG. Finde den Sound schon hammergeil, beim Beschleunigen, das „Ploppen“ wenn DSG hochschaltet oder das Zwischengas beim manuellen runterschalten z.B.

Was ich nur wirklich nervig finde ist, dass bei unter 1600 oder 1500 Umdrehungen das ganze wirklich laut und dröhnig wird im Auto.
Wenn ich mit z.B. 50 km/h dahin tucker (weils halt nicht schneller geht grad) und DSG schaltet dann in den 6. Gang brauch ich das Gedröhne nicht oder wenn ich langsam an ne Ampel hinroller weil die rot ist und er schlatet beim runterschalten recht spät, so dass er auch immer unter 1500 Umdrehungen kommt. Dann schleicht man langsam an die Ampel und das Ding dröhnt wie sau.

Kann man dieses Dröhnen unter 1500 Umdrehungen irgendwie weg kriegen?? (außer manuell schalten, ich weiß….)

Oder wenn man das Ding halt komplett ausbauen und das Auto leise machen will, welche Teile von welchem Motor muss man dann anstelle von was einbauen??

Und wenn das Soundrohr dann ausgebaut ist, ploppt mein Schätzchen dann auch noch so schön beim Hochschalten vom DSG oder beim Zwischengasgeben? Oder ist das dann auch weg?

Kann jemand nen brauchbaren Beitrag leisten? Wäre super!