Loginbox

Geil - ist das RDK-STG. aus dem Passat? Mehr Infos bitte

Hier ist alles soweit beschrieben:

http://www.bronken.de/b7rdk/

Die gleichen Teile sind auch bei mir im Golf verbaut.

Okay, ist alles sehr schlüssig... aber wie passt das mit CAN und KI bzw. Registrierung im System? Lässt sich das einfach so codieren?

Und was man nicht aus den Augen verlieren sollte, das das Steuergerät ~240€, passende Ventile jeweils ~25€ kostet und jeder Radsensor ~100€

(Aussage basiert auf den Teilenummern von bronken.de und Preisen von online-teile.com)

Is dazu eigentlich die "bunte" MFA zwecks der Darstellung notwendig oder geht das mit der s/w MFA auch?
Is natürlich ein tolles Safety-feature, aber der Preis hats scho in sich Und Sensoren + Ventile brauch man ja eigentlich zwei Sätze, also für Sommer -und Winterreifen.

Geht auch mit der MFA Plus. Hier kann ich aber nicht sagen ab welchem MJ bzw. SW Stand es funktioniert.

Jetzt mit den Sensoren im Reifen:

Wäre auf jeden Fall nochmal eine Überlegung wert. Kannst du vielleicht noch mal was zum Einbauort und der Codierung sagen? Muss die RDK-Low Variante rauscodiert werden oder läuft die als Backup System bei dir weiter, wenn Reifen ohne Sensor aufgezogen werden? Weisst du zufällig, ob es auch mit den 5K0 Gateways funktioniert, oder ist zwangsläufig ein 7N0 Gateway notwendig? Hatte da die Tage mal irgendwo was gelesen und finde die Seite leider nicht mehr.

So ganz durchgesehen hab ich allerdings noch nicht was die Pflicht der Nachrüstung von RDKS anbelangt.
Bisher habe ich gelesen, dass es Pflicht für alle Fahrzeuge ab 11/2012 mit Neutypisierung ist, sprich der 6er Golf dürfte da nicht drunter fallen. Neutypisierung heißt ja nicht Erstzulassung.

Mein GTD ist Baujahr 10/2012 also MJ2013, man müsste hier eig. nur das RDKS freischalten und die Sensoren nachrüsten, aber ehrlich gesagt ist das nicht grad ein Schnäppchen. Also wenn ich das nicht unbedingt MUSS vom Gesetzgeber her oder ich günstig an die Teile komme, würde ich es lassen.

Nachrüsten musst du da eigentlich nix. Bei deinem Baujahr sollte es durch Freischalten funktionieren. Ist dann zwar nur das passive System welches über die die ABS Sensoren läuft aber besser wie nix. Wenn du das aktive System haben willst, ist der Aufwand um einiges größer und du musst ein extra Steuergerät und 4 Reifensensoren verbauen.