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also ich fahre auf IHI Lader 425Nm und 285PS.

Vom Drehmoment bin ich ehrlich gesagt bei dir entäuscht, ich denke aber da geht noch mehr...

konstant mehr moment über dem gesamten drehzahlband, hast du dann auch mehr leistung, aber 340-360PS sollten da Kopfwehfrei drin sein

Gibt es mittlerweile Erfahrungswerte, wie viel die Serien Kolben und Pleuel aushalten auf dauer? Sprich Leistung und Drehmoment. Gibt ja schon einige die mit serienblock die 400PS fahren.
Auch Ventile und Ventilfedern wegen Ventilflattern würden mich mal interessiern.

Will so ein Umbau machen mit K04 und Upgrade Düsen.

Danke als im Voraus!

Ich glaube, dadurch dass es noch nicht so richitg viele gibt die sowas fahren, kann man das noch nicht verallgemeinern.

Du weißt ja nie bei so wenigen Leuten ob das nicht vielleicht zufällig "gute" Motoren sind. Nur weil bei Person x 600Nm gut halten, kann es sein dass bei einem anderen der Block/Motor schon bei 520 nicht mehr mitmacht. Manche hat ein "Montagsauto" manche nicht. Und bei so "wenigen" (ich sag mal unter 1000 Umbauten) ist das noch schwer zu sagen, würde ich behaupten.

550NM +- glaub ich sind eine gute Richtung, aber keine Garantie.

Zu den Ventilfedern gibt es einen Thread (glaube sogar APR beschreibt es auf deren Homepage) wo man sieht welche man hat und welche Probleme machen.

Also das Ergebnis von k04 Umbau ist sehr ernüchternd. Ich fahre auch nur mit dem Ihi Lader 280ps und 442 nm.

@MaNNsI
okay danke mit den Federn hab ich auf ner Ami Seite von APR gefunden.

Hey Leute, mit wieviel Ps kommt man hin mit nem K04, wenn man nur Super Plus zur Verfügung hat?

darauf gibt dir niemand seriöser eine antwort...kommt immer drauf an wieviel reserven du willst bzw eben wie der tuner abstimmt....

@MaNNsI...ok danke... . Son mist nächste Woche müssen Lagerbuchsen gewechselt werden, Zündkerzen, Ansaugung und leider muss ein K04 Loco rein... ...

Die Eingangsmessung ergab: 150 Kw Radleistung und 162,1 KW korrigierte Motorleistung nach EWG. Jetzt nach dem Umbau und auf 98 Oktan abgestimmt, hat er 323 PS und 475 Nm, es wurden noch 4 neue Zündspulen verbaut, da eine den Geist aufgegeben hat bei der Abstimmung. Es ist bis jetzt nur K04 Lader, Aga ab Turbo in 70mm, Zündkerzen und Ansaugung verbaut worden. Was jetzt noch Limitiert, ist die Einspritzpumpe und der Standart Ladeluftkühler, evtl. die Aga. Im 3. Gang Leuchtet noch das ESP. Samstag kann ich ihn endlich abholen....

Das erste Bild ist die Eingangsmessung, Bild 2 ist Ausgangsmessung. Ich muss sagen die 323 Ps reichen und ich tanke nur Super Plus. Beim beschleunigen in 3. Gang ist das Auto etwas schwer beherschbar , zieht nach links und nach rechts, ESP greift bei ca. 80-90 Km/h ein, zu viel Schlupf (bei 5000U/min) Wie der drücken tut, das ist echt unglaublich... Die hinteren Gummibuchsen vom Querlenker wurden noch nicht gemacht... bei der Abstimmung hat sich eine Zündspule verabschiedet und wurden somit 4 neue verbaut. Was mich nur stört ist, dass die Kupplung so massiv schwer gängig ist! Da braucht man(n) richtig kraft in den Waden, vor allem beim einparken is das scheiße! Als Entschädigung gibt es, das geile SUV zwitschern....