Loginbox

ist auch was dran wenn man sich mal anschaut was auf unseren BAB immer auf der linken spur unterwegs sind...SUV, Kombis, Sportwagen...GTI's uvm^^ Problem ist halt...wenn der sprit teurer wird sparen die leute an anderen stellen und das tut der wirtschaft selten gut ^^ abgesehen davon, steigt idr jeder Artikel wenn die preise hochgehen...eine teufelsspirale ^^ gehalt hoch, produkte hoch, gehalt hoch....usw

Ist es hier nicht möglich dass jemand seine Meinung zu einem Thema abgibt ohne dass ein anderer beinahe jeden Satz kommentieren muss?

Der Spritpreis wird sich in den nächsten 6 Monaten eh auf 2Euro einpendeln und wir können jammern und weinen, bringen wird es aber nichts.
Es hat aber ein Vorteil, denn die Strassen werden nicht mehr so voll sein.

mich stört eigentlich ganz genau eine sache...eines Tages werde sich nur noch die reichen leisten können unbeschert Auto zu fahren und das ist das traurige an der Sache. ich denke hier im forum wird es noch genug leute geben die sich selbst 3€ pro Liter leisten könnten aber für den kleinen mann wird es irgendwann echt eng...wenn nicht schon passiert.

In die Stadt bzw. zur Arbeit ziehen


Aber mal im Ernst, wenn man die Möglichkeit hat, so wie ich Sie vor 5 Jahren hatte als ich ausgezogen bin, sollte das heutzutage eine große Rolle beim Umzug sein.

laut eine Umfrage würden die Bürger erst ab 4 Euro/Liter das Auto stehen lassen!

Algensprit

Ich glaube, daß viele schon wesentlich früher umsteigen: Deutsche steigen auf Bus und Bahn um.
Ich merke das auch schon, die Pendlerzüge sind in der letzten Zeit deutlich voller geworden.

Ja genau! Die Pendlerpauschale abschaffen!!!

Erstens ist es völlig egal ob man einen VWL oder BWL Grundkurs belegt, denn das Prinzip Angebot und Nachfrage sind bei beiden gleich! Das weiß selbst ich als Mediziner...jetzt mache ich den Klugscheißermodus wieder aus.

Zweitens ist es ein Fakt, dass es keinen Ansatz gibt der jeden Bürger in diesem Land zufrieden stellen kann. Wir brauchen aber einen Ansatz (aus Sicht des Volkswirten) der den MEISTEN Bürgern unserer Republik nutzt und welcher fair ist. Wenn eine Pendlerpauschale die Nachfrage auf Benzin künstlich hoch hält, weil dadurch die Schmerzgrenze für den Umstieg zum ÖPNV nicht erreicht wird, so ist das keine Lösung sondern ein Wettbewerbsnachteil für den ÖPNV und das Fahrrad. Jede Subvention hat auch eine Kehrseite der Medaille, dass eben auch ein Nachteil entsteht. (Bsp.: Steuerunterschied Diesel zu Benzin, Solarförderung, Agrarsubventionen, geringere Steuern auf Kerosin, etc.) Der ÖPNV agiert auch nur danach wo die Nachfrage da ist. Wenn mehr Menschen Straßenbahn, S-Bahn oder Bus fahren...werden auch mehr davon eingesetzt.

Es ist auch vollkommen irrelevant ob jemand auf dem Land wohnt oder nicht. Auf dem Land wohnt man weiter entfernt von der Arbeit weg, aber dafür sind die Lebenshaltungskosten geringer und die Lebensqualität höher. (Natur, Wald, Luftqualität) Das muss jeder für sich selber entscheiden was er/sie möchte und mit der Konsequenz leben. Ich selber habe einen sehr guten Freund, der 30 Minuten außerhalb von München wohnt und alleine durch eingesparte Mietkosten die täglichen Fahrtkosten von sich UND seiner Frau übrig hat. Ich wohne in der Stadt und habe dafür den Vorteil, dass ich nicht so lange brauche bis ich auf meiner Arbeit bin.

Natürlich ist mir klar, dass man in einigen Ecken auf sein Auto angewiesen ist. Und mit meinem Vorschlag hätte man bei einem oben genannten Einkommen von 1500€ ja auch ca. 300€ pro Monat mehr auf dem Konto mit dem man dann gerne Benzin kaufen kann. Der Punkt ist aber, dass man nicht MUSS! Wenn ich das lieber in ein super Fahrrad, Pedellen oder E-Roller investieren möchte darf ich auch dass, oder eine Solaranlage so dass ich Strom nicht teuer einkaufen muss und damit wieder anderweitig Geld zur Verfügung habe. Die Möglichkeiten sind unendlich...

Fazit: Jede Subvention richtet sich immer nur nach einem Nutznießer und es existiert auch eine andere Seite. Jede Subvention muss mit einer entsprechenden Steuer auch gegenfinanziert werden und wir zahlen doppelt. Ein Markt der schon zu 30 Prozent durch Subventionen geleitet ist (zusätzlich kommen noch Steuern und Gesetze) kann nicht mehr anständig funktionieren.

Lest bitte den Artikel im Focus und rechnet selber...und dann ist es immer noch in Ordnung wenn man anderer Meinung ist. Man sollte sich allerdings schon überlegen ob wir wirklich alles regulieren können und müssen oder ob wir nicht langsam einfach mal einen Schnitt brauchen und das Gewirr lösen müssen.