Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Spekulationen um einen GTI Edition35
Zitat
- Höhere Versicherungskosten.
- Höhere KFZ-Steuer.
- (Unverhältnismäßig) höherer Benzinverbrauch.
- Teurere Winterreifen (mind. 17" und keine 16").
- Höhere Unterhaltskosten der Bremsanlage bei Verschleiß, da größer dimensioniert.
- Zahnriemen statt Steuerkette.
- Überhaupt ein Motor, der für höhere Leistung ausgelegt wurde und somit vermutl. auch teurere Teile benötigt.
- Höhere KFZ-Steuer.
- (Unverhältnismäßig) höherer Benzinverbrauch.
- Teurere Winterreifen (mind. 17" und keine 16").
- Höhere Unterhaltskosten der Bremsanlage bei Verschleiß, da größer dimensioniert.
- Zahnriemen statt Steuerkette.
- Überhaupt ein Motor, der für höhere Leistung ausgelegt wurde und somit vermutl. auch teurere Teile benötigt.
Kann man zu Teil aber auch anders sehen:
-Viele Fahren auch jetzt schon 17 oder 18 Zoll im Winter.
-Eine größere Bremsanlage würde ich mir auch für den "normalen" GTI wünschen.
-Zahnriemen statt Steuerkette. Auch Steuerketten können Probleme machen, siehe Motorschaden Thread.
-"der für höhere Leistung ausgelegt wurde..." Und somit auch haltbarer ist...?
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.05.2011 - 13:17 Uhr von andreas.
...Eigentlich stört mich ja nur, dass der "GTI ED 35" mit der Motorleistung deutlich näher am "GTI" als am "R" liegt, dafür aber im Verbrauch fast gleichauf mit dem "R" liegt. Ein Unverhältnis...
Ich habe eben eine ziemlich hohe Meinung bezüglich Qualität, Innovation, etc. von VW und daher auch hohe Ansprüche, weshalb mich der "nicht ganz zeitgemäße" Verbrauch" doch erstaunt/enttäuscht hat.
Die Mitglieder des Forums haben aber gezeigt, dass sie auch mit Nervensägen wie mir trotzdem höflich umgehen... Respekt!
Deshalb nun Schwamm über das Thema Mehrkosten!
Ich habe eben eine ziemlich hohe Meinung bezüglich Qualität, Innovation, etc. von VW und daher auch hohe Ansprüche, weshalb mich der "nicht ganz zeitgemäße" Verbrauch" doch erstaunt/enttäuscht hat.
Die Mitglieder des Forums haben aber gezeigt, dass sie auch mit Nervensägen wie mir trotzdem höflich umgehen... Respekt
!
Deshalb nun Schwamm über das Thema Mehrkosten!
*** VW Golf III TD (75PS, Bj. 1993) >>> VW Golf IV TDI (115PS, Bj. 1999) >>> VW Golf VI GTI (210PS oder 235PS, Bj. 2011) ??? ***
+
*** VW Passat TDI Variant (170PS, Bj. 2006) ***
Es wird hier niemanden gezwungen ein EDi zu bestellen 
Wer keinen möchte, braucht auch keinen zu kaufen 
Hinterher jammern verbiete ich mir aber 
Wer keinen möchte, braucht auch keinen zu kaufen Hinterher jammern verbiete ich mir aber
Ab 05.08 .2014 Audi S3 Sportback- Pantherschwarz, 20 Zoll OZ Superturismo und KW Gewinde CSp
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.05.2011 - 22:02 Uhr von kermit.
@Lurchie:
Ich versteh deinen Punkt, und du hast ihn ja sachlich rüber gebracht. Da kannst du natürlich auch eine ebenso sachliche und höfliche Behandlung verlangen, wenn du mich fragst. Spricht natürlich für die Community hier
Nochmal zum Thema:
Warten wir doch einfach mal ab was sich in real dann ergibt. Den tollen Normverbräuchen trau ich eh immer nur sehr bedingt. Die ersten Erfahrungen hier im Forum werden sicher ein klareres Bild abgeben (oder eben Spritmonitor und co!).
