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Hallo,
ich habe ein sehr großes Problem und zwar ich war chippen bei einem MTM Stützpunkt (was ich keinem mehr empfehlen kann) und seitdem habe ich eine pulsierede Beschleunigung und wenn man aus dem unteren Drezahlbereich rausbeschleunigt ein strakes Ruckeln....Also der Turbolader baut Druck auf lässt die andere Sekunde wieder fallen...baut auf lässt fallen und das dann ca.von 2000-3500 Umdrehungen.Das komische ist auch nicht immer,und wenn man z.B direkt voll auf´s Gas latscht ist es auch nicht. Habe Chip plus MTM AGA.
Habe darauf hin das SUV getauscht von Membranen auf Kolbenventil,wurde leicht besser ist aber nicht weg.
Bei MTM habe ich jetzt 6 mal eine verschiedene Softwaere aufgespielt bekommen und es ändert sich garnichts.
Hatte jemand schon so ein Problem ?

grüßeee

Und wenn sie den auf Serie zurück setzen ist alles normal?
Über und unter der Drehzahl keine Probleme?

das würde mich aber jetzt auch mal interessieren ...

hm, erst dachte ich an "surging", je nachdem wie stark es ist. Weiss auch nicht ob es beim EA888 überhaupt noch ein Problem ist.

Was sagt MTM dazu? Ausser das man verschiedenste SW-Stände aufspielt!
Liegt ein Defekt irgendwo vor? Sind die damit vorher gefahren und Fehlerspeicher ausgelesen?

Hallo Jungs,

ja wenn ich original Softwaere fahre ist alles kein Thema und das Problem ist nicht vorhanden.
Unter und über der Drezahl auch kein Problem..
MTM sagt nix die ballern nur andere Stände drauf und das wars....Die finden den Fehler nicht, man ruft da an die sagen ja haben den softwaere stand überarbeitet das schlimme ist man wartet sehr lange auf Antwort von MTM und bringen tut es garnix...Ich denke werde mal nach Andre fahren zu FTS vllt kann der mir helfen.
Schön ist die ganze Sache ja nicht vorallem MTM ist nicht gerade der billigste....
vllt weiß hier ja einer was ich bin sehr gespannt....Und im Fehlerspeicher steht auch nix also kein Fehler vorhanden ...

grüßee

naja ist schon sehr schwach wenn man sich so um seine Kunden kümmert nur neue Software drüber jagen.... ich empfehle dir auch mal den Andre von FTS aufzusuchen der kann dir sicher helfen. Da sieht man wiedermal nicht immer ist teuer auch gut.

hattest du mich nicht schon angerufen?

Ich würde mich mal direkt an MTM in Wettstetten wenden, denke da kann man Dir eher helfen als bei dem MTM-Stützpunkt. Stützpunkt kann ja jede Krauterbude werden, die oft auch keinen Plan haben.

das hatte ich bei meinem GTD das nach der Leistungskur so ein Pumpen war und immer die Leistung mal da war mal weck.
Bei mir wars der LMS bez. ein Wackler am Stecker seit dem läuft er super.

MFG
PS ich tippe mal auf den LMS

LMS ??