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hmm also meinste hinten nochmal vermessen? was kost der spaß dann wieder?
das 2 rad hat mich schon stutzig gemacht...

aber vermssen wurde hinten schon, oder? weil steht ja mit drauf...

Vermessen ja, aber es wurde nichts eingestellt.

Zahlen würde ich nichts mehr. Die sollen das ordentlich machen.
Und wenn sie das nicht beim ersten Mal können müssen sie eben nacharbeiten.

Lass hinten auf 10' Vorspur einstellen (pro Rad +5') und den Sturz auf 1°30'.

Hallo

Kurze Frage mein Auto wurde vermessen, alle Werte so wie sie hier schon öfters geschrieben wurden, Hinterachse auch die Werte wie sie hier schon öfters geschrieben wurden,
Das prob. Auto zieht nach links und es wurde mir gesagt das noch der Lenkwinkelsensor neu justiert werden müßte bei VW. Die beim Vermessen konnten es nicht machen da sie wohl nicht ins Program im Auto reinkamen.

Frage ist nun ob es wirklich am Lenkwinkelsensor liegt oder was es sonst sein Könnte. Wie gesagt alle Werte so eingestellt, wie sie hier schon öfters beschrieben wurden.

LG

Den Schiefstand des LWS kann man zwar mit VCDS schön auslesen, aber zum anlernen
braucht man das nicht.
Batterie abklemmen und dann ein kleines Prozedere (müsste auch nachgucken, aber
das wurde hier auch schon irgendwo beschrieben).

Wenn die Mühle zur Seite zieht hat das aber meist andere Ursachen. Entweder stimmt
die Geometrie doch nicht oder ein Reifen ist Murks oder der Luftdruck ist ungleich
oder die Radlasten sind grob verschieden (Gewindefahrwerk?).

Ja ,es ist ein Gewinde von KW verbaut.Reifen sind nagelneu, Luftdruck wurde vorm vermessen überprüft. Vw will für LWS neu justieren 60 euro haben.

Welche Reifen genau?

Gewinde exakt auf gleiches Gewindemaß eingestellt?

JA auf jeder Seite genau das Gewinde eingestellt, Reifen 215-35-R19 Kumho.
LG

Hi,

beim VIer unterscheidet sich die Prozedur vom Ver. Zum VIer findet man ums Verrecken nichts Aussagekräftiges, wie man das mit VCDS machen kann. Wäre nett, wenn Du dazu mal nachgucken könntest .

müßte über eine Fahrt von mehereren 100m mit gleichbleibender Geschwindigkeit von 30km/h und wechselnder
Lenkbewegung von ca. 1/2er Lenkeinschlag von li. nach re. funktionieren , so ähnlich kenne ich das noch von
meinem alten Passat (ohne Garantie)

Gestern habe ich den GTI kostenfrei Vermessen lassen, war laut Gutachter wegen den Unfalls nötig.
Hier mal eine Kopie davon. Könnt ihr mir vielleicht etwas zu den Werten sagen, wäre auch für Verbesserungsvorschläge dankbar da das Auto sowie so nach der Reperatur vermessen und eingestellt werden muss.
Der Unfall war Fahrerseite Vorne.



Gruß Chris