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Also so weit ich weiß ist das alles in den Steuergeräten hinterlegt. Das KI ist ja kein steuergerät. Die Steuergeräte sitzen verteilt. Airbag und ESP sitzen im Motorraum. Motorsteuergerät sitzt unter der Frontscheibe und die anderen sind auch irgendwo verteilt.

Normal müsste deine Codierung da bleiben.

Hast du die Möglichkeit den Wagen woanders zu parken? Ich bin mir auch ziemliche sicher das sie es erneut versuchen, daher wäre ein alternativer Parkplatz zu empfehlen, am Besten natürlich Garage o.ä.. Falls nicht, kannst du den Wagen zumindest heute Nacht mit zwei Autos zuparken?
Der nächste Schritt (nach der Reparatur durch die Werkstatt) wäre dann, eine Alarmanlage aus dem Zubehör zu verbauen. OEM Alarmanlagen sind meiner Meinung nach nur für Gelegenheitsdiebe sinnvoll, die Profis kennen die Einbauorte sowie Schwachstellen der originalen Anlagen. Bei Sachen aus dem Zubehör sieht es wieder anders aus, denn da gibt es zu viele verschiedene.
Ich spiele auch schon etwas länger mit dem Gedanken mir eine zu kaufen und habe diesen Hersteller gefunden.

Natürlich kann man sich auch mit einer guten Alarmanlage Szenarien ausdenken, in denen der Wagen geklaut wird. Wer ein Auto klauen möchte, der bekommt es auch. Die Frage ist nur, wie hoch ist der Aufwand den ich betreiben muss und ist es das Auto wert.

Edit: Wenn die Diebe vorhaben mit dem Wagen wegzufahren würde es auch schon reichen, die Batterie auszubauen und zur Sicherheit die Zündspulen/-kerzenstecker auszubauen

Ich hab sowas als Kind mal ausprobiert, natürlich nicht zu kriminellen Zwecken.

Man nimmt ein handelsübliches WalkyTalky, bei dem man die Frequenz manuell einstellen kann. Jetzt muss man nur noch für den jeweiligen Pkw im Internet die Frequenz raussuchen, mit der die Funkfernbedienung sendet. Wenn ich dann am Walkytalky auf "Senden" drücke und den Knopf halte, dann blockiere ich quasi die ZV. Fahrer(in) zielt aufs Auto, drückt schließen und geht weg. Im Endeffekt passiert aber nix, des Auto bleibt auf.

War immer gut, beim Baumarkt die mit Tüten vollbepackten Leute zu sehen, wie sie vor ihrem Auto stehen, und die Karre nicht aufbekommen.

Wenn dir jetzt einer zuschaut, wie du aussteigst und die Gitti zusperren willst, blockiert er einfach dein Signal.

Ich hab zwar keine DWA, aber wenn des Auto nicht zu ist, wird die auch nicht aktiv werden. Also immer nochmal vergewissern, das wirklich zugesperrt ist.

Dann lieber nur Klemme 50 vom Starter abziehen.
Geht schnell und kostet nix

Das geht bei Opel ganz einfach mit einem anderen Schlüssel von Opel

Hi

Ohne KI können sie den wagen doch eh nicht starten oder? Wegen Wegfahrsperre...

Gruß
Markus

Was ist Klemme 50?

Nochmal: Der Wagen ist zu/war zu und ist jetzt auch wieder abgeschlossen! Ich sehe vom Fenster aus die DWA LED!

Klemme 50 = Anlasser.

Wenn die Sicherung ziehst, springt er nicht mehr an.

Aber die haben doch das kombiinstrument geklaut oder nicht? Da sollte er ja eh nicht mehr anstringen wegen der wegfahrsperre?

Gruß
Markus

Ne Sicherung gibt es für die 50 am Starter nicht. Da gehen gut und gerne 40A drüber.
Ich würde einfach den Stecker am Starter abziehen.
Das Ki ist nicht so wichtig. Wäre das Ki drin bräuchten die ja den passenden Schlüssel.
Nimmst nen anderes Ki was als Dongle funktioniert und die Wfs umgeht dann fährst mit dem Hocker einfach weg.
Aber wie die den auf bekommen würde Ich schon gern mal wissen.

Hi

OK, verstehe....wieder was gelernt

Auto noch da?

Gruß
Markus