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XDS im GTD



savy3000 
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Betreff: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 20:33 Uhr  -  
hallo wo dran erkenne ich ob ich die xds und den Berganfahr- Assistent habe oder nicht ? weil knöpfe zum aktivieren oder so gibt es da ja nicht oder '??
GTD BJ. 02/10 , Schalter, 3 Türer , United Grey Metallic, Xenon , MFl, LED Rüllis, RCD 510 Dynaudio, GRA, Rückfahrkamera, DWA+,
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McBen87 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 20:35 Uhr  -  
berganfahr assistent haste wenn du am berg nicht rückwärtsrollst sondern das auto noch kurz nachbremst nachdem du die bremse gelöst hast.
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savy3000 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 20:42 Uhr  -  
und genau das macht meiner nicht er ist Baujahr 02/10 da müsste doch eigentlich schon serie mit der xds zusammen oder
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wHiTeCaP 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 21:10 Uhr  -  
Ob du XDS hast, kann man nicht erkennen, sollte aber Serie bei BJ 02.10 sein. Ich weiß nicht, wie der Berganfahrassi beim Schalter ist. Aber ich meine, dass bei anderen Herstellern es so war, dass man die Bremse einmal fest durchtreten musste.
Bei DSG rollt der Wagen ja eh immer gleich los ;)
Gruß Christian

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savy3000 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 22:05 Uhr  -  
hmm ist natürlich auch nichts genaues
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andreas 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 22:13 Uhr  -  
XDS hat nix mit dem Berganfahrassi zu tun. Man muss ihn nicht dazu bestellen, damit auch XDS dabei ist!

Ich glaub im ersten BJ hatte der GTD noch kein XDS.
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wHiTeCaP 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 22:16 Uhr  -  
Geh doch zu VW und lass den Wagen auslesen. Da müsste ja stehen, was der Wagen alles an elektronischen Helfern hat. Nichts anderes ist der Bergassi und das XDS ja.
Gruß Christian

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savy3000 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 03.10.2010 - 22:18 Uhr  -  
ja ja schon klar habe hier mal nen Beitrag in nen anderen Forum gefunden Veränderungen ab KW 45/2009
Zitat
Golf:
- Motor: 2.0 TDI 81kW (alle Versionen)
+ Elek. Differentialsperre XDS Serie bei GTD
+ Modell: Golf R
+ Modell: Golf BlueMotion als Trendline und Comfortline
+ Motor: 1.2 TSI 77kW als 6-Gang, DSG, BlueMotion Technology 6-Gang und BlueMotion Technology DSG
+ Option: elek. Differentialsperre XDS (für Comfortline und Highline jeweils mit 118kW TSI oder 103kW TDI)
+ Option: Media-In mit iPod-Adapterkabel
+ Option: 18" LM-Rad "Charleston" für GTD
+ Option: 19" LM-Rad "Talladega" für Golf R
+ Option: R-Line "Exterieur"-Paket für Highline
+ Option: R-Line "Interieur Plus"-Paket für Highline
+ Option: 18" LM-Rad "Mallory" für R-Line-Pakete
+ Option: Rückleuchten in LED-Technik für GTI/GTD
+ Option: "Comfort Plus"-Paket (DWA Plus, GRA, Climatronic, RNS310, RKA, dunkle Scheiben hinten, Spiegelpaket...) Preis 1050-1550€
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.10.2010 - 22:19 Uhr von savy3000.
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Tauris 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 20.10.2010 - 00:48 Uhr  -  
Zitat geschrieben von wHiTeCaP

Bei DSG rollt der Wagen ja eh immer gleich los ;)


Ist so nicht ganz richtig. Stehe ich in einer Steigung und lasse die Fußbremse los bleibt der Wagen noch ein paar Sekunden stehen bis er los rollt. Gebe ich nach loslassen der Bremse aber direkt Gas fährt er auch direkt los.

Uwe
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MikeGTI6TSI 
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Betreff: Re: XDS im GTD  -  Gepostet: 22.10.2010 - 09:08 Uhr  -  
Jupp so ist und wenn man keinen Anfahrassi hat kann es passieren dass man sogar rückwärts rollt weil das dsg zu langsam einkuppelt. Aber inzwischen ist der anfahrassi bei DSG serie. Bei meinem GTSport hatte ich diesbezüglich viele Probleme das war echt ätzend, denn da bin ich noch davon ausgegangen dass es wie bei ner normalen Automatik ist denn die läßt auch nicht zurückrollen.

MFG

Michael
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