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Leistungsentfaltung irgendwie langweilig

beim Serien-ED35

whitehunter 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 07:52 Uhr  -  
aus Italien kommt nix gutes, außer Mahlzeiten ^^

....ja wegen Fussball ^^
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Mirco 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 07:56 Uhr  -  
IHI kommt definitiv nicht aus Italien. IHI ist ein japanischer Hersteller von Ladern, Subaru z.B. verbaut die Lader schon lange und auch einige deutsche Hersteller.
GTI EZ 4/2009 / reflexsilber-metallic / DSG / 5 Türen / RNS 510 (Firmware 5218/Karte 7919 Version 9) mit 2011er-PFSE / R-LED-Rücklichter / O.CT-Tuning auf 272 PS, 350 nm / Neuspeed Hi-Flo Turboutlet / Neuspeed Hi-Flo Discharge-Pipe / OEM-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Soundrohr entfernt / Revision D-Schubumluftventil / Supersprint-Anlage ab Kat / Upgrade-Audio von ETON / 8.5 x 19 Zoll ASA GT1-Felgen mit 225er Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 / ATE Powerdisc vorne / WALK Anti-Lift-Kit / S3-LLK / Aktivkohle-Pollenfilter / div. Codierungen
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edi3535 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 09:07 Uhr  -  
Der ED35 braucht schon etwas länger um Druck aufzubauen ... will sagen, dass unter 2000 Touren im Vergleich zum 211 PS GTI weniger geht. Der Punch ist dann aber ab 2200 deutlich zu spüren.

Den "Harmonie"vergleich gewinnt der GTI ... den "die Ohren nach hinten zieh"vergleich hingegen nicht 8-)
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whitehunter 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 09:33 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Mirco

IHI kommt definitiv nicht aus Italien. IHI ist ein japanischer Hersteller von Ladern, Subaru z.B. verbaut die Lader schon lange und auch einige deutsche Hersteller.


stimmt....hatte anderes im Kopf, da ich der Sache vor etlichen MOnaten auf der Spur war und diese nach Italien gelaufen ist :)

Nun findet man erheblich mehr zu dem Thema im Internet, damals nur direkt nach Italia verlinkt....
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Herbi 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 09:44 Uhr  -  
In diesem Thread steht zum Teil ein hanebüchenes Zeug drin.

Ein kleinerer Lader spricht besser an ( ein kugelgelagerter Großer aber auch....) und liefert früher Ladedruck , dafür "obenrum" vielleicht nicht mehr genügend.

Ein größer dimensionierter Lader liefert eine größere Luftmenge, wenn der Abgasdruck ihn dafür auch genügend antreibt. Muss halt alles aufeinander abgestimmt sein............

Mir ist ein schon werksseitig größer dimensionierter Lader lieber, da er mehr Drehmoment auch untenrum generieren kann, auch wenn er obenrum dann den Überdruck `rauspfeift ( Oder nach Tuner-Hilfe eben auch nicht...).
Zudem muss er wegen seiner Reserven auch nicht zur Erzielung von Mehrleistung ausgetauscht oder nachbearbeitet werden.

Schlechtes Ansprechverhalten kann ich dem Edi nun gar nicht zuordnen. Im direkten Vergleich zu einem Kompressormotor ( egal ob Mini oder Mercedes ) ist er absolut gleichwertig / gleich direkt. Auch zu einem Großseriensauger ergibt sich aus meiner Sicht absolut keinen Trägheit zu Lasten des Edis. Natürlich ist die reine Motorbeschleunigungszeit eines Lambo's, Ferraris oder feinbearbeiteten Motors schneller .

Man (Frau auch ) muss eben vor der Bestellung wissen, was gewollt und gewünscht ist. Hinterher zu diskutieren und auch zu jammern, Pseudo-Argumente heranzuziehen , Vergleiche zwischen Gut und Böse, Hübsch und Hässlich usw. sind völlig obsolet und hätten vor der Unterschrift erfolgen sollen.
Wenn man tot ist, ist das fьr einen selbst nicht schlimm. Man merkt es nicht.
Schlimm ist es fьr die Anderen.
Genauso ist es, wenn man doof ist. .
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edi3535 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 10:26 Uhr  -  
Was ist denn nun Deiner Meinung nach "hanebüchen" und was nicht ?

