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Weiss jemand die Funktionsweise ? Soll ja beim Modell 2011 serienmässig sein. Ist das programmierbar ?

LG

Noch nie gehört.
Was ist das ? Was kann es ?

Gruß

Anton

EDIT: Ich habe etwas gegoogelt :

Audi Hill Hold Assistent:

nach längerer Betätigung der Fußbremse im Stillstand bleibt der aufgebaute Bremsdruck nach dem Lösen der Fußbremse einen kurzen Moment erhalten, durch diesen automatischen Bremseingriff erleichtert ihnen das System bergauf ein rückrollfreies komfortableres Anfahren an Steigungen

So steht es in der Preisliste unter Audi:
http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a3/a3/details/details.jsp und dann auf Preisliste gehen.

Somit nix anderes als der Berganfahrassi

Eben, Berganfahrassistent. Wusste nicht ob es VW nicht auch so heisst

LG

Funktioniert btw bei mir in Verbindung mit DSG (da war es ja eh immer Serie) sehr gut. Keine Quietsch- oder Knarzgeräusche beim Anfahren an Steigungen, sehr komfortabel.

Ich bin ebenfalls sehr zufrieden.
In meinem 5er GTI hatte ich es auch schon drin und dort hat es mir
ebenfalls sehr gut gefallen.

Besonders meine Freundin freut sich darüber

Gruß

Anton

Ja, bei DSG ists klar. Aber ich meine fürs manuelle Getriebe.

hängt glaube ich von nem bestimmten Steuergerät ab, funktioniert aber wunderbar.
Am Anfang etwas gewöhnungsbedürftigt, weil du gehst von der Bremse und das Auto bewegt sich an ner Steigung nicht ....
Wie oben geschrieben, nach ca. 3 sek lässt er die Bremse los und das Auto rollt rückwärts.

Ob es Programmierbar ist bezweifle ich,
da es, wie gesagt, von nem bestimmten Steuergerät abhängt (ich meine ESP)

Moin,

zum Berganfahrassistent habe ich eine Frage:

unser (DSG) kriecht los, wenn man die Fußbremse löst, wie eine Wandlerautomatik, auch auf gerader Strecke.
Ich hatte es erst so verstanden, dass der Bremsdruck etwa eine Sekunde aufrechterhalten bleibt und danach löst.

Kriechen eure DSG's auch auf gerader Straße?

Bei BMW (SMG-Getriebe) rollt das Auto nach dieser Sekunde am Berg zurück.

Hab zwar keins, aber ist wohl so gewollt.
In der Ebene ists auch bei anderen Modellen so, am Berg durfte ich sowas leider noch nicht testen.

Habe ja ein MJ 2011 und den Berganfahrassistent Serie.

Kurz: Du betätigst die Bremse und gehst von ihr herunter ( ab einem gewissen Steigungsgrad / Winkel) hält dann der Assistent entweder max. 3sek den Bremsdruck aufrecht und löst dann, oder der Assistent löst in dem Moment in dem du einkuppelst und anfahren willst.