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Spurverbreiterung / Spurplatten
madmax
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Zitat geschrieben von GTI 007
...meint ihr 20mm pro Achse oder auf jeder Seite 10mm??
2x ja, weil beides dasselbe ist.
madmax
"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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So, jetzt ich auch mal:
Mich interessiert mal ein Bild von einem GTI mit Serienfahrwerk, Detroits und 20 mm auf der Hinterachse.
Leider konnte ich auf den 7 Seiten keine Bilder finden. Oder hat das keiner, weil es mit Serien-FW einfach nur blöd aussieht ?
Mich interessiert mal ein Bild von einem GTI mit Serienfahrwerk, Detroits und 20 mm auf der Hinterachse.
Leider konnte ich auf den 7 Seiten keine Bilder finden. Oder hat das keiner, weil es mit Serien-FW einfach nur blöd aussieht ?
Bestellung: 11.02.2011, Gebaut: 01.04.2011, WOB-Abholung: 18.04.2011
GTI DSG, CSGM, Detroit 18 Zoll, RCD510, Tempomat, Licht und Sicht, Multifunktionslenkrad, Parkassist, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben getönt, Alarm, Xenon mit TFL, 2-Türer
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wird wahrscheinlich keiner so machen . Meist sieht das dann noch höher aus wenn Spurpl. ohne Tieferlegung verbaut werden.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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madmax
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Zitat geschrieben von vestibular
Mich interessiert mal ein Bild von einem GTI mit Serienfahrwerk, Detroits und 20 mm auf der Hinterachse.
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=86989#real86989
schaut doch nicht blöd aus, oder ?
madmax
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Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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unsterblich
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Und hier mal zum Vergleich dazu 24mm auf der Hinterachse 
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=22159#real22159
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=22159#real22159
ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Vielen Dank Euch beiden. Jetzt konnte man es auch mal sehen wie es mit Serienfahrwerk aussieht.
@madmax: Nein, es sieht ganz und gar nicht blöd aus. Konnte auf den Bildern mit zoomen nicht erkennen ob Du hinten auf ein Felgenschloß verzichtet hast oder nicht.
@unsterblich: Hier denke ich mal das Du Felgenschlösser für hinten geholt hast und daher 1 Kappe pro Rad fehlt (bei Deinem Link habe ich weiter runter gescrollt, wo Deine Polierarbeiten vorgestellt wurden).
@madmax: Nein, es sieht ganz und gar nicht blöd aus. Konnte auf den Bildern mit zoomen nicht erkennen ob Du hinten auf ein Felgenschloß verzichtet hast oder nicht.
@unsterblich: Hier denke ich mal das Du Felgenschlösser für hinten geholt hast und daher 1 Kappe pro Rad fehlt (bei Deinem Link habe ich weiter runter gescrollt, wo Deine Polierarbeiten vorgestellt wurden).
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madmax
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Zitat geschrieben von vestibular
...ob Du hinten auf ein Felgenschloß verzichtet hast oder nicht.
habe hinten kein felgenschloss, also 5 identische schrauben je rad. musste dann sinnvollerweise 2 kappen für die schrauben kaufen, denn die kappe für die diebstahlsicherungsschraube passt auf eine normale schraube nicht. aber so eine kappe kostet 0,30 €. also kein problem.
madmax
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Verkauft evtl jemand von H&R Spurplatten für die HA ( 15mm) ??
Habe an meinem an der VA 24mm und an der HA 30mm verbaut, weil ich die noch vom Rocco hatte.
Das ganze in Verbindung mit Einbach 01 und Detroits steht bündig und sieht sehr nice aus
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Hallo,
kann mir einer sagen ob die Spurverbreitungeren von D&W gut sind? Auch im Preis ?
Würde da gerne morgen hinfahre. Brauche da auch noch Federn von Eibach , weiß aber nicht welche die 01 er sind davon.
Kann mir da einer die passenden links schicken?
Liebe Grüße
Sascha
kann mir einer sagen ob die Spurverbreitungeren von D&W gut sind? Auch im Preis ?
Würde da gerne morgen hinfahre. Brauche da auch noch Federn von Eibach , weiß aber nicht welche die 01 er sind davon.
Kann mir da einer die passenden links schicken?
Liebe Grüße
Sascha
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