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Ne aber jetzt mal ohne Spass, da muss doch was falsch sein. Sonst gäbe es für den Federn Satz doch keine ABE

Hab das gleiche Problem, dass es vorne links bei einem Schlagloch oder Querrille durchschlägt. Komisch, dass es immer links ist und rechts alles super. Habe die Federn von einem Forumshändler hier einbauen lassen.
Mit den Serienfedern hatte ich davor absolut keine Probleme! Das "knallen" hatte ich von Anfang an, aber lang nicht so wie es aktuell ist

Ja genau!!
da ich den Einbau nachdem ich dies in der Werkstatt bemängelt habe und die das ganze Federbein nochmal zerlegt haben, genaustens überprüft habe und mein Auto vor 2 Wochen ohne Probleme durch Schlagloecher und ueber Bodenwellen in Maulwurfshuegelgröße gefahren bin tippe ich mal auf die Feder!
Macht Sinn oder?

Andy ich tippe auf falschen Einbau, sag nix gegen die Federn
Aber ohne Witz und Ironie..
Es ist doch komisch oder?
In 2 verschieden Staedten dieselben Einbau fehler?
Bei 2 verschiedenen Autos die linke Seite,womoeglich noch die Daempfer die vorher Tip Top waren?
Ich kenne Andy nicht,wir haben das selbe Problem und ZUFAELLIG die selbe Feder!

Aber die Federn vorn sind doch gleich. Also zufall welche nun links und rechts verbaut wurde.
Habt ihr das DDC verbaut, oder wurde das schon erwähnt?

Ich habe kein DCC verbaut.
Die Frage ist halt, warum links und nicht rechts? Rechts ist alles ruhig und links wird es immer schlimmer.

Habt ihr denn mal mit Eibach kontakt aufgenommen?

Auch ich ohne DCC mit Originalen Sachs Daempfern mit 14500km auf dem Buckel.
Rechts Butterweich wie Serie und rechts einfach ein lauter Knall und geholper!
Als waere statt dem Dampfer einfach eine Metallstange verbaut worden!

Der Laden der mir die Eingebaut hat wo ich die Federb zum Glueck zum Wucherpreis fuer 160euro gekauft habe, hat bei Eibach angerufen da kein Einbaufehler vorgelegen hat hat angerufen.
"Keine Probleme bekannt"
haben dann so Kondome fuer die Feder zugeschickt.
Aber ich und der Tuner meines Vertrauens der nebenbei gesagt das tieferlegen auch bei mercedes bmw,audiu undporschetäglich macht, waren uns einig das das bei diesem Problem nicht die Lösung ist..
Mann ey die schoene Optik -,-

Fahre DCC mit den Monroe Dämpfern. (mir fehlt da wie gesagt aufgrund einbau gestern noch die Erfahrung)
Aber wie gesagt, da muss doch was mit der Feder oder dem Dämpfer sein sonst schlägt die im normal Fall nicht durch?

Ich sag mal so..viel Erfahrung brauchst du wohl nicht.
Ich denke du wirst wohl ueber die ein oder andere vertiefung auf dem nachhauseweg gefahren sein..
den knall den ich dabei hoere,ueberhoert man nicht!
Und wegen dem Daempfer,ich weiss ich wiederhole mich:
Vor dem Einbau nix und auch jetzt auf der Ruettelplatte oder wenn ich mit beiden Reifen irgendwo drueber fahre,alles ruhig.

Ich habe bei den 10mm distanzscheiben und bei den eibach's ne ABE dabei gehabt.

Ob das ausreichend werde ich bei gelegenheit mal beim tüv erfragen. Habe aber kein dsg und 3 türer. Dadurch war die tieferlegung nur minimal durch die 02er federn fürs dsg weil diese federn ja härter sind vorne. Habe keine probleme mit schlaglöchern oder so.