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Der neue Golf GTI Edition 35 - Informations - Sammelthread
Informationen & Fakten über den Golf GTI ED35
Zitat geschrieben von robby_wood
Gehen wir mal davon aus, dass beides gut gemacht ist, hat Kette den Vorteil, dass sie kaum altert. Zahnriemen schon auch bei wenig Laufleistung. Mußten die nicht bei 80.000 oder 5 AJhren gewechselt werden? Beim 1.8 T 150 PS, bestimmt ein Vorläufer-Motor kann ich mich noch an Streß damit erinnern.
Der Zahnriemen des Golf V GTI ist alle 180 Tkm zu wechseln. Eine zeitliche Begrenzung
existiert nicht.
Wobei man letzteres sicher diskutieren kann, aber das würde hier zu weit führen.
Mir ist von ''Stress'' beim 1.8 T nichts bekannt, aber wie reden hier ja auch nicht vom 1.8 T.
Desweiteren verursacht die Kette des EA888 eindeutig mehr Diskussionen als der gute alte
ZR des EA113 wie man ja hier in eigenen Ketten-Threads nachlesen kann.
Wer von uns Neuwagenkäufern fährt denn seinen GTI auch nur annähernd bis 180 Tkm ??
Das betrifft keine 5 % der derzeitigen Forianer. Also nichts als heiße Luft.
Du bleibst besser beim normalen GTI wenn dir der Verbrauch wichtig ist und das höhere
Leistungspotenzial nichts bedeutet.
Für SUPER PLUS DISKUSSIONEN haben wir bereits einen Thread und ich empfehle den mal zu
lesen. Es gibt überhaupt gar keinen Grund einen auf 95 Oktan ausgelegten Motor zu fordern
weil eine höhere Verdichtung (mit der Konsequenz, dass SuperPlus zu tanken ist) den Wirkungs-
grad steigert. Konsequenzen: mehr Drehmoment, mehr Leistung, weniger Verbrauch, weniger
Emissionen. Also nur Vorteile.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Zitat geschrieben von Kepano
So dumme Sachen werde ich nie verstehen, wieso sind zwei Teile, die nichts miteinander zu tun haben nicht gemeinsam bestellbar? Bei Elektronik kann man das vielleicht nachvollziehen, aber bei Felgen und Schiebedach?
Kann ich mir nur als weiteren Fehler im Konfigurator vorstellen! Obwohl, beim Golf 5 Pirelli konnte man gar kein Schiebedach bestellen! Also, abwarten!
Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus
Zitat geschrieben von Kepano
So dumme Sachen werde ich nie verstehen, wieso sind zwei Teile, die nichts miteinander zu tun haben nicht gemeinsam bestellbar? Bei Elektronik kann man das vielleicht nachvollziehen, aber bei Felgen und Schiebedach?
Vieleicht ist er dann so hart, dass das Glas-Schiebdach rausfällt oder Sprünge bekommt
Ein Fehler ist es nicht geht nicht, gilt auch für den normalen GTI inkl. adidas.Wurde so auch von einem Insider bei Gute Fahrt gepostet.
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.05.2011 - 18:26 Uhr von robby_wood.
Zitat geschrieben von robby_wood
Zitat geschrieben von Kepano
So dumme Sachen werde ich nie verstehen, wieso sind zwei Teile, die nichts miteinander zu tun haben nicht gemeinsam bestellbar? Bei Elektronik kann man das vielleicht nachvollziehen, aber bei Felgen und Schiebedach?
Vieleicht ist er dann so hart, dass das Glas-Schiebdach rausfällt oder Sprünge bekommt
Ein Fehler ist es nicht geht nicht, gilt auch für den normalen GTI inkl. adidas.Wurde so auch von einem Insider bei Gute Fahrt gepostet.
Ich kann ja mal fragen.....
Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus
Zitat geschrieben von Speckflagge
Ist leider der alte Motor, der bereits vor 5 Jahren im ED30 verbaut wurde bzw. mit mehr Leistung noch im aktuellem R- Modell verbaut wird.
Er hat einen Zahnriemen und verbraucht mehr Sprit als der EA888 Motor, hat allerdings auch einen größeren Turbolader.
Also wenn man sich die Verbräuche auf diversen Spritmonitorseiten anschaut, geben sich da der "alte" ED30 und der aktuelle GTI nicht viel. Ein ähnlicher Verbrauch wie beim ED30 ist ja auch beim ED35 zu erwarten. Das "Sprit-Argument" hab ich daher bereits aus meiner Kaufüberlegung gestrichen.
Mors certa, hora incerta
Sind das Bi-Xenons oder einfache Xenons die Serie sind beim ED 35? im Konfigurator werden beide Begriffe verwendet!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.05.2011 - 19:58 Uhr von Speckflagge.
Eine Frage zu den Xenons. Ist das LED-Tagfahrlicht auch Serie?
Golf yellow Speed No.16 von 100 --> golf-speed.de
Klaro die xenons gibt's nur noch mit LED TFL.
Gruß Martin
Golf VI GTI - DSG - CSGM
Jackys - 18" Detroit - RNS 510 + PFSE mit Sprachsteuerung + Dynaudio - Xenon mit LED TFL - GRA - MFL - Light Assist
Kessy - Reifendruckkontrollanzeige - Seiten- und Heckscheiben abgedunkelt - Spiegelpaket - Coming/Leaving Home
F-Town AGA 70mm ab Kat
Mein GTI im Showroom
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dbrom99
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Die LEDs in den Scheinwerfern sind Serie
Gruss Micha
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natürlich ist es auch serie...es ist bestandteil der scheinwerfer...
Golf 6 GTI Edition 35 | BJ 11/2011 | Tornadorot | Schalter | Favo Teilleder | Spiegelpaket | Ablagenpaket | Raucherpaket | MFA Premium | RNS 510 | FSE Premium | MFL | Tempomat | Rückfahrkamera | Reifendruckkontrollanzeige | AP Gewindefahrwerk | DWA+ | Dynaudio | 90% Scheibentönung | Sommer: 19" Glendale - Winter: 18" BBS
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