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Hallo Jungs,

ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich will mir die oben genannten Felgen holen, doch weiß ich nicht ob ich sie mit meinem H&R Gewindefahrwerk ins radhaus bekomme. Hinten wird es wahrschneilich kein problem geben, doch vorne sehe ich schwarz!
Ich wollte ihn eigentlich schon ziemlich runterdrehen doch ich habe angst das es dann am Koti schleift. Was meint ihr? Ist es mit Metalllasche umbiegen und schraube raus getan?

Sorry für einen eventuellen Doppelpost ....

Mfg Philipp

hier gibts bilder.... Klick mich
solltest du wie schon von dir gedacht das gewinde nutzen wollen und ihn runter schrauben, wirst du um bördeln nicht herum kommen, da wird es nicht reichen die lasche um zu biegen...

Die Felgen auf den Bildern haben aber ET 48 nich ET 45.

Gruß

Timo

meines wissens gibt es die felgen nicht in et45 für unseren lochkreis, ich denke das ist ein schreibfehler des threaderstellers...

ja in 5x112 gibt es die für unseren GTI eig nur passend in 8,5x19 et48 das sollte eig auch passen wenn er nicht arg so tief runter will laut aussagen mehrer user hier wurde max das Radinnenhaus bearbeitet.

ich hatte die selbe reifen/felgengröße auf meinem 5'er GTI drauf...gepaart mit einem H&R GW-FW normale variante in tiefster einstellung nach tüv gutachten.das passt schon drunter,nur habe ich an dem wagen damals die kotflügelkante auf 45° anschrägen lassen ... die kunstofflasche des inenradhauses hinter die metalllasche des kotflügels gelegt und die besagte torxschraube entfernt.wenn ich dies nicht gemacht hätte,hätte es ganz sicher geschliffen!ausgesehen hat es wie folgt ....

Sorry Jungs, habe eine Falsche Info bekommen. Ja is müsste Et48 heißen. @ trickit, wie weit war die Felge vom Federbein weg? Hat das der Tüv so abgenommen und welche reifen waren das? Falken Fk452?
Bin bei der Größe ein bisschen skeptisch. Die Lasche würde ich entfernen und die Kante umlegen ginge auch noch aber mehr will ich am Auto nicht machen. Wenn ihr mir versichern könnt das es reicht dann werd ich mir die Felgen Raufschnitzen ...

also versichern kann dir das hier keiner... dafür ist die geschichte zu eng...
jedoch wenn du bereit bist die kante um zu legen sollte das schon klappen...

du,die felge war ca. 4mm vom federbein entfernt ... die lasche ansich musst du nicht entfernen,jedoch sollte sie angelegt werden.bei dem reifen handelt es sich um den dunlop sport maxx .... und ja,der wagen wurde genauso wie er auf den fotos zu sehen ist vom tüv abgenommen ...

Na dann wärs ja kein Problem. Danke dir schonmal für deine Infos. Werd mir evtl als Sicherheit den Toyo Proxes oder Hankook aufziehen da die am schmalsten sind, hab ich zumindest gehört ...