@Kermit: Doch ich wurde gezwungenD Von den Gegebenheiten und allem was dazu gehört..und dem vielen Gerede hier
VG
Ich versteh deinen Punkt, und du hast ihn ja sachlich rüber gebracht. Da kannst du natürlich auch eine ebenso sachliche und höfliche Behandlung verlangen, wenn du mich fragst. Spricht natürlich für die Community hier
Nochmal zum Thema:
Warten wir doch einfach mal ab was sich in real dann ergibt. Den tollen Normverbräuchen trau ich eh immer nur sehr bedingt. Die ersten Erfahrungen hier im Forum werden sicher ein klareres Bild abgeben (oder eben Spritmonitor und co!).
@Kermit: Doch ich wurde gezwungen
D Von den Gegebenheiten und allem was dazu gehört..und dem vielen Gerede hier
VG
GTI - Für mehr Freude am Arbeitsweg
Golf VI GTI DSG ED35
Candy Weiß - 5T (eFH) - Watkins Glen(Silber) - RNS510 - Dynaudio - Favo - Xenon - DCC - Schiebedach - Spiegelpaket - Scheibentönung 90%
DWA+ - MFA Premium - MuFu - GRA - FSE Premium - Reifenkontrollanzeige - Parklenkass. + RCAM - Ablagenpaket
Einen R fährt man nicht unter 12,5 Liter Das ist schon fast schongang 
Das ist schon fast schongang
Ab 05.08 .2014 Audi S3 Sportback- Pantherschwarz, 20 Zoll OZ Superturismo und KW Gewinde CSp
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Schoene Gruesse aus dem Emsland
Warte Warte Warte! Wird der neue Edi 35 nicht 245 PS haben?!? 210 + 35 = 245 und nicht 235! Warum shreibt ihr alle 235?
mfg
ps bin neu hier nd das Thema Edi interessiert mich sehr
mfg
ps bin neu hier nd das Thema Edi interessiert mich sehr
235 wird er haben, ist auch bei der Typennummer (siehe vor 2/3 Seiten) bei den Versicherungen schon so hinterlegt.
35 passt ja auch wegen des Jubiläums.
Und der Vergleich mit dem R hinkt. Ein R ist anders abgestimmt und hat 4motion. Ich denke das wird schon mit 9-10 Litern möglich sein beim ED.
35 passt ja auch wegen des Jubiläums.
Und der Vergleich mit dem R hinkt. Ein R ist anders abgestimmt und hat 4motion. Ich denke das wird schon mit 9-10 Litern möglich sein beim ED.
GTI - Für mehr Freude am Arbeitsweg
Golf VI GTI DSG ED35
Candy Weiß - 5T (eFH) - Watkins Glen(Silber) - RNS510 - Dynaudio - Favo - Xenon - DCC - Schiebedach - Spiegelpaket - Scheibentönung 90%
DWA+ - MFA Premium - MuFu - GRA - FSE Premium - Reifenkontrollanzeige - Parklenkass. + RCAM - Ablagenpaket
madmax
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Bayern, Raum Regensburg
Alter: 57
Beiträge: 1744
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
Bayern, Raum RegensburgAlter: 57
Beiträge: 1744
Dabei seit: 11 / 2010
Zitat geschrieben von sunnetalboy
bin neu hier nd das Thema Edi interessiert mich sehr
dann mach dich mal schnell schlau. viel spaß beim durchlesen der 1277 beiträge...
madmax
"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
Benjamin
Sagt mal wenn es ein gedroßelter R-Motor ist dann kann man ihn ja mit Stage 1 gleich auf 300PS bringen. Oder spricht was dagegen?
Nix spricht dagegen.Beim ED30 war die 1.Stufe glaube auch 280PS.
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
| Abgasanlagen Golf 6 GTI Edition35 | Forum: Allgemein | Autor: SimonEdition35 | Antworten: 1 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 24.11.2024 - 12:07