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Das kann man rauspolieren, ist kein großes Problem.
Mit der Hand ist das allerdings nahezu tödlich, eine schreckliche Arbeit. Mit der Maschine kein großes Ding.

Schlimmer: Schwarz kannste in keine Waschstraße dieser Welt fahren, ohne dass es hinterher Spuren gibt.
Also entweder du steigst auf Handwäsche um - oder du lebst mit den Lackmakeln.

Gut, wenn man das wieder raus bekommt bin ich ja beruhigt.
Wenn dann geb ich mein Autochen zum polieren zu nem Profi. Hab auch im Moment selbst am Wochenende keine Zeit dafür.

Das war dann für mich auch das letzte mal das ich in ner Waschanlage gewesen bin.
Das das Auto so neu ist mach nix? Vielleicht muss der Lack ja erst mal ne Zeitlang auf dem Auto sein und richtig aushärten oder so.
Will mir nicht direkt den neuen Lack durch irgendeine Politur oder Aufbereitung versauen.

Also eigentlich sind die Lacke alle direkt nach der Lackierung schon polierfähig - die werden ja im Werk vermutlich nach der Lackierung auch erstmal poliert.
Ich persönlich glaube das geht.

Aber da würde ich mit dem Aufbereiter oder Lackierer sprechen, wo du es dann machen lassen willst.

Ich bin auch Pragmatiker und fahre in die Waschanlage.
Natürlich nicht in eine X-Beliebige, sondern in die beste die wir in Hannover haben.
Ist zwar nicht so ein Waschtempel wie das Teil in Essen, aber eine sehr gut gewartete und sehr gepflegte und Kuschelzarte "Swingtex®-Technik" Anlage.
Auch wenn mein Bruder, der jetzt auch bei Reverend Lupus das Dodo Gelübde abgelegt hat, mich in Zukunft verleugnen wird .

Meinen Ex 5er GT mit Individual Lackierung wollte ich nie in eine Waschanlage fahren und hab mich als "selbstwäscher" in unterschiedlichen Boxen mit allen möglichen Mittelchen versucht ....
Was soll ich sagen, ich bin schlicht und einfach zu dämlich um ein Auto mit der Hand zu waschen, denn bis auf etlichen €uronen die im Schlitz verschwunden sind, hab ich von dem Experiment nichts gehabt.
Das Auto wurde und wurde nicht sauber.
Zumindest nicht so, dass ich es sauber nennen würde.

Also nächster Versuch mit Eimern, sündhaft teuren Schwämmen und Waschhandschuhen und einer extra Kiste mit allen möglichen Shampoo Sorten.
Auch wieder nicht sauber

Irgendwann war ich so verzweifelt und mein Lack hatte eh schon üble Hologramme, da bin ich dem Rat eines Kollegen gefolgt und bin mal in die Anlage von CleanCar in Hannover (für die Ortsansässigen Vahrenwalder Strasse) gefahren.
Also wacker 19€ (zum Preis komme ich später noch mal) in die Hand genommen und dass volle Programm geordert.

Ergebnis: Auto war Tiptop sauber aber natürlich nicht wirklich trocken. Die Farbe meines Autos erregte bei dem Geschäftsführer Interesse (ist auch so n komischer "Golf" Freak ) und wir kamen etwas ins Gespräch.
Also ich Ihm gesagt, dass ich zwar mit der Wäsche zufrieden bin, aber nicht mit dem Trocknungsergebnis.
Da die Wasserflecken aber schon trocken waren, hat er mir angeboten, noch mal durch zufahren (kostenlos) und wieder das 19€ Paket zu nehmen und er würde den Aufbereitern sagen, die mögen meinen Wagen mal mit der Hand trocknen.
Tja.., der Wagen sah aus, wie ich es mir gewünscht hätte und ich hab nebenbei auch noch gesehen, wie die trocknen.

Ein Mikrofasertuch nass machen und dann komplett auswringen, damit über den leicht feuchten Wagen wischen, um die Wasserflecken zu verteilen und dann mit einem trockenen Mikrofasertuch trockenwischen.

