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Geheime / Versteckte Funktionen
Hat der Golf sowas auch?
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 12:29 Uhr -
Zitat geschrieben von t3chn0m0
Funktioniert das wirklich mit dem DSG-Reset?
Zündung an, 20 Sek. Kickdown, Zündung aus...? Zündung Stufe 1 oder 2 ist egal?
Ich habe zwar kein DSG, aber wenn es da ein Reset gibt, seht das sicher im HB
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 13:59 Uhr -
ich frag mich echt warum manche so extrem scharf auf nen komplett deaktiviertes ESP sind. Ich glaub die wenigsten fahren wirklich regelmäßig auf Rennstrecken mit ihrem Wagen. Im normalen Straßenverkehr reicht doch die normale Funktion völlig aus, (jut hab meinen GTI noch nicht aber so viel anders als bei meinem Octavia) kanns ja nicht sein. Ist doch halt so das vorallem in Kurven halt wieder eingegriffen wird wenn es zu heikel wird. Ich denk das ist doch Okay und wem das halt extrem stört sollte eventuell mal über seine Fahrweise nachdenken. Ist halt nur meine Meinung
Tornadorot / DSG / 4 Türen / RNS 310 / Detroit / Spiegelpaket / Reserverad / Raucherausführung
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 14:06 Uhr -
Zitat
ich frag mich echt warum manche so extrem scharf auf nen komplett deaktiviertes ESP sind. Ich glaub die wenigsten fahren wirklich regelmäßig auf Rennstrecken mit ihrem Wagen. Im normalen Straßenverkehr reicht doch die normale Funktion völlig aus, (jut hab meinen GTI noch nicht aber so viel anders als bei meinem Octavia) kanns ja nicht sein. Ist doch halt so das vorallem in Kurven halt wieder eingegriffen wird wenn es zu heikel wird. Ich denk das ist doch Okay und wem das halt extrem stört sollte eventuell mal über seine Fahrweise nachdenken. Ist halt nur meine Meinung
So ist es!
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 15:01 Uhr -
Sehe ich auch so.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 23:01 Uhr -
Zitat geschrieben von Krazak
ich frag mich echt warum manche so extrem scharf auf nen komplett deaktiviertes ESP sind. Ich glaub die wenigsten fahren wirklich regelmäßig auf Rennstrecken mit ihrem Wagen. Im normalen Straßenverkehr reicht doch die normale Funktion völlig aus, (jut hab meinen GTI noch nicht aber so viel anders als bei meinem Octavia) kanns ja nicht sein. Ist doch halt so das vorallem in Kurven halt wieder eingegriffen wird wenn es zu heikel wird. Ich denk das ist doch Okay und wem das halt extrem stört sollte eventuell mal über seine Fahrweise nachdenken. Ist halt nur meine Meinung
Ich denke es geht hier nicht um die Frage, weshalb man das ESP komplett abschalten können sollte. Es geht doch eher darum ob man es einfach so akzeptieren soll von der Technik bevormundet zu werden. Ich würde es wahrscheinlich nie abschalten, hat es mir doch bereits einmal aus einer brenzligen Lage geholfen.
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 23:40 Uhr -
das ESP hat ja schon so seine Funktion...eine Teilausschaltung ist völlig ausreichend. Ich will ja kein zu nahe treten, aber ich glaube einfach mal das hier die wenigstens so gut fahren können, das sie ihr Fahrzeug wirklich permament im Grenzbereich bewegen können und wenn es etwas drüber geht auch wieder gut abfangen können.....und damit meine ich jetzt nicht mal schön in den Kurven die Räder quitschen zu lassen wo seitlich noch genug platz ist.
Ich kann es nicht und will es eigentlich auf der Straße auch nicht ausprobieren. Fahre auch gerne schnell und so aber bis dato hat mir der Freiraum des ESP immer gereicht.
Klar...jeder ist da anderer Meinung....ich sage ja auch nur meine...und ne Bevormundung ist das ja nicht wirklich...bzw. schon...aber da ist das ESP ja nicht unbedint alleine. Irgendwo müssen halt auch grenzen gesetzt werden.
Ich kann es nicht und will es eigentlich auf der Straße auch nicht ausprobieren. Fahre auch gerne schnell und so aber bis dato hat mir der Freiraum des ESP immer gereicht.
Klar...jeder ist da anderer Meinung....ich sage ja auch nur meine...und ne Bevormundung ist das ja nicht wirklich...bzw. schon...aber da ist das ESP ja nicht unbedint alleine. Irgendwo müssen halt auch grenzen gesetzt werden.
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Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 02.05.2011 - 23:53 Uhr -
Ich denke, dass wir zum Thema ESP komplett aus bzw Sport-ESP genug Meinungen gehört haben, sodass man zum eigentlichen Thema zurück kommen kann.
Wenn man Sport-ESP nachrüsten kann, wird man davon früh genug erfahren.
Gibt es eigentlich für das RNS510 eine Art Hack? Also eine Möglichkeit die Hardware mit anderen Navis/Betriebssystemen zu bespielen?
Oder gibt es ein gutes (am besten deutschsprachiges) Forum rund um das RNS510?
Wenn man Sport-ESP nachrüsten kann, wird man davon früh genug erfahren.
Gibt es eigentlich für das RNS510 eine Art Hack? Also eine Möglichkeit die Hardware mit anderen Navis/Betriebssystemen zu bespielen?
Oder gibt es ein gutes (am besten deutschsprachiges) Forum rund um das RNS510?
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 03.05.2011 - 03:25 Uhr -
BEDI-Reinigung + VCDS in 63741 Aschaffenburg
Betreff: Re: Geheime / Versteckte Funktionen - Gepostet: 19.08.2013 - 22:46 Uhr -
Zwei Funktionen sind mir aufgefallen:
- Knopf am Innenspiegel zum Ausschalten der autom. Abblendfunktion
- Wenn man die MFA auf Audio stellt, kann man mit dem Kippschalter am Scheibenwischerhebel die Lieder weiterschalten bei CD-Nutzung
- Knopf am Innenspiegel zum Ausschalten der autom. Abblendfunktion
- Wenn man die MFA auf Audio stellt, kann man mit dem Kippschalter am Scheibenwischerhebel die Lieder weiterschalten bei CD-Nutzung
Golf VI GTI
Blue Graphit Perleffekt
Schaltgetriebe // Xenon // Licht & Sicht // Spiegelpaket // Jacky // RCD 510 // RearAssist // 19 Zoll BBS // Eibach // LED-Rülis
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