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Allgemeinthread Abgasanlagen
Meinungen, Empfehlungen, Erfahrungen zu allen möglichen Hersteller
ich lass mich wenn der GTI da is erstma ausführlich beraten hier von nem Forentuner..
:p .. kosten fast egal, aber der Sound muss stimmen..
u wenn ich ne extra anfertigung will ..
:p .. kosten fast egal, aber der Sound muss stimmen..
u wenn ich ne extra anfertigung will ..
gruss Dennis
Golf VI GTI
Abgasanlage ab Turbo & Leistungssteigerung Stufe 4 by SLS Tuning | Eibach01
schwarze Embleme | schwarz folierte Rückleuchten + Spiegelkappen
Pipercross Luftfilter | komplett Umbau auf LEDs
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.11.2010 - 09:18 Uhr von Damion.
Es macht schon viel aus einen Auspuff live zu hören. Ein weiterer Grund mal hin und wieder auf ein Teffen zu fahren.
Die Soundfiles in den Videos gaukeln einem oft einen falschen Eindruck vor. Die wenigsten Firmen machen sich die Arbeit authentische bzw. gute Soundfiles im Netz ein zustellen. Oftmals findet man bei Youtube und Co nichts aussagekräftiges. Bisher habe ich im direkten Vergleich Videoaufnahme und Live-Klang nur eine Übereinstimmung festgestellt und das war bei APR. Die klingt auch live so geil.
Von der Bull-X für den GTI bin ich jetzt was man auf dem Video hören konnte bisher nicht sonderlich begeistert.
Die Bull-X für den 1,4er habe ich bisher live gehört, die klingt schon echt gut.
Wenn das Geld keine Rolle spielt... dann gibt es echt feine Sachen!
Die Soundfiles in den Videos gaukeln einem oft einen falschen Eindruck vor. Die wenigsten Firmen machen sich die Arbeit authentische bzw. gute Soundfiles im Netz ein zustellen. Oftmals findet man bei Youtube und Co nichts aussagekräftiges. Bisher habe ich im direkten Vergleich Videoaufnahme und Live-Klang nur eine Übereinstimmung festgestellt und das war bei APR. Die klingt auch live so geil.
Von der Bull-X für den GTI bin ich jetzt was man auf dem Video hören konnte bisher nicht sonderlich begeistert.
Die Bull-X für den 1,4er habe ich bisher live gehört, die klingt schon echt gut.
Wenn das Geld keine Rolle spielt... dann gibt es echt feine Sachen!
Neben dem natürlich wichtigen Punkt "Sound" würden mich mal die innereren Werte sprich die leistungstechnischen Unterschiede interessieren.
Haben eventuell diverse Tuner schon vorher/nachher Messungen gemacht bzw. verschiedene Anlagen verglichen?
Haben eventuell diverse Tuner schon vorher/nachher Messungen gemacht bzw. verschiedene Anlagen verglichen?
GOLF VI GTI, candy white, 2/3-Türer, DSG, RNS510 Dynaudio, XENON, Jacky, 18" Detroit (Winter), Spiegelpaket, ...
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
Zitat geschrieben von Damion
ich lass mich wenn der GTI da is erstma ausführlich beraten hier von nem Forentuner..
:p .. kosten fast egal, aber der Sound muss stimmen..
u wenn ich ne extra anfertigung will ..
Kein Problem
.... weg
Zitat geschrieben von XBM-Tuning
Zitat geschrieben von Damion
ich lass mich wenn der GTI da is erstma ausführlich beraten hier von nem Forentuner..
:p .. kosten fast egal, aber der Sound muss stimmen..
u wenn ich ne extra anfertigung will ..
Kein Problem
wie gesagt, wenn er da is werd ich drauf zurück greifen ... dann fahr ich auch ma paar Kilometer..
freu mich schon ..
gruss Dennis
Golf VI GTI
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Domenigger
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Hab mal ne Frage zu AGAs!
Gibt es auch nur adere endrohre für die original AGA denn 999Euronen sind schon happig für ne neue und mich!
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dilanthino
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gibt jede menge andere endrohre, aber ohne schweißen und andere arbeiten wird das wohl nix. so ist zumindest mein eindruck. und für das geld was du da ausgeben musst, kannst lieber paar wochen/monate was beiseite legen und holst dir was richtiges.
muckelino
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Hab da auch mal eine Frage...
Wurden denn beim GTI verschiedene Hersteller von der original AGA verbaut? Ich frage deshalb, weil meiner doch um einiges lauter ist, als ich bisher an orig. AGA´s gehört habe.
gruß
michael
Wurden denn beim GTI verschiedene Hersteller von der original AGA verbaut? Ich frage deshalb, weil meiner doch um einiges lauter ist, als ich bisher an orig. AGA´s gehört habe.
gruß
michael
GTI VERKAUFT
deiner ist deswegen wohl lauter weil getunt.
Hab da auch mal eine Frage...
Wurden denn beim GTI verschiedene Hersteller von der original AGA verbaut? Ich frage deshalb, weil meiner doch um einiges lauter ist, als ich bisher an orig. AGA´s gehört habe.
gruß
michael
Zitat geschrieben von muckelino
Hab da auch mal eine Frage...
Wurden denn beim GTI verschiedene Hersteller von der original AGA verbaut? Ich frage deshalb, weil meiner doch um einiges lauter ist, als ich bisher an orig. AGA´s gehört habe.
gruß
michael
muckelino
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Ist vorher auch schon lauter gewesen. Mein Schwager fährt einen Schalter und ihm ist es auch sofort aufgefallen (im orig. Zustand).
GTI VERKAUFT
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