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Spurverbreiterung / Spurplatten
Bremen
Diese Dinger sehn echt total scheiße aus, da geb ich dir schon recht^^, aber der blöde Tüv will mir das Gutachten nich geben wenn die da nich dran sind^^, folglich muss ich die eben dranpacken damit ichs bekomm... dann kommen se natürlich auch wieder runter 
->erledigt
- Individuelle Lackierung/Folierung - Riegerfront & Abt Seitenschweller - BullX ab Turbo - DTH Stufe II - Oettinger Ram-Air
- Bilstein B14 - Whiteline ALK - H&R Stabis - H&R Spurenplatten HA / 24mm - S3 SWV & Schalthebel verkürzt
- R Einstiegsleisten - Pop-up Heckklappe - Innenraum auf LED umgerüstet - GTI Sitzemblem
- Showroom
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- Showroom
da hast du leider einen wirklichen gewissenhaften Prüfer gefunden (Grundsätzlich richtig) , dann mußt du
die sie für die Abnahme hinbauen (doppelseitiges Klebeband) und danach wieder abnehmen. Der Zusatz
wird aber sehr wahrscheinlich in der Abnahmebescheinigung aufgeführt sein .
die sie für die Abnahme hinbauen (doppelseitiges Klebeband) und danach wieder abnehmen. Der Zusatz
wird aber sehr wahrscheinlich in der Abnahmebescheinigung aufgeführt sein .
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
hallo allerseits
hätte mal schnell eine frage. Brauche für meine felgen 8,5x19 et 45 10 mm Spurplatten an der hinter achse. Sonst passen die Nappenkappen nicht.
Meine frage jetzt... passt das alles ohne das ich am ratkasten was machen mus?? Hab noch keine Federn oder so drin. Kommen aber vielleicht noch rein.
4 türer, schalter
hätte mal schnell eine frage. Brauche für meine felgen 8,5x19 et 45 10 mm Spurplatten an der hinter achse. Sonst passen die Nappenkappen nicht.
Meine frage jetzt... passt das alles ohne das ich am ratkasten was machen mus?? Hab noch keine Federn oder so drin. Kommen aber vielleicht noch rein.
4 türer, schalter
candy weiß, RCD 510, licht und sicht Paket, Multifunktions Lenkrad, Parklenkassistent, Xenon, Schalter
Veränderung:
R-Rückleuchten
Barracuda Karizzma 8,5x19 ET 45
HA 5mm Spurplatten
Eibach Federn 01
Adidas Einstiegsleisten
Veränderung:
R-Rückleuchten
Barracuda Karizzma 8,5x19 ET 45
HA 5mm Spurplatten
Eibach Federn 01
Adidas Einstiegsleisten
Zitat geschrieben von Heiki88
hätte mal schnell eine frage. Brauche für meine felgen 8,5x19 et 45 10 mm Spurplatten an der hinter achse.
Sonst passen die Nappenkappen nicht
So ein Fall ist mir noch nicht untergekommen. Was sind denn das für Felgen?
Ich würde eher die Nabenkappen bearbeiten anstatt deshalb DS zu verwenden.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Es sind die Barracuda Karizzma felgen laut Barracuda braucht man hinten die 10 mm Spurverbreiterung. Ja wäre auch eine lösung. Habe ich noch gar nicht dran gedacht.
candy weiß, RCD 510, licht und sicht Paket, Multifunktions Lenkrad, Parklenkassistent, Xenon, Schalter
Veränderung:
R-Rückleuchten
Barracuda Karizzma 8,5x19 ET 45
HA 5mm Spurplatten
Eibach Federn 01
Adidas Einstiegsleisten
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bekommt man auch 30mm auf die ha? kurz zur info, original detroit felgen und keine tieferlegung
Golf 6 GTI, DSG, Candy-Weiß, Talladega schwarz 19 Zoll, RNS 510 mit Sprachsteuerung, 4 Türen inkl. elektrische Fensterheber, Tempomat, Licht- u. Sicht Paket, Einparklenkassi, Multifunktionslenkrad, Reifenkontrollanzeige, Rückleuchten LED, Schiebedach, Xenon Scheinwerfer, Getönte Scheiben
Bestellt am 25.03.10
Auftragsbestätigung - 07.04.10
Abholung gebucht: 18-19.07.10
Umbauten: ED35 Front, ED35 Schweller, R-Heck, F-Town ab Turbo, KW Street Comfort
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soweit mir bekannt , hat das der ein oder andere an der HA , ist aber mit Vorsicht zu geniesen und wird unter Belastung
hier und da schleifen . Optisch bringt es aber eigentlich nur etwas in Verbindung mit Tieferlegung da ohne das Auto
hochbeinig wirkt je weiter die Räder rausstehen. 10er Scheiben ist zumindest für mich das Optimalste was Optik und
Alltagstauglichkeit (Belastung) angeht.
hier und da schleifen . Optisch bringt es aber eigentlich nur etwas in Verbindung mit Tieferlegung da ohne das Auto
hochbeinig wirkt je weiter die Räder rausstehen. 10er Scheiben ist zumindest für mich das Optimalste was Optik und
Alltagstauglichkeit (Belastung) angeht.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Denke die 8mm gehen auch ganz gut, da diese ja auch mit Zentrierung sind..
Einen großen Unterschied wird man zu den 10er nicht sehen und man ist absolut auf der sicheren Seite mit Tüv, Beladung, usw...
Einen großen Unterschied wird man zu den 10er nicht sehen und man ist absolut auf der sicheren Seite mit Tüv, Beladung, usw...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.03.2011 - 13:59 Uhr von Emtix.
also die 30mm auf der HA und originalen detroit mit originalem Fahrwerk schleifen unter belastung bei mir 
kann mir jemand die genaue Teilenummer von den H&R 20mm pro achse geben? da gibt es 2 verschiedene mit unterschiedlichen fasen ?
gruß
kann mir jemand die genaue Teilenummer von den H&R 20mm pro achse geben? da gibt es 2 verschiedene mit unterschiedlichen fasen ?
gruß
Golf VI GTI DSG, Candy Weiß, 2 Türer, Xenon, Rückfahrkamera, RCD 510, Detroit 18", Mufu-Lenkrad, R LED-Rückleuchten, Stoffsitze "Jacky", Heckscheiben abgedunkelt, Licht&Sicht Paket, Reserverad 18"
steht alles hier schon bzw. ist die Nr. schon mehrfach erwähnt worden , aber hier nochmals für dich:
H&R 2055571 A
H&R 2055571 A
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