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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Offenbar lernt man bei VW auch dazu und nimmt sich die berechtigte Kritik zu herzen.
"Neu wird jedoch eine gesteigerte Gesamtperformance sein, immerhin soll der GTI sogar mit einer 17-Zoll-Bremsanlage zu haben sein."
Hoffentlich wird das auch umgesetzt und bleibt kein Luftschloß.
"Neu wird jedoch eine gesteigerte Gesamtperformance sein, immerhin soll der GTI sogar mit einer 17-Zoll-Bremsanlage zu haben sein."
Hoffentlich wird das auch umgesetzt und bleibt kein Luftschloß.
Ich bin schon auf die "Nachrüstungs-Möglichkeiten" des alten EA888 gespannt, OEM auf 280 PS! Wenn das klappen würde, perfekt 
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Zitat geschrieben von RaZerBenQ
Viele wollten es nicht wahr haben und haben immer davon gesprochen, dass der 113er Motor mit in die Zukunft geht. Ich habe von Anfang an gesagt, dass der Zukunftsmotor der 888 sein wird, da hier viel höhere Reserven zur Verfügung stehen. Alleine "das Drumherum" ist beim 888 für mehr Leistung als beim 113er ausgelegt.
Danke lieber Gott, dass jetzt nach und nach die Sachen ans Tageslicht kommen, die ich schon vor einem halben Jahr "in die Welt gesetzt" habe.
???
Ähm,das haben vielleicht 2 von 100 Usern gesagt.Der Rest wusste das schon lange.
War ja auch ewig bekannt.
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Servus,
interessante Diskussion hier.^^
@RazerBenQ : Wo soll der 888 denn mehr Reserven haben ? ( nicht dass ich was dagegen hätte, fahre den ja auch..) . Ich vermute eher, der ist kostengünstiger herzustellen und hat nen Vorteil in Sachen Spritkonsum.
interessante Diskussion hier.^^
@RazerBenQ : Wo soll der 888 denn mehr Reserven haben ? ( nicht dass ich was dagegen hätte, fahre den ja auch..) . Ich vermute eher, der ist kostengünstiger herzustellen und hat nen Vorteil in Sachen Spritkonsum.
MfG mc_queen
GTI in CSGM, CTU Stage 2, DMS, H&R Tieferlegung, Sachs Performance Clutch.....
Coming Soon:
- Corniche Challenge 8,5 x 19
- Diverse Folierungen
- Bremsenupdate
GTI in CSGM, CTU Stage 2, DMS, H&R Tieferlegung, Sachs Performance Clutch.....
Coming Soon:
- Corniche Challenge 8,5 x 19
- Diverse Folierungen
- Bremsenupdate
Na dann hoffen wir mal dass VW mal bisschen sinnvoller auf die Steuerkette reagiert. Ansonsten freue ich mich auch in 5 Jahren noch einen ED 35 zu fahren wo ich keine Probleme damit habe.
Natürlich freue ich mich so oder so in 5 jahren noch
Natürlich freue ich mich so oder so in 5 jahren noch
GTI Edition 35 / Deep Black Perleffekt / Technikpaket / Businesspaket / DSG / 2-Türer / Leder Vienna / Glendale 19" / Scheiben 90% / RNS 510 / DYNAUDIO / AGA ab Kat (Einzelanfertigung TC-Concepts)
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Fotos auf www.moritzkoester.de
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Fotos auf www.moritzkoester.de
der "neue" EA888 wird auch intern Verbesserungen aufweisen die die höhere Leistung (z.b. beim R) zulassen. Den "alten" 888 einfach auf 280PS vom R zu bringen geht zwar, aber wie gesagt, genau so haltbar wird er nicht sein! Der überarbeitete 888 wird entsprechend ausgelegt sein was unserer nicht ist.
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
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Riddler
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Dabei seit: 01 / 2012
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bin mal gespannt ,was die VAG sich mit dem 888er alles so einfallen lässt(vor allem beim R und in bezug aufs drehmoment...Haloo Valvelift viel.??)
das der EA888 endgültig die Wachablösung machen wird,war doch eh klar (so ne "fehlentwicklung" wie der 2.0tdi 16v PD passiert denen nicht nochmal )
und um die Ketten braucht man sich dann hofftnl. nicht mehr Sorgen machen,da haben die ja jetzt genug Erfahrungen im Ver / VIer 2.0t gemacht(von den kleinen ganz zu schweigen)
das der EA888 endgültig die Wachablösung machen wird,war doch eh klar (so ne "fehlentwicklung" wie der 2.0tdi 16v PD passiert denen nicht nochmal
)
und um die Ketten braucht man sich dann hofftnl. nicht mehr Sorgen machen,da haben die ja jetzt genug Erfahrungen im Ver / VIer 2.0t gemacht(von den kleinen ganz zu schweigen)
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Zitat geschrieben von ecki76
Offenbar lernt man bei VW auch dazu und nimmt sich die berechtigte Kritik zu herzen.
"Neu wird jedoch eine gesteigerte Gesamtperformance sein, immerhin soll der GTI sogar mit einer 17-Zoll-Bremsanlage zu haben sein."
Hoffentlich wird das auch umgesetzt und bleibt kein Luftschloß.
Kommt optional in Kombi mit der Leistungssteigerung ab Werk..
Bin mal auf den Mehrpreis für das Performance-Paket gespannt und vor allem was alles dabei ist 
Denke mal so an
- 19 Zoll
- anderes Fahrwerk
- andere Bremse 17"
- Mehrleistung +15-20PS
- Schalensitze ggf. aus dem R?
- optisch bzw. farblich unterschiedliche Anbauteile
Mehrpreis
- 3.000 bis 4.000 €
Denke mal so an
- 19 Zoll
- anderes Fahrwerk
- andere Bremse 17"
- Mehrleistung +15-20PS
- Schalensitze ggf. aus dem R?
- optisch bzw. farblich unterschiedliche Anbauteile
Mehrpreis
- 3.000 bis 4.000 €
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.04.2012 - 11:22 Uhr von GTi 66.
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