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Schaltwegverkürzung von S3/TT/Edition30
Schaltwegverkürzung von S3/TT/Edition30
Ich habe mich heute auch versucht das Ding einzubauen, bin aber gescheitert.
Ich konnte das Getriebe einfach nicht fixieren und brachte die Mutter vom Umlenkhebel nicht weg.
Muss man den Umlenkhebel runterdrücken um das Getriebe fixieren zu können?
Der Rest hätte eigentlich gut geklappt
Gruss,
David
Edit: Am Luftfilterkasten hängt noch so ein dünnes gerippeltes Rohr. Muss das Ende wieder irgendwo rein?
Ich habe den Kasten einfach wieder reingemacht und nun zeigt das Ende des Rohres richtung Boden. Ist das richtig so?
Edit2: google hats ausgespuckt, ist wohl der Ablauf des Kastens.
Ich konnte das Getriebe einfach nicht fixieren und brachte die Mutter vom Umlenkhebel nicht weg.
Muss man den Umlenkhebel runterdrücken um das Getriebe fixieren zu können?
Der Rest hätte eigentlich gut geklappt
Gruss,
David
Edit: Am Luftfilterkasten hängt noch so ein dünnes gerippeltes Rohr. Muss das Ende wieder irgendwo rein?
Ich habe den Kasten einfach wieder reingemacht und nun zeigt das Ende des Rohres richtung Boden. Ist das richtig so?
Edit2: google hats ausgespuckt, ist wohl der Ablauf des Kastens.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.03.2011 - 21:45 Uhr von sonam.
Du kannst das Getriebe je in der Position zwischen dem 1/2, 3/4 und 5/6 Gang fixieren. Sprich den Umlenkhebel: runtergedrückt, in der Ausgangsposition und hochgezogen.
Es hilft wenn man, wärend man versucht die Fixierung rein zu drücken, etwas am Umlenkhebel wackelt.
Es hilft wenn man, wärend man versucht die Fixierung rein zu drücken, etwas am Umlenkhebel wackelt.
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
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- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Ich hatte ausgekupplet, also der Knauf zw. 3/4 Gang.
Sprich den Umlenkhebel: runtergedrückt, in der Ausgangsposition und hochgezogen.
Ich verstehs nicht ganz, tut mir leid.
Umlenkhebel runter drücken und Stift rauf, hoch und wieder rein?
Zitat geschrieben von andreas
Sprich den Umlenkhebel: runtergedrückt, in der Ausgangsposition und hochgezogen.
Ich verstehs nicht ganz, tut mir leid.
Umlenkhebel runter drücken und Stift rauf, hoch und wieder rein?
Wackel einfach mal in der Ausgangsposition etwas an der SWV wärend du den Fixierstift dabei versuchst einzuhaken.
Sie BILD mit den drei roten Pfeilen...
Zitat
Ich hatte ausgekupplet, also der Knauf zw. 3/4 Gang.
Sie BILD mit den drei roten Pfeilen...
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Werde ich versuche, vielen Dank!
Gruss
David
Gruss
David
Edit: Ein bisschen WD40 hat nach 2Std geholfen
In meiner Ungeschicklichkeit habe ich den weissen Clip des zweiten Schaltzuges verbrochen. Nun clipt er nur noch auf einer Seite.
Gibt es dafür eine TN oder kann man das so lassen?
In meiner Ungeschicklichkeit habe ich den weissen Clip des zweiten Schaltzuges verbrochen. Nun clipt er nur noch auf einer Seite.
Gibt es dafür eine TN oder kann man das so lassen?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.03.2011 - 00:15 Uhr von sonam.
Ja geh hin und lass Rostlöser in das Loch laufen, dreh die Mutter wieder drauf und stell die Schaltgabel wieder in Grundstellung (so das du sie hoch und runter drücken kannst) und dann gehst du hin und nimmst ne Verlängerung und nen Hammer und schlägst leicht auf die Mutter bis sich die Schaltgabel löst. Geht am schnellsten und funktioniert. Aber nicht zu fest klopfen, sonst kannst du vll die Schaltbetätigung im Getriebe zerstören.
Gruss Thorsten
Gruss Thorsten
Carbon Spiegelblenden und Heckansatz,19'' Zoll Oxigin Alus im Sommer und 18'' Original Alus im Winter , H+R teife Variante + geteilte ATW, Front clean, Heck clean, Scheiben getönt, veränderte Xenonbrenner , komplett rot lasierte Rückleuchten ,Kenwood Radio + Dynaudio Soundsystem incl. Hifi Umbau im Kofferraum, Heckwischer entfernt.
Karosseriebau Woll
Oettinger Tuning
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Hi Thorsten
Vielen Dank für die Hilfe. Gut zu wissen für das nächste Mal.
Ich habe die Gabel ein bisschen hin und her bewegt und dann fest daran hoch gezogen, da kam sie weg.
Nun muss ich einfach noch so einen weissen Clip besorgen.
Gruss David
Vielen Dank für die Hilfe. Gut zu wissen für das nächste Mal.
Ich habe die Gabel ein bisschen hin und her bewegt und dann fest daran hoch gezogen, da kam sie weg.
Nun muss ich einfach noch so einen weissen Clip besorgen.
Gruss David
Hi hat nich jemand Nr bebilderte Anleitung weil ich ru mir da auch bissi schwer lg Jörg
Göppingen
Zitat geschrieben von Thesis211
Hi hat nich jemand Nr bebilderte Anleitung weil ich ru mir da auch bissi schwer lg Jörg
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=1423#real1423
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