Loginbox

also wenn es am wastegate liegt kannst du die vorspannung der klappe über die beiden muttern an der Regelstange der Steuerdose erhöhen....

@ jakky

hast du damit schon erfahrungen gemacht ? oder kennst leute die das gemacht haben ?....ehm weil ja ich denke mal gut für den lader ist sowas nicht und schäden wären dann vorprogrammiert oder meinst du nicht ??

grüße

Ich würde da die Finger von lassen wenn man Pech hat versaut man sich alles.

Hat das FZG die Ruckler auch ohne Chiptuning ?

nein gemacht habe ich sowas so noch nicht, weis das nur weil ich beruflich turbolader montiere. im prinzip kannst du wenn du dir mitm eding ne markierung drauf machst und dann zum testen ma eine umdrehung mehr vorspannung drauf gibst net viel kaputt machen....hast dir ja markiert sodass du wieder genau auf grundeinstellung zurückdrehen kannst....
dadurch wirst du aber auch den ladedruck etwas erhöhen, da die klappe wenn se mehr vorspannung hat auch später öffnet....sollte aber denk ich net soooo wild sein weil der toleranzbereich in dem wir die lader einstellen bei den meisten ladern schon etwa 1/3 umdrehung ist....
is aber alles wie immer ohne gewähr

@ xbm tuning .....das fahrzeug hat die ruckeler mit original softwaere nicht ...zumindestens spürbar nicht... halt nur dieses rasseln bei 2500-3500 rpm...aber sobald was aufgespielt ist hat er es und zwar genau in den turenband wo der mit original softwaere dieses rasseln hat ...es liegt am fahrzeug selber und nicht am chippen das habe ich dadurch gemerkt weil ich von verschiedenen tunern eine softwaere drauf hatte um zu testen ob es dann weg ist aber das problem tritt sobald auf wenn eine softwaere drauf ist...
@ jakky ja ich weiß ich bin selber motoreninstandsetzer aber ich weiß nicht ob das sinn und zweck hat sowas zu machen weil es haben andere schon probiert und turboschäden damit verursacht ich meine machen kann man es das ist ganz klar aber was bringt es ...das ist ja genauso als wenn man krank ist und irgendwelche tabletten nimmt aber weiß nicht so genau wofür die helfen weil man die ursache nicht kennt .....
und ich bin ja auch nicht das einzigste fahrzeug das es hat ...

grüße
Danny

ich habe genau das selbe prob... hatte auch x verschieden Softwares drauf gehabt ... es ruckelte nur ... -_-
hat denn immer noch keine ne Lösung für dieses Problem gefunden??? ..

Ich habe noch nie ein nur chipgetuntes Fahrzeug gesehen das nicht 'ein wenig' ruckelt! Erst ab Stufe Turboumbau und dem dazugehörigen ist das möglich. Aber just my few words und ich lass mich gerne eines besseren belehren.

Ich würde sagen Messwertblöcke abfahren und den Fehler suchen.

Zündaussetzer Erkennung und Last loggen! Der legt den Fehler erst ab wenn er richtig oft Aussetzer hat, daher muss mann das onboard via Logfahrt prüfen.

oftmals tricky: Fehler tritt erst auf wenn er mehr Ladedruck bekommt. Daher wirds dann aufs Chiptuning geschoben - was so natürlich nicht stimmt. Die Ursache war schon vorher da, nur unbemerkt. Meißtens sinds die Zündspulen bei den neueren TSI.

Also, vom ruckeln bin ich leider auch betroffen beim normalen
beschleunigen ausm Ort, so etwa bei 2000-3500 u/min setzt es
dann ein. Ist nur sporadisch aber doch häufig. Das SUV habe ich
schon 2x getauscht und es hat nicht wirklich viel geholfen.
Im Steuergerät habe ich dann folgenden Fehler:

Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten, sporadisch,
Testbedingungen erfüllt, Fehler schaltete Fehlerlampe nicht ein.

Vielleicht hilft uns ja dieser Eintrag etwas weiter. Nach dem löschen
steht der Fehler wieder im STG, wenn das Ruckeln da war.

Weiterhin wurde mir schon etwas von einem Ladedruckregelventil N75
gesagt, ich solle dieses mal tauschen. Hat schon wer damit Erfahrung?
Wenn ja, könnte er ja mal bitte die Teilenummer posten