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Hi,

ich hab eine Frage zur Reifendruckkontrolle. War vorhin an der Tanke um meinen Luftdruck zu checken und hab dann beim los fahren vergessen, die Taste für die RDK zu drücken. 8KM später bekam ich dann mitgeteilt, dass ich den Reifendruck checken soll. Also wieder zur Tanke - gecheckt - überall 2.7 bar. Wunderbar soweit.

Diesmal hab ich dann während der Fahrt die RDK-Taste gedrückt, aber siehe da, die Anzeige im Tacho ist immer noch da

Wie bekomm ich die wieder weg? Ich bin mir sicher, dass da alles in Ordnung ist - oder könnte es sein dass ich mir was in den Reifen gefahren hab? Ich mein ich hatte das ja schonmal, aber damals gab die RDK keinen Laut von sich.

Bitte um Hilfe!

wenn du die RDK im Stand wieder resettest - sollte die Lampe ausgehen...

Zu der Reifendruckkontrolle hab ich auch eine Frage.
Fahr im Winter die originalen 16" Stahlfelgen und im Sommer die originalen 18". Als ich letzte Woche die Reifen gewechselt hab, kam garkeine Fehlermeldung? Dachte die Reifendruckkontrolle richtet sich nach dem Abrollumfang, dann müsste die doch jetzt einen Fehler bringen?

Kann mich jemand aufklären?

Persönlich frag ich mich ob das Ding überhaupt richtig funktioniert.

Ab und zu leuchtet sie mal, wenn nur ein paar Bar ( 0,2bar) fehlen und ab und an zeigt sie sich garnicht, letztens hatte ich 1 Bar zu wenig drin und Leuchte ging nicht an.

In meinen Augen ein Gimmick was man sich hätte sparn können.

m.E. liegt es einfach daran, dass es egal ist ob du 16" oder 18" FELGEN nimmst. Im Normallfall sollte / muss der Radumfang bei beiden identisch sein. Der Außenradius ändert sich nicht, sondern lediglich der Innenradius des Reifen. Er wird also "schmaler".

d.h. beide haben den gleichen Abrollumfang und deswegen keine Fehlermeldung? Klingt logisch

So sollte es eigentlich sein - ja

Es spielt keine Rolle, ob Du 4 Räder mit 18",19" oder 16" drauf hast.
Das Wichtige, es müssen eben immer 4 Räder sein.
Das System vergleicht über die ABS Geber einfach den Abrollumfang aller Räder untereinander und bei Abweichungen gibt es eine Meldung.

So hab ich es zumindest verstanden.


Gruß Antares

ja, hatte ich auch so verstanden, aber so ganz verstehe ich das trotzdem nicht.

Als ich damals die Reifen bei den Denver von Sommer auf Winterreifen habe umziehen lassen, hat er nach kurzer Zeit schon gemeckert und ich musste die Taste zum neu anlernen drücken.
Ich meine als ich dann im Sommer auf 19" gegangen bin habe ich gleich den knopf gedrückt, aber letzten Herbst, als ich von 19" Sommer auf 17" WR getauscht habe, habe ich nihcts gedrückt (vergessen) und er hat sich auch nicht beschwert!
Finde ich etwas seltsam!

Grundsätzlich sollte er nur die Raddrehzahlen vergleichen, wenn das Lenkrad gerade steht. Sobald er eine Abweichung über einen gewissen zeitraum feststellt meckert er. Aber es scheint auch generell ein Wert gespeichert zu sein, denn sonst hätte er damals ja nicht bei dem Wechsel auf die Winterreifen gemosert!
Und dieses mal hats ihm garnichts ausgemacht

Das heisst also, bei diesem Reifendruckkontrollsystem werden in den Reifen keinerlei Sensoren verbaut. Ich kann somit für die Winterfelgen normale Reifen und Felgen kaufen?!?