Loginbox

So betellt

Danke Dir,

Bist für heute mein Gott

Hiho

Ah cool nun mit adapter? Bin ah am überlegen

Gruß
Markus

Ich möchte gerne meine MFA+ gegen ein KI mit MFA Premium tauschen.
Leider sind noch ein paar Fragen im Vorfeld zu klären.
Ich würde den neuen Tacho bei Carsytems in Polen bestellen. (Teilenummer: 5K0920882)
http://www.carsystems.pl/golf-...id330.html

Leider weiß ich nicht ob es sich um einen VDD oder Magneti-Marelli handelt.
Zusätzlich schreibt Carsysems das der Tacho nur für GTI's nach November 2009 geeignet ist.
Ich vermute das damit gesagt wird, dass er nur mit Mj 2010 funktioniert. Dann habe ich gelesen das man ggf. das CAN Gateway tauschen muss. Stimmt das? Oder ist das nur bei Mj 2009 der Fall? Mein GTI ist im July 2009 gebaut worden. Ist somit einer der ersten Mj 2010 und hat einen KI 5K6920870 B und ein CAN Gateway 1K0907530 AA verbaut. Also sollte das passen, oder?

Kann ein deutscher VW-Händler ein polnisches Kombiinstrument ins Bordnetz einspeisen?
Man kann nämlich nur Kombiinstrumente beim Händler im "Neuwagenmodus" ins Fahrzeug einkodieren, weils dazu eine Verbindung nach Wolfsburg braucht.

Ich habe mich noch etwas weiter in das Thema eingelesen und jemand gefunden der fast die selbe Konfiguration hat wie ich. Also selbes Gateway und selbes KI. Er konnte das KI aus Polen bei einem deutschem VW Händler per Online Verbindung nach WOB anlernen lassen.
Jetzt muss ich nur noch meine VW Werkstatt davon überzeugen das anzulernen. Dann bestelle ich mir so ein Polen KI.

@Ambros: Die KI's aus Polen stehen alle auf 0km und auf Neuwagen Modus. Also quasi jungfräulich.

Die KI von diesem Händler sind alle neu mit 0 km. Wenn ich mich nicht irre kann man diese ganz normal übers Diagnose freischalten ohne einen VW Händler. Das macht aber jeder Händler für ein Paar euros.
Nur musst du erst ein 2tes Ki haben um das Innenleben zu tauschen oder beim Händler aufm Hof ausbauen, umbauen, einbauen und codieren. Oder altes beim Händler ausbauen ,das Innenleben anlernen und auseinander gebaut heimfahren und dann Zuhause das Innenleben tauschen.
Ps. fürn TDi gibt es sogar das KI mit den R-Tachozeigern.

Ohne VW ist das nicht möglich. Die WFS lässt sich nur Online anlernen. Also nur mit Hilfe eines VW Händlers.
Ich werde alles auseinander bauen, den alten Tacho ohne Gehäuse wieder anschließen und so dann zum Händler fahren.

Seit Heute habe ich das neue Kombiinstrument von www.carsystems.pl verbaut. Sieht super aus. Es gab keine Probleme. Mein Händler hat das in 60 Zeiteinheiten gemacht. Ich habe den austausch selber vorgenommen. Somit musste ich nur 60€ bezahlen.

Für alle die sich auch einen Polentacho zulegen. Hierbei handelt es sich ja um einen Tiguan Tacho.

ACHTUNG.. Diffusorfolie nicht vergessen zu entfernem.

Der Tacho wird auch als Tiguan Tacho angeliefert. Hier muss dann die Frontblende getauscht werden. Leider wird dabei nicht erwähnt das man die Diffusorfolie vom Blinker auch entfernen muss, da der Tiguan diese Folie auf dem Tacho hat und der Golf in der Frontblende.
Da ich das nicht wusste, bin ich zwei Tage mit fast nicht sichtbaren Blinkern (im Tacho) herum gefahren.

Hier eine Anleitung wie die Frontblende entfernt werden kann:
http://www.carsystems.home.pl/...luster.pdf

Diese Diffusorfolien müssen entfernt werden!


Denn im Golf Tacho sind Diffusorfolien schon verbaut.