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Eibach 01 ? 02 ? - Diskussionsthread
dilanthino
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Nähe Bremen
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Beiträge: 4979
Dabei seit: 06 / 2010
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Thema "Schraube raus und Kante umlegen" findest Du hier http://www.golfvigti.com/topic.php?t=1251 , aber das wird Dich eher nicht betreffen mit den 18" Detroits und ET 51.Interessant wird das bei 19" und ET 45 für die Vorderachse.
Mach nicht den gleichen Fehler wie ich. Guck Dir wegen der Spurplatten erst das Gutachten und die Auflagen von H&R an (s. Anhang).
Ich selber fahre jetzt seit ca. 1 Woche mit Eibach 01 durch die Welt. Fahrkomfort ist weiterhin bestens. Hab auf der HA 15mm Spurplatten drauf, aber die kommen wieder runter. Optisch find ich das zwar perfekt, aber leider passt das mit dem Gutachten nicht. Bilder hier:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=202071#real202071
Mach nicht den gleichen Fehler wie ich. Guck Dir wegen der Spurplatten erst das Gutachten und die Auflagen von H&R an (s. Anhang).
Ich selber fahre jetzt seit ca. 1 Woche mit Eibach 01 durch die Welt. Fahrkomfort ist weiterhin bestens. Hab auf der HA 15mm Spurplatten drauf, aber die kommen wieder runter. Optisch find ich das zwar perfekt, aber leider passt das mit dem Gutachten nicht. Bilder hier:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=202071#real202071
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.03.2012 - 06:27 Uhr von dilanthino.
Höre immer das man noch einen Schraubensatz braucht.
Bekommt man die Schrauben,Muttern mitgeliefert wenn man einen Federnsatz kauft, oder muss man die noch extra bei VW kaufen ?
Oder spricht man das mit der Werkstatt die die Federn dann einbaut ab, oder geht davon aus das die sowas haben ?
Bekommt man die Schrauben,Muttern mitgeliefert wenn man einen Federnsatz kauft, oder muss man die noch extra bei VW kaufen ?
Oder spricht man das mit der Werkstatt die die Federn dann einbaut ab, oder geht davon aus das die sowas haben ?
Gruß Carsten
GTI , 2011er , 3türig , DSG , Deep Black , Bi-Xenon mit LED-Tfl , LED-Heckleuchten , Schiebedach , Detroit , alle Pakete(außer Ablage
) , RCD 510 , Keyless Access
Anstehende Änderungen: 18Zoll Sommerfelgen..
erledigt: Eibach Federn 02, diverse Codierungen
GTI , 2011er , 3türig , DSG , Deep Black , Bi-Xenon mit LED-Tfl , LED-Heckleuchten , Schiebedach , Detroit , alle Pakete(außer Ablage
) , RCD 510 , Keyless Access
Anstehende Änderungen: 18Zoll Sommerfelgen..
erledigt: Eibach Federn 02, diverse Codierungen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2012 - 19:22 Uhr von Hanseatic.
da sind keine Schrauben/Mutttern dabei . Denke wenn bei VW die Federn eingebaut werden, werden dort entsprechend diese mit erneuert. Ob andere Nicht VW Werkst. dies machen, bezweifle ich eher. In der Hinsicht wird auch in meinen Augen öfters mal übertrieben mit dem Erneuern. Ich erneuere seltens Schrauben/Muttern mit und hatte noch nicht ein Fall das es nachteilig war, die Autos fahren alle noch ohne Probleme und ohne zu übertreiben, es waren in den letzten Jahren eine Vielzahl von VW/AudiFzg. wo ich das so gehandhabt habe.
und ohne zu übertreiben, es waren in den letzten Jahren eine Vielzahl von VW/AudiFzg. wo ich das so gehandhabt habe.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
joachims83
Zitat geschrieben von Sradi
Zitat geschrieben von scholi3
Die letzten Seiten hier haben mir schon sehr weiter geholfen, eine Frage ist bei mir noch offen:
Muss die automatische Leuchtweitenregulierung immer mit angepasst werden (bei Eibach 02) und muss ich da beim TÜV auch ne Bescheinigung dafür vorlegen?
scheinwerfer einstellen muss sein. nur ne bescheinigung brauchste nicht. der prüfer stellt das messgerät eh davor. so war es bei mir.
hab ja jetzt seit wochen auch die 02'er eibach drin. finde, das der gti wesentlich härter geworden ist. wie ist das bei euch?
Oh ja, ich finde es bereits zu hart. Bin nu am überlegen ob ich mir nicht ein Gewinnde einbauen soll:
VG Joachim
AlexFFM
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Dabei seit: 06 / 2010
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Beiträge: 961
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Wenn dir die Eibach Federn mit Seriendämpfern schon zu hart sind solltest du über ein Gewindefahrwerk erst gar nicht nachdenken.
Gruß Alex 
hallo leute, eine frage an euch da ich keine ahnung habe...den unterschied eibach 01 und 02 ist mir bekannt jedoch wollt ich wissen wieviel mm tiefer das auto mit den eibach 01 federn kommt gibts da nur eine größe oder mehrere??? danke für die antworten im vorraus LG
Lesen kannst du?
8 Beiträge vorher wurde diese Frage zum wiederholten Male gestellt und auch zum wiederholten Male beantwortet!
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Hallo,
ich habe mich noch nicht 100% dazu entschieden Eibach Federn einbauen zu lassen.
Ich wäre euch dankbar, wenn ihr noch ein paar Fotos posten würdet.
Der Bilderthread gibt nur ein Foto meiner gewünschten Kombination her.
Ich würde gerne Fotos von einem Schalter, 5-Türer mit Detroit und Eibach02 sehen.
Die 01er sind mir zu tief.
Danke!
ich habe mich noch nicht 100% dazu entschieden Eibach Federn einbauen zu lassen.
Ich wäre euch dankbar, wenn ihr noch ein paar Fotos posten würdet.
Der Bilderthread gibt nur ein Foto meiner gewünschten Kombination her.
Ich würde gerne Fotos von einem Schalter, 5-Türer mit Detroit und Eibach02 sehen.
Die 01er sind mir zu tief.
Danke!
Niemand?
wenn dir die 01 zu Tief sind schau doch mal im KW Thread nach,dort hat wieder jemand ein Bild gepostet mit 20mm 
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