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Ruckeln nach Chiptuning
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 15.06.2011 - 23:31 Uhr -
irgendwie wird das stottern bei mir immer extremer.
hat jemand da jetzt schon was genaueres rausgekriegt?
meiner geht nächste woche zum service und dann könnten die das gleich beheben.
dem SUV sieht man ja äusserlich nicht an dass es defekt ist oder?
hat jemand da jetzt schon was genaueres rausgekriegt?
meiner geht nächste woche zum service und dann könnten die das gleich beheben.
dem SUV sieht man ja äusserlich nicht an dass es defekt ist oder?
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 15.06.2011 - 23:44 Uhr -
Ich gehe diese Woche noch mein neues SUV einbauen. Stottern ist gefühlsmässig weniger geworden. Vielleicht solltest du mal deine Drosselkappe reinigen lassen. Ach ja, das SUV kostet CHF 71.-.
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 16.06.2011 - 08:30 Uhr -
Hallo zusammen..
meiner hat das auch, wüsste jedoch nicht, dass meiner gechipt ist (War Jahreswagen von Volkswagen).
Mal schauen, muss wohl mal beim Freundlichen Nachfragen.
meiner hat das auch, wüsste jedoch nicht, dass meiner gechipt ist (War Jahreswagen von Volkswagen).
Mal schauen, muss wohl mal beim Freundlichen Nachfragen.
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 16.06.2011 - 18:21 Uhr -
habe bei meinem das suv gester getauscht. das ruckeln is deutlich besser geworden und mir kommt auch vor dass er zum schluss nicht mehr den besten durchzug gehabt hat. jetzt zieht er wieder spürbar besser!!
das ruckeln ist nicht ganz verschwunden aber auf alle fälle besser gworden.
ich würde euch unbedingt empfehlen dass ihr euch in der grube oder auf der hebebühne anschaut welches suv bei euch verbaut ist! meiner ist bj 06/2010 und hatte noch das alte suv verbaut!!
getauscht ist es sehr schnell (voraussetzung grube oder hebebühne) ... mit dem wagenheber stell ich es mir sehr umständlich vor.
das ruckeln ist nicht ganz verschwunden aber auf alle fälle besser gworden.
ich würde euch unbedingt empfehlen dass ihr euch in der grube oder auf der hebebühne anschaut welches suv bei euch verbaut ist! meiner ist bj 06/2010 und hatte noch das alte suv verbaut!!
getauscht ist es sehr schnell (voraussetzung grube oder hebebühne) ... mit dem wagenheber stell ich es mir sehr umständlich vor.
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 16.06.2011 - 18:30 Uhr -
http://data.motor-talk.de/data...-63537.jpg
Hier sieht man mal den Unterschied... meiner ist BJ. 10/2009.
Wird sicherlich auch noch das alte drin sein?! Tauscht VW so etwas nicht auf Kulanz aus?
Hier sieht man mal den Unterschied... meiner ist BJ. 10/2009.
Wird sicherlich auch noch das alte drin sein?! Tauscht VW so etwas nicht auf Kulanz aus?
Mein GTI
- Emotion Wheels "Wasabi" matt schwarz 8,5x19 ET45 mit
Hankook Ventus S1 Evo 235/35 R19
- H&R Tieferlegungsfedern 45mm
- Chiptuning von Schmiddi Tuning Stufe 1
- Embleme schwarz
- Streifen Foliert
- Diverse Codierungen
- Pipercross Filter
Gruß Christian
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Gruß Christian
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 16.06.2011 - 18:35 Uhr -
Würde mich schwer wundern wenn VW das SUV einfach so mal auf Kulanz tauscht. Ich denke es müsste vom Freundlichen eindeutig mit Verdacht aufs SUV hingewiesen werden damit man ein Neues bekommt.
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 17.06.2011 - 10:13 Uhr -
Ich komme soeben von der Werkstätte, weil ich u. a. wollte, dass sie das Auto aufheben damit ich die Teilenummer vom SUV ablesen kann.
Der Kundenbetreuer dort meinte, das bringt nix, weil dazu müssen erst verschiedenste Teile abgebaut werden und diese Arbeitszeit will er nicht auf seine Kappe nehmen.
Stimmt das, dass für's Ablesen der SUV-Teilenummer Teile abgebaut werden müssen?
Der Kundenbetreuer dort meinte, das bringt nix, weil dazu müssen erst verschiedenste Teile abgebaut werden und diese Arbeitszeit will er nicht auf seine Kappe nehmen.
Stimmt das, dass für's Ablesen der SUV-Teilenummer Teile abgebaut werden müssen?
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- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 17.06.2011 - 15:06 Uhr -
Zitat geschrieben von FastGreg
Ich komme soeben von der Werkstätte, weil ich u. a. wollte, dass sie das Auto aufheben damit ich die Teilenummer vom SUV ablesen kann.
Der Kundenbetreuer dort meinte, das bringt nix, weil dazu müssen erst verschiedenste Teile abgebaut werden und diese Arbeitszeit will er nicht auf seine Kappe nehmen.
Stimmt das, dass für's Ablesen der SUV-Teilenummer Teile abgebaut werden müssen?
Gregor, das kannst du selbst auch machen. Weiss auch noch immer nicht welches ich drin hab und ob ich das neue was ich hier hab überhaupt brauch. Hab Termin beim Thomas nach unseren Italienurlaub nächste Woche.
LG
Betreff: Re: Ruckeln nach Chiptuning - Gepostet: 17.06.2011 - 18:21 Uhr -
Mach das NEUE einfach rein und freu dich über das neue TURBO Zwitschern....
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19" Modul MD2 mit 225/35/R19 Michelin Pilot SuperSport
S3 Schaltwegsverkürzung + Luftführung ohne Soundprojektor
Edel01 KatPipe in 90mm , 200 Zeller und dann 76mm auf 2mal-100mm
MTB K04 und HG-DoppelDin LLK+ Plus HFi Ansaugung und SACHS Kupplungskit verstärkt organisch
Bilstein B16 PSS10 PLUS WHITELINE Anti Lift Kit und Drehmomentstütze
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