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Also en Kumpel von mir hatte mir folgendes auch mal geschrieben...

"ESP beim RS deaktivieren
Warnblinkanlage an, Zündung an, ASR aus, 5 mal Gaspedal bis Anschlag durchtreten (Motor aus), Zündung aus und dann direkt wieder an,
Der Haken an der Sache. Die Warnblinkanlage muß an bleiben."

Er fährt nen Scoda Oktavia RS - bin nur noch nicht dazu gekommen es auszuprobieren bzw. habs vergessen

ich habs grad ausprobiert

ohne scheiß es geht

Sodele jetzt muss ich mich auch mal zu Wort melden:)
Mensch Koenigstiger ich fahr nen Skoda Octavia RS^^
Wenns bei meim RS funktioniert müsste es wie der mein Vorredern schon geschrieben hat, auch funktionieren, da die Steuereinheit die selbe ist.
Beim RS wurde das komplett deaktivierbare ESP mit dem Facelift abgeschafft.


Edit: Den Kasten Bier, der auf Seite 3 oder 4 erwähnt wurde bekommt dann Koenigstiger und teilt ihn mit mir^^

Hehe ok dann lassen wir das mal mit dem ESP auf sich beruhen und müssen damit leben das es sich nicht durch irgendwelche Knöpfchen drückereien
komplett ausschalten lässt.

Seid ihr euch denn sicher, dass in diesem Fall das ESP abgeschaltet wird?
Oder sind das nur Vermutungen?
Vielleicht ist es ja auch was ganz anderes??

Können ja mal diejenigen ausprobieren, die so heiß drauf waren, dass es eine Möglichkeit gibt es abzuschalten...

jaaa es geht echt

in der mfa wird dann angezeigt esp aus und das schleudersymbol leuchtet durchgehend und blinkt nicht

nur das poblem ist, dass die warnblinker dabei leuchten und das esp bleibt nur eine minute aus, dan geht´s automatisch wieder an

aber man müsste das doch eingentlich iwie codiern können oder nicht??

wer es nicht glauben will kanns ja einfach ausprobiern

Seehr interessant was man hier so liest

Funktioniert das wirklich mit dem DSG-Reset?

Zündung an, 20 Sek. Kickdown, Zündung aus...? Zündung Stufe 1 oder 2 ist egal?

Von welchem Reset schreibst du? Was wird am DSG zurückgesetzt?

Zündung Stufe 1 oder 2? Wäre Stufe 2 nicht Motor an?

Uwe