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Ich habs beim ACR (Leverkusen) einbauen lassen! Aktivsub (Axton) an Dynaudio...also gehen tuts auf jeden Fall!

Bei uns in der Gegend haben die keinen Plan

Welchen hast du denn genommen und wieviel hat dich denn der Spaß gekostet! ?

Grüße

Ab20A

http://www.golfvigti.com/topic.php?p=12448#real12448

hat eigentlich jemand zufällig ein datenblatt zum dynaudio-verstärker?

sonst keiner was gemacht

Schon mal bei Carfidelity in KS nachgefragt?

Hallo zusammen,

auch ich bin mit meinem Dynaudio nicht vollends zufrieden. Der Bass ist etwas mau und irgendwie kommt da kein richtiger "Druck" rüber. Wenn man etwas Bass einstellt am RNS510 dröhnt es auch etwas ab einer gewissen Lautstärke.

Nun bin ich ja kein Hifi-Freak, aber einen ordentlichen Klang mit Bass hätte ich schon gerne. So war auch die Vorgabe bzw. die Anforderungen für den neuen Subwoofer der eingebaut werden soll.

Vorab: es steht fest fest, das der Einbau fachgerecht gemacht werden soll, also nicht von mir...
Die Stromversorgung muss von der Batterie kommen (nicht vom Kofferraum) und ordentliche Kabel sollten verwendet werden. Soviel habe ich schon verstanden.

Nach einigem lesen in diversen Threads habe ich mir zunächst ein Angebot machen lassen für eine Ergänzung des Dynaudio durch einen Aktivsubwoofer HELIX B 8DSP (20er chasis).
Hier habe ich 3 Angebote erhalten in einer Preisrange von 350,00€ bis 450,00€.
Allerdings hat diese Lösung den Nachteil, dass man diesen Klotz im Kofferraum hat...

Nachdem ich einen Anbieter ausgesiebt habe, wegen fehlender Kompetenz (MediaM.), habe ich von 2 Anbietern ein weiteres Angebot angefordert für folgende Lösung:

Einbau einer Endstufe und eines Subwoofers in die Reserve-Rad-Mulde im Kofferraum. Hier sollte dann ein 25er Chasis sein Werk verrichten. Das ganze in einer Soundbox mit einer neuen Kofferraumplatte. Der Platzverlust wäre dann lediglich ca. 3-5cm der Bodenhöhe des Kofferraums, ansonsten kann der Kofferraum wie gewohnt benutzt werden. Man sieht also quasi nix. Jetzt bin ich auf die beidenAngebote gespannt und vor allem, wie teuer der Spass wird...




so das 1. Angebot ist da:

Endstufe: Hertz EP 2
Subwoofer: Hertz Energy ES 250.3

dazu:
- Subwoofer-Leergehäuse SubFrame – 600/150
- Bodenplatte aus MDF fertig bezogen
- Sicherung, Kabel für Strom- und Lautsprecherabgriff
Einbau ins Fahrzeug VW-Golf 6 komplett

Preis: 736,00€


alternative zur o.g. Endstufe von Hertz:
Massive Audio – Nano Block NX2 plus Hi-Low-Adapter
Audison SLI 2Adapter

dann zu einem Preis von 853,00€




und gerade kam auch das 2. Angebot:

-Extrem druckdichtes Radmuldengehäuse RG 450 spezial
von Subtwo
-Subwoofer Audio System HX10SQ
-Amp Audio System X--ION 100.2
-High-Low-Adapter, Power-Kabel von Dietz

Endpreis incl. Montage 650,00€


Alternativ:

Radmuldengehäuse Standard = Endpreis 560,00€


Was meint ihr dazu?
Beide Anbieter machen einen kompetenten Eindruck so weit ich das beurteilen kann und beide antworten zügig auf Emails was ich vorbildlich finde!

Grüße
a-friend

Also die Hertz und Audio System - Systeme sind schon mal recht gut. Das andere kenne ich nicht, würde vom Preis her auch für mich wegfallen. Vergessen darf man nicht, dass man auch an die Dämmung der Vorderen Türen denken sollte. Es nutzt nicht, wenn zwar Bass im Überdruss da ist, aber es vorne klappert wie ne Blechdose. Eine Subwoofer-Box im Kofferraum geht aus meiner Sicht garnicht, selbst wenn das in 20sek ausgebaut ist. Aber das ist geschmackssache!

Ein Sub-Frame ist übrigens eine echt hervorragende Sache und Du wirst mächtig Spaß haben!

Etwas Ähnliches habe ich auch im Kofferaum als Reserverad-Sub, aber nicht mit ganz so viel Bumms. Vordere Türen wurden von Frank Miketta aus Celle gedämmt. Der Unterschied war enorm, nur allein durch die Dämmung. High-Low-Adapter kann man sich auch sparen, wenn man eine passende Endstufe mit High-Level-Eingang und Automatik-Remote wählt. Meine Kombi hat mit Kabel und Dämmung der Türen 750 EUR gekostet.

hm, ja an eine Dämmung habe ich auch schon gedacht.

Aber was anderes: das 2. Angebot ist ohne neue MDF-Bodenplatte - kann man da auch die alte im Fahrzeug standardmäßig verbaute Platte benutzen?

Oder geht das gar nicht?