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Ich finde es einfach erschreckend, dass man es Verbrechern so einfach macht ein Auto zu knacken. Mal ganz davon abgesehen, dass sowas überhaupt frei verkäuflich ist in Deutschland! Aber die Autoindustrie macht es diesen Leuten auch nicht wirklich schwer; Warum auch, sie verdienen ja beim Instandsetzen wieder genug

Stefan, bist du der ausm Astra-H-Forum mit dem silbergrauen Astra H GTC mit DA-SH als Kennzeichen (früher mal?) Wäre lustig...


Also war ein Premium KI.



Was ist wenn ich mir ne Carguard Pentagon mit Can Bus einbaue? Die müsste mit dem System doch genauso zu überlisten sein oder nicht ??

Ich würde mal mit dem Hersteller sprechen

Hab ich angeschrieben, ob die Pentagon CanBus mit dem o.g. System zu überlisten ist... Aber der Hersteller wird doch sowieso sagen: Nein, niemals.....


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Dann könnte ich mir gut vorstellen, dass die einfach nur dein Premium KI haben wollten. Die "Ersatzteile" werden ja meisten auf "Bestellung" besorgt und die Premium KIs sind im Moment sehr gefragt.

Stellt sich halt wirklich die Frage ob nur die Can-ID der DWA blockiert wird oder ob die Türkontakte ebenfalls blockiert werden. Wenn ich nochmal so darüber nachdenke, könnte mir mittlerweile auch gut vorstellen, dass eine Viper oder Carguard losgehen könnte, wenn nur die original DWA blockiert wird. Würde auch erklären warum das Innenraumlicht von denen ausgeschaltet wird. D.h., wenn die Türkontakte funktionieren, müsste auch eine Can-Bus Alarmanlage losgehen.

Ich würde versuchen die Kabeltüllen die von Karosserie zur Tür und zur Heckklappe gehen mit einem extra Schutz zu versehen. Irgendwas was sich schlecht aufschneiden lässt, vlt. eine Art Gummiüberzug mit Metallgeflecht oder Kabelsleeves aus Metall.
Damit kannst du diesen Weg zumindest mal erschweren, zusätzlich mal schauen ob irgendwo ein Kabelbaum sonst noch offen ist. Zusätzlich die akustische ZV-Quittierung aktivieren und immer darauf achten komplett abgeschlossen zu haben.
Zum GPS-Sender, es gibt dort auch Geräte, welche es ermöglichen per SMS die Spritzufuhr zu sperren... Das System läuft völlig unabhängig vom Auto und wird direkt an der Sprizpumpe angeschlossen.

Wie immer gilt, einen Einbruch kann man nicht verhindern, aber man kann die Zeit dafür deutlich verlängern, mit Glück solange, dass der Einbrecher gestört wird oder aufgibt.

Dass nur das KI mitgenommen wurde kann auch einfach den Grund haben, es wird modifiziert um die WFS zu umgehen. Zusätzlich wird jetzt eine Woche gewartet bis das brandneue KI drin ist und die Wachsamkeit nachlässt und schwubs ist die Kiste weg.

Mfg shmerlin

P.S.: Immerhin hat VW den Polenschlüsselschutz und die Man-Trap-Funktion standardmäßig aktiviert, bei BMW z.B. kann man (ohne DWA) einfach die Seitenscheibe einschlagen und die Tür entriegeln.

Der bin ich




Wäre die Frage ob das System nur Daten abgreift oder auch durch den Canbus geschaltet wird.

Wenns nur abfragt, könnte es noch klappen und sie löst eventuell aus weil "irgendwas nicht stimmt"

Bin auch am überlegen mir solch eine Anlage einzubauen. Sind ja dank Canbus nur wenige Handgriffe und funktionieren problemlos über die normale ZV

Bei den einfachen Nachrüstanlagen wirds wieder ein Gebastel alle erforderlichen Signale anzuschließen

Gibts hier was neues oder Auto schon weg?

Hallo,

Meinen Gti habe ich jetzt nun rund 6 Monate und habe ein großes Problem mit "plötzlich" offenen Fenstern.

Dieses Problem ist jetzt schon das 5 mal aufgetreten und hatte das Thema schonmal im Internet gesucht dadurch bin ich dann aber nicht wirklich schlauer geworden.. Da viele User ausgelacht wurden und dort gab es dann als Antwort " Du kommst einfach zu lange an den Schlüssel in der Hosentasche und dann öffnen sie sich halt automatisch".

Nun gut nachdem es schon 3x passiert war dachte ich mir vielleicht haben Sie ja recht und ich bin wirklich ausversehen an den Knopf gekommen und habe seitdem meinen Schlüssel immer in der Hand gehalten bis ich ausser Reichweite war!

Gestern ins Auto eingestiegen, los gefahren und ein sehr lautes pfeifen zuhören.. Fenster waren beide leicht geöffnet und erstmal wieder nichts dabei gedacht.

Heute Nachmittag als es am Regnen war wie Hulle wieder ans Auto und was sehe ich beide Fenster fast bis zur Hälfte offen und es hatte schon hineingeregnet.

Was kann ich tun? Gibt es vielleicht User mit gleichen Problemen oder die dieses Problem schonmal hatten?

Da ich immer an der Straße parke habe ich mittlerweile Angst das irgendwann mal etwas schlimmeres passiert wenn die Fenster dann mal wieder offen sind...

Ich hoffe ich hab es im richtigen Bereich gepostet da ich nichtmal wirklich sicher bin ob es ein Elektronik Problem ist

Du bist nicht der einzige. Ich hatte es schon drei mal, bei mir war es IMMER nur das Fahrerfenster. Trotzdem meinten die Leute von VW dass ich zu lange auf dem Knopf geblieben bin. Habe daraufhin den Knopf lange gedrückt, welch Wunder, es gehen ja alle 4 Fenster auf. Auf meine Frage an den freundlichen "wie er den Knopf genau gedrückt hält damit NUR das Fahrerfenster aufgeht, kam keine Antwort. Nur die Aussage, im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Danke fürs Gespräch.

Ich kontrolliere es immer vorm schlafen gehen, aus dem Schlafzimmerfenster erblickt man genau die Fahrerseite. Schwer zu erkennen wenn es dunkel ist, habe schon überlegt einen kleinen Aufkleber auf die Scheibe vom Fahrerfenster zu kleben, um wenigstens gleich sehen zu können ob es wieder offen ist.
Zum Glück wohnen wir in einer ruhigen Gegend, bis jetzt nichts passiert.....