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Spekulationen um einen GTI Edition35
Zitat geschrieben von DirkP.
Zitat geschrieben von martinesgti
Zitat geschrieben von mauseknoddel
@DirkP.
ist der 35 Schriftzug an der Seite des Fahrzeugs geklebt und kann diese, so wie Motorbezeichnung auf der Heckklappe, auf Wunsch entfallen?
Der Schriftzug wird vernietet wenn du ihn abmachst sind da 2 Löcher im Flügel drinn!
Bei so ner Antwort schläft der Ferdi ein.... schnarch...
Gruß Stefan
" Ich liebe das Geräusch wenn SuperPlus verbrennt "
" Ich liebe das Geräusch wenn SuperPlus verbrennt "
Zitat geschrieben von Kepano
Um die Spekulationen mal wieder anzustacheln: Mein Händler meinte gerade er habe gehört, dass der Edition möglicherweise, wie es auch beim 4er Golf war, gar keine Leistungssteigerung bekommen wird sondern nur optische Leckerlies. Ich fände das sehr schade und kann mir das zwar grundsätzlich vorstellen, wüsste aber nicht warum es so sein sollte. Ich meine ja, dass mit 245 oder 235PS genug Luft zum R ist, den ja gerade der Allradantrieb ausmacht.
*demhändleraufdenhinterkopfklatsch*
So ein Käse. Ich weiß nicht was Leute daran haben sowas ihren Kunden zu stecken. Da hat sich jemand schön was ausgedacht. Special Edition ohne Mehrleistung ist mit dem Adidas schon da. Der ED35 wird ohne Zweifel mehr Leistung haben.
Grüße, Dennis
Was istn das für ein Quatsch?
Der Jubi GTI beim Golf IV hatte sehr wohl Mehrleistung und einen anderen Rumpfmotor (AUQ).
Das weiß ich nicht nur weils bei WiKi steht, aber sicher angebracht hier der Verweis:
Von daher und weil das beim Golf V so fortgesetzt wurde, lässt für mich das nur den Schluss zu, dass eine Steigerung im Sinne der bisherigen Produktplatte sinnvoll wäre..
Dein
hat wohl eher seine Glaskugel befragt
Der Jubi GTI beim Golf IV hatte sehr wohl Mehrleistung und einen anderen Rumpfmotor (AUQ).
Das weiß ich nicht nur weils bei WiKi steht, aber sicher angebracht hier der Verweis:
Zitat geschrieben von GTI Motoren Golf IV (Quelle: Wikipedia)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 81 kW (Verteiler-Einspritz-Pumpe)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 85 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 96 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 110 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 110 kW
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW (Sondermodell „25 Jahre GTI“)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW
Golf GTI: 2,3 l V5 110 kW (eigentlich ein VR5)
Golf GTI: 2,3 l V5 125 kW (eigentlich ein VR5)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 85 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 96 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 110 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 110 kW
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW (Sondermodell „25 Jahre GTI“)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW
Golf GTI: 2,3 l V5 110 kW (eigentlich ein VR5)
Golf GTI: 2,3 l V5 125 kW (eigentlich ein VR5)
Von daher und weil das beim Golf V so fortgesetzt wurde, lässt für mich das nur den Schluss zu, dass eine Steigerung im Sinne der bisherigen Produktplatte sinnvoll wäre..
Dein
hat wohl eher seine Glaskugel befragt
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.04.2011 - 19:13 Uhr von SiamorphE.
Kepano
Der ist echt ein Lauch, als er mir das gesagt hat dachte ich mir auch der hat ja mal null Peilung, aber was solls, solange sich das nicht bewahrheitet ist ja alles gut.
Leverkusen
den normalen 1,8T (als nicht 25 jahre Jubi) gabs aber auch mit 180PS .. und steht sogar in Deiner Auflistung direkt darunter!
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Zitat geschrieben von r@bbit
den normalen 1,8T (als nicht 25 jahre Jubi) gabs aber auch mit 180PS .. und steht sogar in Deiner Auflistung direkt darunter!
Richtig, das war der exclusiv und der hat den GTI, bzw die Modellreihe GTI mit 150ps ersetzt. Den gab es auch nur im vorletzten und letzten Modelljahr wenn ich mich recht erinner...
Trotzdem denke ich auch das der Edi30 mehr Leistung bekommen wird...
"I don´t care." -Kimi Räikkönen
Zitat
Trotzdem denke ich auch das der Edi30 mehr Leistung bekommen wird...
Ne, der EDI 30 wird bei 230 bleiben...ausser du fährst zu CTU oder FTS
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.04.2011 - 22:02 Uhr von M1402.
Zitat geschrieben von Edi35
Zitat
Trotzdem denke ich auch das der Edi30 mehr Leistung bekommen wird...
Ne, der EDI 30 wird bei 230 bleiben...ausser du fährst zu CTU oder FTS
So isses.....
Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus
Michaelju
was Ihr euch alle so auf die PS eingeschossen habt,jeden Corsa OPC kann man auf 300 PS Chipen! viel wichtiger und interessanter ist doch die Optik!
und jeden standart Corsa kannste auf OPC-Optik trimmen .. Und für den GTI kannste ja auch mal den Rieger Katalog aufmachen... 
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
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Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
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| Abgasanlagen Golf 6 GTI Edition35 | Forum: Allgemein | Autor: SimonEdition35 | Antworten: 1 |
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