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Ich kenne keinen und habe keinen Kunden der mit Serien IHI Lader dieses Problem hat aber ich würde mich der Sache gerne mal annehmen. Wenn jemand Interesse hat das Problem gemeinsam zu suchen / finden kann er sich gerne bei mir melden.
..nein ich mische mich nirgendswo ein, es ist einfach persönliches Interesse.
Ähnliche Probleme hatte die Audi A4 TSI 211PS da lag es aber an der Ladungsbewegungsklappe und das "rucken" bei 3000 hatten alle Fahrzeuge.

So muss das!!!

Hast ne PN von mir.

Aha.... Einer der wenigstens einem hilft....so sollte sich dann ein FORENHÄNDLER verhalten

Ja was eine Email so alles aus macht....Danke Tobias für deine Hilfsbereitschaft!
Und mit meinem Ruckeln klären wir noch,wird aber wohl das SUV sein!

Also ich bin da ja immer noch der Meinung das es sich um nen Hardwareproblem handelt. Hatte ja schon Diverse Abstimmungen drauf ( auch von dem besagten tunergott ) und keine war richtig hundertprozentig, Entweder das ruckeln war fast ganz weg .....dafür war dann auch in dem Bereich weniger Ladedruck getaktet....somit konnte es gar nicht erst zu dem ruckeln kommen ........oder die Leistungskurve war insgesamt anders aufgebaut. und die Abstimmung die ich jetzt drauf hab ist direkt auf meine Komponenten aufgebaut und geschrieben ......die tausch ich sicher nicht gegen sone leicht abgewandelte standart matsche
dann warte ich lieber noch und lass ihn ruckeln

ich habe den SUV ersetzt und das Ruckeln ist noch da.... zwar nur wenn das Fahrzeug warm ist---
komisch..wie wenn die Membrane (Gummi) mit der Hitze weicher wird...

verdammt nochmals ...

also wird das problem dann mit der software behoben indem er in dem bereich um 3000u/min weniger ladedruck bekommt, gibt dann also so ne 2 takter abstimmung wie früher bei meiner nsr erst kurz nix und dann kannste dich kaum am lenker festhalten
echt sau starke lösung da wär wohl ohne sls auch nieeemand drauf gekommen

ironie aus.

Bestimmt.Bin mal gespannt wie es bei meinem Edi wird.denke über den flasher von fts nach.

hallo

jungs sag mal was ist das hier für ein lächerlicher mist ?? ...ich habe das damals aufgemacht hier um den fehler zu finden und meinungen auszutauschen....und nicht um sich gegenseitig fertig zu machen !!!! das kann ja wohl nicht war sein .....

Sooo jetzt mal butter beide fische.....das tuning von SLS ist eine neue softwaere die aufgespielt wird !! also ist das geld was man vorher investiert hat futsch....die frechheit zu besitzen zu sagen wer billig kauft kauft 2 mal ist lächerlich ich habe bei MTM 1190 euro bezahlt wenn das billig ist weiß ich es nicht ....!!! auf das wo SLS drauf gekommen ist wird wahrscheinlich jeder drauf kommen , wie hier vorher schon geschrieben wurde ladedruck in dem besagten drezahlband runter und damit ist es gut ?!?! ich wollte wohl gerne den fehler... das ich den ladedruck verstellen kann ist mir auch klar oder die linien nicht so hoch ziehe für die momentensteuerung...aber jetzt mal ganz ehrlich es bringt doch nix den ladedruck runter zu nehmen dadurch ist das problem zwar weg aber der eigentliche fehler nicht gefunden ....das ist für mich eigentlich kompletter SCHROTT! und es kann meiner meinung nur das sein mit dem ladedruck runter nehemen deswegen auch eine komplett neue softwaere...

gruß
Danny