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von einer Vorbehandlung oder Bearbeitung ist mir nichts bekannt, denke mal eher dass da nichts in der Richtung
gemacht wurde, muß ich wohl mal nachfragen. In Sachen Folierungen habe ich schon die tollsten Dinge gehört, auch
von sog. Spezialisten.

Die Frage gehört nicht zum GTI, aber ich dachte, ich stelle sie mal hier, das passt auch:

Passt der "Diffusor" bzw. der Heckeinsatz des Golf R-Line (der hat ja die gleiche Heckschürze wie der Golf R) in die Aussparung der Golf R Heckschürze?
Also kann man bei der R-Heckschürze einfach Rlug & Play zwischen beiden "Diffusor"-Varianten wechseln?

Olli, welchen Diffusor meinst du denn?
Es gibt den für den .:R mit zwei mittig laufenden Endrohren und noch von dem .:R-Line einen mit Ausschnitt für zwei linksläufigen rohren und einen noch ohne Ausschnitt.
Da alle das gleiche Heck besitzen, dürfte der Tausch des Diffusors problemlos von statten gehen.
kannst auch mal BenBVBler anschreiben, ich glaube der hat das Heck vom .:R-Line und wenn ich mich richtig erinnere, hat er sich nur den .:R-Diffusor gekauft.

Danke erstmal, Sascha.

Es gibt drei(!) verschiedene Diffusor-Varianten?
Ich dachte, es gäbe nur den vom R mit den zwei mittigen Aussparungen für die Endrohre und den vom R-Line mit der Aussparung links.

Meine Frage war, ob der Diffusor vom R-Line (der mit dem Ausschnitt links) in das Heck bzw. in die Aussparung des Hecks vom R passt.
Dafür müssten die Stoßstangen an sich identisch sein und auch die Befestigungspunkte müssten die gleichen sein.

Bei der dritten Variante war ich mir selbst nicht so ganz sicher!
Bei den anderen weiß ich es aber zu 100%
Also die Stoßi von dem .:R ist die gleiche wie vom R-Line.
Ich kann morgen mal nachschauen, wie die Bestellung von meiner Stoßi (.:R) bei VW offiziell aussah. Aber ich glaube da war .:R nicht extra aufgeführt.
Poste ich aber sicherheitshalber morgen noch einmal hier.

Willst dir den ESD vom GTD dranbauen

Danke.
Das konte ich mir auch irgendwie nicht anders vorstellen, als dass die beiden Schürzen (R und R-Line) identisch sind.
Wäre nicht ökonomisch gewesen.

Hehe, nein, auf einen GTD-ESD werde ich sicher nicht umrüsten.
Mir schwirrt da so eine Idee im Kopf herum und ich will mich einfach mal schlau machen.

Ich glaub du hast den selben Gedanken wie ich schon seit nem Jahr


Es gibt 2,5 Varianten

1.Variante : mittig 2 Rohre = R

2. Variante: links Aussparung für 1 Rohr (1.2 Modell)

3. Variante: links Aussparung für 2 Rohre (grössere Motoren)


Bei der 2. und 3. Variante bin ich mir nicht 100% sicher ob die Aussparung wirklich genau unterschiedlich ist.Aber ich gehe mal davon aus,das VW in eine kleinere Aussparung genommen hat für die 1 Rohr Variante.

Ah, ok. Da mache ich mich am besten direkt bei VW mal schlau, indem ich im Teilekatalog mal nachschaue.
Da sollten ja die verschiedenen Varianten eigentlich aufgeführt sein.
Wenn mein das hinbekommt, heißt das..

Alex, was hast du denn für einen Gedanken?
Auf R-Look will ich jedenfalls nicht umrüsten. Mir gefällt die mittige Endrohrposition überhaupt nicht, da ich finde, dass sie das Heck viel höher und kastiger wirken lässt.
Ich muss mal schauen. Ist eh nur eine Spinnerei.

Olli, ich habe ab nächste Woche das .:R-Heck montiert.
Beim Probeschauen beim passt der GTI-ESD in die Diffusoraussparung. Der GTI Diffusor passt aber nicht!
Ich kann nächste Woche gerne mal ein Bild posten

Du könntest natürlich den R-Line Diffusor nehmen und rechts den selben Freiraum für ein Endrohr schaffen und so den GTI - ESD integrieren

Danke für's Testen!
Das ist mal eine gute Nachricht, dass der GTI-ESD in die Aussparung der R-Schürze passt.
Meinst du nicht, die Endrohre bzw. die ganze Rohrführung sind dann zu weit "oben"? Weil die R-Schürze ja tiefer ist.
Oder gleicht sich das irgendwie wieder aus?


Das ist der Gedanke, mit dem ich die ganze Zeit spiele..