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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
Hallo zusammen,
ich habe auch vor meinen GTI näher zur Straße zu bekommen. Würde mich für H&R Federn entscheiden,
nur was ich wissen möchte ist, muss ich nach der Tieferlegung eine Umprogrammierung am Original "DCC-
Fahrwerk" vornehmen????
MfG
ich habe auch vor meinen GTI näher zur Straße zu bekommen. Würde mich für H&R Federn entscheiden,
nur was ich wissen möchte ist, muss ich nach der Tieferlegung eine Umprogrammierung am Original "DCC-
Fahrwerk" vornehmen????
MfG
Schocker
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Habe zwar kein DCC, aber soweit mir bekannt musst du da nichts dergleichen unternehmen.
Aber ganz 100% weiß ich das nicht.
Aber ganz 100% weiß ich das nicht.
Golf VI GTI; EZ 11/2009; tornadorot; 5-Türer; RNS510; BiXenon; Rückfahrkamera; Detroits
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Geändert: Nachbau R-LEDs; Dach und Spiegel schwarz foliert, schwarzes Emblem vorne, Xenon auf Xenon inkl. LED TFL, 19" Sommerfelgen, LED Innenraum
Geplant: Gewindefahrwerk; ESD; U-Blende in Wagenfarbe
Hmm.....okay. Ja ich bin mir auch nicht sicher. Nicht das sich sie Dämpferprogrammierung verändert durch die neue Fahrzeughöhe.
Da musst du überhaupt nix machen.
Gruß, Sven
CSGM | DSG | 4T | DCC | Xenon mit LED TFL | LED-RL | Eibach 02 | RCD 510 | Jackys | Detroit | GRA | MFL | 65% abged. Scheiben | Media-In | FSE Premium
Gut dann weiss ich bescheid. Hinterher nur Lichteinstellung überprüfen. Kann man das so einstellen wie bei
fast allen anderen auch? Sprich Motor laufen lassen, Licht einschalten und dann einstellen?
fast allen anderen auch? Sprich Motor laufen lassen, Licht einschalten und dann einstellen?
Lars
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Du hast Xenonlicht? Dann geht es nicht ohne VCDS oder den VAG dingen. Weil das Xenon wissen muß welches die 0 Stellung ist.
Bei Hallogen ist es wie immer.
Bei Hallogen ist es wie immer.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Ich werde die Tage mal kontrollieren, ob der GTI für das DCC auch eine Regellage hat. Leider kann ich meinen erst ende der Woche an einen Tester hängen um das nach zugucken.
Das Drive Select von Audi hat jedenfalls eine Regellage die angelernt werden kann. Die Funktionsweise der Dämpfer sollte eigentlich die selbe sein.
Das Drive Select von Audi hat jedenfalls eine Regellage die angelernt werden kann. Die Funktionsweise der Dämpfer sollte eigentlich die selbe sein.
GTI Adidas mit DSG in Uni Schwarz
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Danke @C0rd0n, wäre gut zu wissen. @Lars, wenn das Fahrzeug mit eingschalteten Licht läuft, ist es doch in der Nullstellung oder nicht?
Nein du musst erst mit dem Tester oder vcds die lichteinstellung in die Grundeinstellung einstellen danach kannst
du erst die Höhe einstellen ..
du erst die Höhe einstellen ..
Hallo,
Ihr müsst unbedingt wenn ihr DCC habt die "NULL Stellung" neu justieren lassen.
Ansonsten kann es Probleme in gefahren Situationen ( ESP,ABS usw.) geben !!!
Wie der
das zu machen hat, steht im Reparaturleitfaden "DCC" ( Dämpfertausch/Fahrwerk) drin.
Grüße Marcel
Ihr müsst unbedingt wenn ihr DCC habt die "NULL Stellung" neu justieren lassen.
Ansonsten kann es Probleme in gefahren Situationen ( ESP,ABS usw.) geben !!!
Wie der
das zu machen hat, steht im Reparaturleitfaden "DCC" ( Dämpfertausch/Fahrwerk) drin.
Grüße Marcel
Vom ED35 zum VII .:R
Beste Grüße Marcel
Beste Grüße Marcel
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