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Wenn man sich's leisten kann, seh ich das genauso.
Andere vertrinken, -rauchen, -zocken oder -telefonieren die Kohle.
Alles eine Frage der Prioritäten.

Jop mich fragen sie auch immer wie ich mir 3 Autos leisten kann. Dann sage ich immer.Ich Rauche und Saufe nicht was Natürlich das komplette Gegenteil von den Leuten ist. Ich würde den .:R nehmen

Also ich weiß ja nicht, aber ich glaube, dass ca. 99,99998% der Leute einen Golf R überhaupt nicht erkennen. Denn auf den ersten Blick, zumindest von vorn, sieht er aus wie ein gewöhnlicher Golf. Erst auf den zweiten Blick mag der Kenner ihn als R identifizieren.
Optisch auffälliger ist der GTI. Allerdings, wenn ich das Geld für den R übrig gehabt hätte, hätte ich den R genommen

Wenn Ihr mit dem Inhaber der Tankstelle befreundet sein wollt nimmt alle den R
Ach ja da sind auch immer nette Schnecken hinter der Kasse

Ohne den letzten Satz bin ich einverstanden

Ok .... Satz gestrichen

Ich denke aber, dass sehr viele den R genommen hätten, wenn nicht der Preisunterschied zum GTI wäre. Für mich ist der R eine kleine Stufe über dem GTI, weil einfach Vorteile vorhanden sind, abgesehen vom höheren Spritverbrauch den der EA113 hat und dem Preis.

Man kann ja auch den GTI kaufen und optisch einen "R" draus machen, wenn man die vermeintlichen "Vorteile" beider Modelle für sich haben möchte
Alles Ansichtssache.....



..... man wird allerdings von keinem GTI Fahrer mehr gegrüßt.... und das obwohl CSGM auf einem R nicht zu finden ist....

Zum einen ist der R optisch reizvoll, da er zum einen m. E. weniger aufschneidet als der GTI und zum anderen den Allradantrieb hat. Letzteres brauche ich zwar nicht unbedingt, aber es hat schon seinen Reiz wenn Gasgeben im 1. und 2. Gang schlupffrei in Vortrieb umgesetzt wird, und zwar unabhängig vom Straßenzustand ...

Also ich weiss ja nicht, aber ich vermute mal, dass ziemlich viele ihn eben nicht für einen gewöhnlichen Golf sehen.
Zumal er ja auch deutlich breiter wirkt.
Der .:R zieht viel mehr Blicke auf sich, als mein GTI vorher!