Ich habs seit dem auch immer genau so gemacht und war mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Als ich dann meine Hologramme im Griff hatte (auch eine lange Geschichte ) und das Auto danach ein mal hab aufbereiten lassen, hab ich trotz Waschanlage, nie mehr Mikrokratzer auf dem Lack gehabt.
Obwohl ich ca. 3 Jahre in die Anlage gefahren bin.

Wer mag, kann sich mal die Bilder von meinem GT anschauen und sich einen Eindruck vom Zustand des Lacks verschaffen
Es gibt wohl wenig Farben in der Farbpalette von VW, die empfindlicher sind, als mein Dark Burgundy Perleffekt, aber ich fand den Zustand von meinem Lack Top.
Als ich den Wagen dann Privat verkauft habe, musste ich etwas schmunzeln, als der Käufer meinte ..: Handwäsche .., dass sieht man sofort .
Nun ja, wenn die Anlage gut genug für Dark Burgundy war, dann hab ich keine Probleme damit, mit Candy da rein zu fahren ...

Inzwischen gibt es bei mir in der Gegend auch eine Waschanlage, die auch Handwäsche anbieten, allerdings muss man nicht selbst waschen, sondern 2 Leute waschen einen den Wagen in einer Box die in einer Halle aufgebaut ist.
Nicht mit Bürsten, sondern mit Schwämmen und sie benutzen die Schwämme nur ein mal, dann werden die in einen Behälter geworfen und in einer Anlage gereinigt und dann, nach dem sie sauber sein sollen, wieder verwendet.
Auch das hab ich mal ausprobiert, allerdings hab ich für 9,90€ nicht wirklich viel erwartet.
Der Wagen war dann sauber, aber das ledern ist scheinbar etwas schludrig.
Aber ok, für unter 10€ kann man nicht meckern.

Für die die aus Hannover kommen, keine Dodoisten oder LG Jünger sind und die "Hallo Sonntag" Einwerfzeitung bekommen, da sind fast jede Woche Gutscheine von CleanCar drinnen, dann kostet die Luxuswäsche mit Titanwachs (Das Wachs ist sicher nix dolles, und wird sich von anderen Wachsen in anderen Anlagen, nicht besonders unterscheiden. Ich schreibs hier nur der Vollständigkeit halber mir rein) 10€ anstatt 19€ und wenn mal ein Happy Hour Gutschein mit in der Zeitung ist, dann kann es 6€ kosten.

Verstehen kann ich die Leute nicht, die mit Ihrem GTI/GTD/R20 (Sry .., meinte natürlich "R" ohne "20" )..., in veraltete Bürstenanlagen fahren, nur weil eine gescheite Anlage mehre Km weit entfernt ist. Ich fahre auch immer 16 Km und würde noch deutlich mehr fahren um ein gescheit sauberes und unbeschädigtes Auto zu haben.

So, ich hoffe das keiner beim lesen Ohnmächtig geworden ist, oder epileptische Anfälle von meiner Rechtschreibung bekommen hat .
Ich arbeite daran, mich kürzer zu fassen ....

Gruß Antares

Geil geschrieben.

Ich mache es kürzer: fahre auch in eine Textilwaschstraße und bin zufrieden.

Dito

Nö, werden nicht poliert. Es sei denn es wurden Stellen ausgebessert, also Spot-Repair lackiert. Dann wird der Übergang zum Rest je nach Notwendigkeit poliert oder geschliffen. Ist zumindest bei uns im Werk so.

Okay, wieder was gelernt. Danke.
Sollten dennoch nach der Auslieferung schon problemlos poliert werden können meine ich.

Davon kannst du ausgehen. Der Lack ist immerhin schon einige Zeit vor Auslieferung draufgekommen und außerdem mit ca. 160-170 Grad getrocknet worden, zumindest hier beim Passat. Ich denke mal das das beim Golf nicht anders ist.

@Antares
Auf den gezeigten Bildern kann man weder Zustand des Lacks noch Swirls, Hologramme etc bewerten
Im Schatten sieht fast jeder Lack gut aus, egal wie schlecht er poliert wurde...