Loginbox

werde ich auch mal probieren mit dem abklemmen...
Müsste normal reichen das Massekabel einige sekunden zu entfernen, oder?

Gruß

danke leute dass ihr euch schon so gut informiert habt!

finde es schon schade dass oettinger seine kunden so schlecht über solche probleme informiert!!

da ich noch den alten (den schwarzen) habe hab ich sofort bei meiner vw werkstatt angerufen dass ich den neuen (den lilanen) so schnell wie möglich haben möchte. er hat mir versichert dass er sich sofort um mein anliegen kümmern wird und mir bescheid gibt sobalt der filter da ist.
ich hoffe dass das problem mid dem neuen filter und dem abklemmen der batterie bei mir gelöst ist!
sobald ich den neuen filter bekommen und eingebaut habe werde ich euch berichten wie und was sicher verändert hat.

danke noch mal!

lg lukas

Ob da paar Sekunden reichen, bezweifel ich. Hast ja noch Reststrom drauf. Lass doch einfach mal ne halbe Std abgeklemmt, das sollte genügen. Mach ich später auch nochma. Sicher ist sicher.

Hallo Zusammen!

Habe auch das Öttinger Ram-Air drin und ebenfalls das beschriebene ruckeln/zucken bei ca 2.000 UPM.

Ich konnte dieses "Phänomen" schon nach meiner Software-Optimierung feststellen, allerdings nur leicht. Nach dem Einbau des Ram-Air wurde es aber deutlich stärker. Komme teilweise nicht richtig vom Fleck weg. Und immer erst runter schalten zu müssen ist auch nicht so dolle! Werde morgen mal das mit dem abklemmen versuchen und dann berichten, ob es was gebracht hat.

Gruß
Jens

Ja, wäre sehr dankbar über die Berichte ob das Abklemmen der Batterie was bringt..

Gruß

Also ich hab vorhin mal für ne Stunde abgeklemmt. Bis jetzt klappts eigentlich. Das ruckeln is zwar weg, aber so in manchen drehzahlbereichen kommt er mir ziemlich lahm vor.. Hmm..

hab zwar den alten filter drin habs aber auch mal mit abklemmen probiert. ein bisschen besser ist es geworden aber ganz weck ist es nicht. bin schon gespannt auf den neuen filter. übrigens erscheint beim ersten mal starten nach dem abklemmen ein esp störungsbericht. die störund verschwindet nach ein paar gefahrenen metern wieder. mir ist auch vorgekommen dass er ein bisschen schlechter geht wie vorm abklemmmen. da ich noch was erledigen musste bin ich so ca 100 km gefahren und jetzt geht er wieder gleich gut wie vorher. wahrscheinlich muss das auto sich wieder ein bisschen neu einlernen

So, gerade mal die Batterie abgeklemmt... Jetzt zu Mittag essen und dann mal schaun was sich getan hat

Mhhh das muss ich wohl auch mal Probieren. Sind dann evtl Codierungen nicht geresettet?

Maddox

Nein Codierungen sind nicht resettet...

So, hatte jetzt die Batterie eine Stunde abgeklemmt und bin danach 20 KM gefahren. Landstraße in allen Gängen hoch und runter

Fazit: Bringt nichts...verschluckt sich ab 2000 bis 3000 Umdrehungen immer noch.

Muss dann wohl doch den kleineren Luftfilter mal ausprobieren - der sollte am Dienstag eintreffen.

Gruß

Edit: @Maddox: Du hast doch das Ansaugsystem von CTU? Das Selbe Problem?