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Ich habe durch Zufall das Schubumluftsystem von AWE gefunden. (Link zu AWE)
Dieses ersetzt das Original Schubumluftventil am Turbolader. Dazu nutzt es den Soundgeneratorschlauch.

Das ganze soll ein besseres Ansprechverhalten erzeugen, besonders nach dem Gas wegnehmen und wieder drauf latschen, die Ladeluft soll kühler sein und auch den Turbolader entlasten.
Das hört sich alles ja ganz toll an, aber ich habe davon vorher noch nichts gehört. Und ich weiß nicht so recht
ob der Soundgeneratorschlauch wirklich gut dafür geeignet ist?

Was haltet ihr davon? Habt ihr schon Erfahrung mit genau diesem Schubumluftsystem, oder einem anderem gemacht?

Hab im AmiForum ein bisschen drüber gelesen. Dort haben sie gemeint das es nicht notwendig ist auf das von AWE zu tauschen. Es bringt keine Vorteile ! Jedoch soll man unbedingt das Originale mit "D" am Ende drin haben. Nicht mit "G". Jedoch gibts dazu eh schon einen Thread.

LG

Ok, danke für den Hinweis.
Ich vermute das ich das mit D habe, obwohl mein GTI ende Juli 2009 gebaut wurde.
Denn ich habe nach 15.000 KM erst ein neues Ventil und dann einen ganzen neuen Turbolader bekommen.

Na dann baue ich mir das Rohr vom Tiguan ein und das ganze Sound gedöns aus.
Siehe hier: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=6889

Wie sieht es denn mit anderen SUV's aus, z.B. dem vom S3? Bringt das was?

Der S3 und auch der Golf R nutzen meines Wissens das gleiche Ventil wie der GTI. Mit Einführung des Golf R allerdings ein neues Ventil verwendet, das seit dem auch in die Produktion des GTIs übernommen wurde.

Das ist so nicht ganz richtig.

Der Golf 6 GTI war der erste der ein N249 ( SUV ) mit Kolben hatte.

Volkswagen verbaut bei den aktuellen GTI leider wieder das SUV mit Membran.

Das AWE Relocation Kit ist leider nur halb durchdacht ich würde davon abraten.

Wenn dann setze ich das SUV mehr oder weniger direkt vor die Drosselklappe.

Gruß

Dirk

Hat schon jemand das suv am ed 35 durch ein bloe off ventil erweitert??