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Oder gar welche komplett aus Echt-Carbon??

Echtcarbon wird da immer verwendet, nur muß man oft als Träger GFK nehmen.

ich denke, wenn die teile trotzdem passen wie die originalen, kann da eigentlich jeder noch drüber hinweg sehen.

Wird ja meistens gemacht um zu sparen. GFK mit einer Lage Kohle überzogen.
Hab hier mal eine so gebaute R32 Haube gesehen die auf das Dach geschlagen war weil sich die Halter herausgerissen hatten.
EchtCarbonTeile sind aus Vollkohle, sprich Carbon innen wie aussen...alles andere ist in meinen Augen Pf****

die Teile werden in 2 Varianten angeboten :

1x aus komplett Carbon
1x mit GFk Träger

sind dann halt auch 2 verschiedene Preisklassen

Aus Vollkohle als Layer oder komplettes Teil mit Befestigung? Preis steht ja bei Vollkohle immer auf einem anderen Blatt

Wo wir schon bei CFK und damit leicht OT sind:

Ich träume von einer bezahlbaren CFK/Kevlar-Hybrid-Motorhaube mit Gutachten.
Naja, wahrscheinlich wird's eine Seibon sobald Fahrwerk und Motor erledigt sind.
Becker Carbon kann ja kein Mensch bezahlen.

Bevor ich nun Haue von den Kollegen bekomme sollten wir aber nun wieder auf
AGA zurück kommen.

Hasan, ist zufällig 'ne Titan-DP geplant? Ich weiß der Markt wäre verdammt klein.
Und gerade vorne sind die Temperaturen nicht ohne . . .

erstmal die AGA und alles andere dann später mal evtl.

DP in Titan mal schauen. kann ich nichts zu sagen.

Wenns soweit ist, meld ich mich.

Hallo!!!

Soooo, ich denke das passt hier ganz gut in diesen Sammelbeitrag.....

Ich hatte ja schon die ganze Zeit geschaut, was ich bei mir drunter baue. Es sollte etwas mehr Sound und schönere und Pflegeleichtere Endrohre sollte er haben. Die originalen sind zwar ganz nett, aber sauen sich super ein und sind schwer zu reinigen, weil der Dreck sich schön einbrennt.
Für mich kam eigentlich nur die Akra oder die Bull-X in Frage. Dazu hatte ich einige Soundfiles gehört und auch div. Bilder gesichtet......

Aber so nach und nach war ich mir nicht sicher ob es sinnvoll ist, denn der Sound auf der AB oder bei der flotten Runde ist ja eigentlich ok.
Heute war ich wieder unterwegs und habe auf den 430km beschlossen, das ich nix drunter machen werde, da er schon fast zu laut ist, wenn man längere Strecken unterwegs ist....er ist eigentlich immer präsent, wenn nicht gerade mit 100 über die Bahn schleicht.

Wie geht es euch? Was denkt ihr über den Auspuffsound, wenn ihr längere Strecken fahrt??

Ich kann dir sagen das die Bull-X sich bei normaler Fahrweise eher dezent verhält

Ich versuche zum Treffen einen Golf 6 GTI mit einer Bull-X bereit zu stellen.

Dann kannst du eigene Erfahrungen machen

Gruß

Dirk