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Hi..
Wollte mal fragen ob ein Sport ESD alleine oder ein OEM ESD umgebaut auch schon einiges an Sound bringt?
MSD Attrappe will ich nicht, da ich kein lautes Dröhnen im Innenraum haben möchte..
Reicht es daher den ESD zu bearbeiten oder muss ich zu einer Komplettanlage ab KAT greifen? zb FSW

Habe kein Passendes Thema gefunden daher...

Einiges an Sound bringt es nicht. ESD allein bringt eine dezente Verbesserung der Lautstärke/Klang. Kommt halt drauf an was man möchte. Ich wollte von Anfang an keine "Krawallbude" und habe deswegen eine Abgasanlage ab KAT.

Was hast du für eine Anlage drunter? wollte eigentlich nicht so viel ausgeben

Supersprint mit ovalen Endrohren. Nicht kostengünstig eher obere Preisregion, Qualität unschlagbar.

Also nur ESD wird es nicht großartig bringen? wenn du es auch nicht extrem wolltest und trz ab Kat genommen hast..
Finde den Edi35 komplett Serie viel zu leise.. nicht mal das DSG kloppen hört man richtig..

Wenn du einen deutlichen Unterschied haben möchtest geht der Weg an einer Anlage ab Turbo nicht vorbei. ESD allein bringt so gut wie nix. Aber erweitern kann man immer, kannst ja erstmal nur ESD probieren.

Der EDI35 hat eine Besonderheit. der MSD ist ganz anders (unvorteilhafter) aufgebaut als beim normalen GTI.
Er schluckt Leistung und Sound (K04-064 Lader).
Bitte erst mal eine MSD Attrappe probieren (es gibt auch welche mit gefüllter Attrappe).
Wenn es dröhnt, heiß fahren und neu montieren (Spannung beseitigen).

Der Vorkat benötigt ebenfalls etwas "Zuwendung".

Warum dann nicht vom Verwerter einen K03 MSD holen? Der hat alle nötigen Einprägungen in OEM-Qualität schon drauf
Wäre jetzt auch keine neue Idee. Es gibt ja auch nicht wenige R32 Fahrer die auf natürlich ausgebrannte S38P Schalldämpfern schwören usw.
Oder sind das dann die gleiche beim normalen GTI und ED35?

edit:
Oder so halt. Wenn man dieses prinzipbedingte panische Gekreische eines 2.0 mag (oder das Anusgefurze) klingt das jetzt nicht so tragisch oder? Im ersten Video noch leicht angewärmt, im zweiten durchgezogen
https://www.youtube.com/watch?v=2v0N559iMWc
https://www.youtube.com/watch?v=4FsjDb0J9rY

Gegenüber Serie ist das Bloppern beim Ausdrehen (!) kleinwenig markanter und tiefer
https://www.youtube.com/watch?v=6b-pSh91Ztg

Hab ich beim K04 drunter mit 3" Downpipe. Ist nicht so prickelnd. Nur empfehlenswert wenn man Leistung mit möglichst leisem Sound haben möchte.
Das "Anusgefurze" macht fast jeder Tuner für 150,-€ weg.

Mein Tipp für Leistung und Sound OHNE Dröhnen zum Sparpreis: Downpipe 70, besser >=76mm + FOX MSD 70mm oder IHI/K03 OEM MSD + ESD leer machen.
Nur einen Sport-ESD zu kaufen bringt nicht viel, weil die Anlagen grundsätzlich mit passendem MSD geprüft werden und es dann mit dem Serien MSD ziehmlich leise ist. Die Amis bauen gern den ESD um/räumen ihn leer, weil es zwar die aufwändigere aber deutlich bessere Alternative zum MSD Umbau darstellt, es ist nicht ganz so laut und klingt deutlich stimmiger. Die Amis bezeichnen den MSD auch als Resonator und den ESD als (Suitcase-)Muffler, was die Aufgabe der beiden Schalldämpfer auch beschreibt: Der MSD macht (v.a.) den Klang, der ESD (v.a) die Lautstärke.