Ich weiß nicht, was Deine eigenen Aussagen sind und was Du irgendwo vermeintlich zitierst ;)

So richtig schlau werde ich aus Deinem Text nicht .... hilf uns unwissenden mal ;)
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Joo 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 11:10 Uhr  -  
Zitat

Man (Frau auch ) muss eben vor der Bestellung wissen, was gewollt und gewünscht ist.


Sicher, sicher.

Nur habe ich eben insgesamt festgestellt, dass meine "Beziehung" zum Edi nicht so richtig in die Gänge kommt. Vor die Wahl gestellt, welches Fahrzeug aus dem recht biederen und langweiligen VW-Sortiment es denn sein soll, hielt ich den GTI für den Charakterdarsteller. Ist er vielleicht auch. Nur vermisse ich irgendwie den Wahnwitz, den Irrsinn, den man von einem so kleinen Auto mit so viel Leistung erwarten würde. Vielleicht ist der Wagen einfach zu kompromissbehaftet, zu durchschnittlich, womit er bei Volkswagen ja in bester Gesellschaft ist.

Es gelingt mir einfach nicht, den Wagen zu lieben. Er ist halt ein Auto (laut Volkswagen: Das Auto). Eine emotionale Bindung an dieses Fahrzeug stellt sich allerdings nicht ein.

Zum Start dieses Themas, ging es mir genau genommen auch nicht um technische Einzelheiten, sondern darum, zu erfahren, ob es anderen hier ähnlich geht.
Ed 35, reflexsilber, 9/2011
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Milo333 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 11:22 Uhr  -  
Mach doch nen Chiptuning... Wo liegt das Problem. Fahr in meinem ED 30 328PS und 430NM da geht was...
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Alex86 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 11:38 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Joo

Zitat

Man (Frau auch ) muss eben vor der Bestellung wissen, was gewollt und gewünscht ist.


Sicher, sicher.

Nur habe ich eben insgesamt festgestellt, dass meine "Beziehung" zum Edi nicht so richtig in die Gänge kommt. Vor die Wahl gestellt, welches Fahrzeug aus dem recht biederen und langweiligen VW-Sortiment es denn sein soll, hielt ich den GTI für den Charakterdarsteller. Ist er vielleicht auch. Nur vermisse ich irgendwie den Wahnwitz, den Irrsinn, den man von einem so kleinen Auto mit so viel Leistung erwarten würde. Vielleicht ist der Wagen einfach zu kompromissbehaftet, zu durchschnittlich, womit er bei Volkswagen ja in bester Gesellschaft ist.

Es gelingt mir einfach nicht, den Wagen zu lieben. Er ist halt ein Auto (laut Volkswagen: Das Auto). Eine emotionale Bindung an dieses Fahrzeug stellt sich allerdings nicht ein.

Zum Start dieses Themas, ging es mir genau genommen auch nicht um technische Einzelheiten, sondern darum, zu erfahren, ob es anderen hier ähnlich geht.


Hallo!

Aber genau das ist doch was einen GTI ausmacht.... Er ist sportlich und dennoch tauglich für den Alltag! Das war und ist die Grundidee eines Golf GTI... Wenn man ihn so bauen würd wie du ihn dir wünschst würde VW dem Konzept untreu werden...

Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
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Dest4ny 
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Betreff: Re: Leistungsentfaltung irgendwie langweilig  -  Gepostet: 02.08.2012 - 12:15 Uhr  -  
Hey,

mein Edition ist jetzt 1 Jahr alt und ich muss immer noch schmunzeln, wenn ich den Schlüssel in die Hand nehme. Bin mit allem zufrieden bei diesem Auto! Auch wenn ich nur kurz Einkaufen fahren darf, was schnell das doppelte an Wegstrecke bedeutet als früher ;)

Ich bin keiner der VMax fährt, sondern lediglich bis 200km/h, aber das reicht vollkommen aus Spaß zu haben. Genauso ist es das erste Auto was ich mit 25km/h durch die 30er Zone bewege, weil ich Zeit habe :perfekt:
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