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Das scheint auch bei DSG zu funktionieren und durchaus sinnvoll zu sein:


http://www.automatikoelwechsel...ystem.html

http://www.automatikoelwechsel...i_2010.pdf

na ja, scheint so eine Hinterhofwerkstatt zu sein. ich würde die finger davon lassen. moderne öl neigen nicht zu verschlammung und ablagerung.

Beides falsch. Ich vermute du hast es nicht gelesen.

Das Verfahren ist in der KFZ-Branche hoch angesehen. Des weiteren bieten es dutzende Werkstätten
in Deutschland, Österreich und der Schweiz an, auch sehr viele Mercedes-Vertragswerkstätten.

Ich wüsste auch nicht was daran falsch sein sollte das Getriebe-/DSG-Öl/ATF bei laufendem Motor gründ-
lich zu spülen. Problematisch ist allein die übliche Methode, bei der die Hälfte des alten Öls im Getriebe
verbleibt.

Hinzu kommt folgendes: ich habe jetzt mehrere Erfahrungsberichte gelesen wonach das Getriebe nach
der Spülung deutlich besser geschaltet hat. Die Schilderungen waren durchaus plausibel.

Also hat sich da jemand richtig Gedanken gemacht. Von Scharlatanerie oder ähnlichem kann da keine
Rede sein.

Interessante Sache! Für sportliche Fahrer die auf jedes Detail achten sicher eine gute Alternative.
Was mich nur wundert - deutsche Firma und dann teils sehr merkwürdiges deutsch. Da muss man sich nicht wundern, wenn die Leute skeptisch werden.

Wie bist du auf das Thema gekommen?

Normalerweise benötigen dies neue Autos nicht mehr. Für mich ist das Geldmacherei. Selbst heutige Motoröle können 100000 KM drin bleiben wenn als nur der Filter gewechselt wird. Will aber die Ölindustrie nicht hören - warum versteht sich von selbst.

...das sehen viele Leute anders, besonders Leute aus dem A3 Quattro Forum, die ihre Motorenöle untersucht haben und sich gewundert haben, welche schlechte Qualität die Öle doch hatten

Ich wäre mit solch einer Aussage extrem vorsichtig

GTI für 30.000€ kaufen und dann am Öl sparen? ne, auf keinen Fall. 1x Jahr ist Pflicht. A3 Forum ist echt gut.

Bei meinen letzten Werkstattbesuch meinte der Meister zu mir wenn ich ein DSG aus dem neuen Modelljahr hätte bräuchte ich kein Getriebeölwechsel mehr. Ich habe Bj 2009 und Schalter. Das war ihm im nächsten Atemzug aber auch wieder present.
Ist da was bekannt das ab Golf VII kein Öl beim DSG gewechselt werden muß? Wäre ja eine logische Weiterentwicklung und Ersparnis. Die Handschalter brauchen ja auch keinen Getriebeölwechsel.

DSG braucht Ölwechsel bei 60.000km....meiner ist Mitte 2011.

Du solltest dir schnellstens eine neue Werkstatt suchen

Du einen Erfahrungsbericht aus einem anderen Forum.





Sorry, das ist Stammtischgeschwätz und steht auch gerne in der Boulevardpresse.
Absoluter Quatsch und reine Verschwörungstheorie.

Fahr du mal dein Öl solange du willst. Ich weiß, dass weder Motor- noch Getriebe-
öl ewig hält. Ganz besonders in Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben* unter-
liegt das Öl erheblichem Verschleiß.


* mit nasser Kupplung