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Hallo Leute,

heute hab ich begonnen meine 18" Detroits mit dem Swizöl Felgenwachs "Autobahn" zu behandeln.
Auch wenn das Forum dem Dodo Wahn verfallen ist ... hoffe ich es ist für den ein oder anderen User trotzdem interessant

Hierzu mal ein kleiner Bericht von mir:

Fangen wir mal vorne an - Ein Wachs ist nichts ohne eine gute Vorbereitung der Oberfläche.
Da die Felgen nur ein paar km aufm GTI gefahren wurden (vom Werk aufn LKW vom LKW zum Händler) habe ich mir eine große Reinigung mit Knete und Felgenreininger gespart und die Felgen nur mit einem normalen Autoshampoo und warmen Wasser gereinigt.





Zu jeder Wachsbehandlung gehört die richtige Vorbereitung des Lacks auf das Wachs.
Dies wurde von mir mit dem Cleaner Fluid "regular" von SWIZÖL erledigt.
Das Cleaner Fluid basiert auf schweren polierenden Ölen und enthält keine Schleifmittel. Daher wird die Lackoberfläche nur gereinigt - Kratzer werden nicht entfernt - es entstehen aber auch keine neuen
Das Cleaner Fluid hinterlässt den Lack "quietsche-sauber"
Auspoliert wird das ganze mit dem sehr feinem Mikrofasertuch Micro Polish (übrigens eins der besten Tücher die mir je untergekommen sind um dem Lack ein perfektes Finish zugeben )



Nach dieser Vorbehandlung kommt nun das eigentliche Wachs an die Reihe.
Hierbei handelt es sich um ein speziell für Felgen entwickeltes Wachs auf Carnaubawachs Basis - das mit PTFE versetzt ist.
Dank dieser speziellen Kombination widersteht das Wachs zum einem dem aggressiven Bremsstaub aber auch den hohen Temperaturen.



Beim öffnen der Dose steigt einem sofort dieser wunderbare Duft von Schokolade in die Nase
Wie man es von anderen Wachsen aus dem Hause SWIZÖL gewöhnt ist geht die Verarbeitung leicht und sehr sparsam von der Hand. Am besten trägt man das Wachs direkt mit den Fingern oder der Handfläche auf die Lackoberfläche auf.
Nach der Behandlung von einer Felge kann man fast keinen Rückgang des Wachses in dem kleinen Döschen sehen.





Nach einer Ablüftzeit von ca 5-10min. kann man das Wachs mit dem bereits erwähnten Mikrofasertuch "mirco polish" zügig abpolieren.
Zurück bleibt ein perfektes glattes und glänzendes Finish





Ich hoffe man kann es auf den Bildern einigermaßen erkennen

Sobald das Wetter hier für ein paar Tage richtig gut werden soll wird auch der GTI einer kompletten Lackbehandlung unterzogen. Die gute Rotex wartet schon auf ihren ersten Einsatz.
Auch der GTI wird eine Wachsschicht von SWIZÖL erhalten - hierzu wird es von mir einen weiteren Bericht geben.
Dann auch mit einer kompletten Anleitung/Erfahrungsbericht zur Maschinenpolitur.

Na das Ergebnis kann sich auf jedenfall sehen lassen. Das Swizöl gehört eher zu den teureren Produkten oder?

Maddox

Sehr schöner Bericht Martin! Danke dafür.

Ich liebäugle ja schon etwas länger mit dem Autobahn Felgenwachs...
Bin aber die letzten Jahre auch mit einer Kombination aus CG JetSeal und CG WheelGuard Wax sehr gut gefahren.

Bin gespannt auf deinen Aufbereitungsbericht vom GTI.
(Meiner ist auch bald wieder dran, die Spuren des Winters müssen weg!)

Schöner Bericht, und glänzt top!

Danke euch beiden fürs Lob



Kann man so sagen - wobei ich der Meinung bin man bekommt auch was fürs Geld. 200gr Wachs, in meinem Fall das Mirage, kosten zwar 125€ aber dafür komm ich mit dem Wachs auch 4 Jahre hin. Und dann relativiert sich der Preis wieder

Das Finish der Produkte ist einfach der Wahnsinn - obwohl das Mirage auch nicht grad eins der besten Wachs aus dem Hause Swizöl ist. Näheres hierzu gibts dann mit dem großen Bericht sobald das Wetter mitspielt.

Edit sagt:
Zum Glanz - bei dem letzten Bild kann man links oben recht gut den Tiefenglanz vom Schwarz erkennen

ich hab das Autobahn wieder verkauft, weil ich die Haltbarkeit nicht so gut fand und weil die Felgen meines alten Auto durch das Design schwieriger zu bearbeiten waren. Bei den Detroit hat man ja schnell wieder ne Schicht nachgelegt.

Aber insofern muß ich dir recht geben, dass die Verarbeitung der Produkte schon sehr schön ist auch wegen des guten Geruchs. Und das Mirage ist ein wirklich gutes Wachs und meiner Meinung nach den Preis auf alle Fälle wert.

welches ist das von dir erwähnte Tuch? Das blaue ganz dünne?

Ich schau mal wie lange es auf den Detroits hält.
Ich hatte das Wachs schonmal auf meinen alten Felgen vom 5er ausprobiert und da hat es jetzt nicht sooo lang gehalten.
Das schieb ich aber ganz klar auf die Lackoberfläche der alten Felgen - die war mehr als beschi****



Jap genau das.

Die Erfahrung mit der miesen Standzeit von Wachsen auf Felgen hab ich schon öfter gemacht. Ich persönlich bin wieder auf das gute alte Liquid Glas umgestiegen. Riecht wie hulle, lässt sich bei den ersten beiden Schichten richtig scheiße verarbeiten, aber danach geht es.

Ich hab den Omanyt vom Passat meines Vaters 6 Schichten gegönnt, den Felgen vom Polo meiner Mutter glaube ich 9. BIsher ist echt sense bisher. Die Felgen lassen sich fast komplett nur mit dem Hochdruckreiniger waschen. Lacktechnisch schwör ich inzwischen auf Zymöl. Dein Swizöl-Bericht hier, hat mich aber schon sehr interessiert. Vielen Dank dafür.