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Der Gegenverkehr wird dich merken lassen ob du blendest oder nicht.. Ab zu VW und handeln

Stimmt auch K!netycs, denke bevor ich es mit den blauen Lampen versuche, könnte ich auch mal zum Freundlichen fahren und dort nachfragen, ob sie das machen würden.

Hatte auch überlegt die Night Breaker zu nehmen, aber die sollen teils nur 1/2 Jahr halten... Hab dann die Osram Silverstar genommen haben auch noch +50%. Bin eigentlich ganz zufrieden, ist natürlich kein Vergleich zu Xenon.

Ich habe auch die normalen Halogen drinne . Ich muß mal sehen ob die auch zu tief eingestellt sind. Ich habe mir die Xenon erspart da ich fest davon aus gehe das innnerhalb der nächsten 3 Jahre was mit LED auf den Markt kommt (Siehe R8) dann werde ich zuschlagen.

Ich habe die Osram Nightbreaker schon eine weile drin. Und ich muss sagen, das Licht ist um einiges Heller und kräftiger geworden.
Fühle mich ein bissle wohler als mit den Standard Funzeln....

Zum Thema Einstellen der höhe.
Jede Werkstatt hat ein gerät das die hell/Dunkelgrenze anzeigt, die einzuhalten ist. Das sowohl in der höhe, wie auch dem Knick für die rehcte Seitenausleuchtung. Damit kannd as jede Werkstatt einstellen.
Manche Servicetypen haben aber keine Plan und erzählen das es beim Xenon ja automatisch geht. Die Typen haben echt den Beruf verfehlt!
Ja, es muss elektronisch die Grundeinstellung angefahren werden (also Fahrzeug unbeladen) und dann wir mechanisch der Scheinwerfer entsprechend justiert (Hell/Dunkelgrenze)


Bei den Halogenfunzeln kann ich noch 2 Versionen empfehlen.
Gut und günstig
http://www.amazon.de/Light-Dis...amp;sr=8-1

was teurer und nochmal besser
http://www.amazon.de/Philips-1...amp;sr=8-1

Die aus dem ersten Link hatte ich drin. Nach ca. einem Jahr ist eine durchgebrannt. Aber dafür sind die so günstig das man die jedes Jahr tauschen kann

hatte die jetzt schon bei einigen fahrzeugen drin (auch bei der Freundin) da ist nie eine kaputt gegangen.

Die Osram Silverstar hingegen waren recht schnell hinüber.

Ist manchmal auch einfach nur Pech

Habe auch Halogen, die Scheinwerfer waren viel zu niedrig eingestellt.

Bin gleich am 2. Abend mit Taschenlampe, Decke und Schraubendreher bewaffnet ins (dunkle, ruhige) Industriegebiet gefahren.
Ca. 20m vor ner Wand gehalten, Abblendlicht an, Leuchtweitenregulierung auf max, Haube auf, ein Scheinwerfer mit der Decke abgedeckt, mit der Taschenlampe die Einstellschraube gesucht und mit dem Schraubendreher ca. 3 volle Umdrehungen hochgedreht (Hell/Dunkelgrenze an der Wand ca. 30cm hoch)
Dann das Gleiche mit dem zweiten Scheinwerfer, danach waren auch die Nebler (Torx) dran.

Siehe da, plötzlich sieht man was, und nein, ich blende Niemanden.
Lichthupen bekomme ich i.d.R nur von überholten Verkehrsvorbildern oder tagsüber von Sympatisanten, die vor Zahlstellen warnen.