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Daetschwerks DW65V
Hi, jat jemand von euch diese In-Tank-Pumpe verbaut und passt die tatsächlich in den Originalkorb vom EA888 GTI? Für meinen K04 Umbau ist mir die TTRS Variante mit Pumpe und Steuergerät echt zu "übertrieben" und kostspielig. Daher die Überlegung, die DW65V einzubauen, inkl. Schaltrelais und ordentlicher Verkabelung damit die Steuerung nicht abraucht.
Die ist doch für 1.8T aus em 4er Golf oder nicht?
Kann mir daher nicht vorstellen, dass die passen wird, zumindest nicht P&P.
Kann mir daher nicht vorstellen, dass die passen wird, zumindest nicht P&P.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
"On top of the New AWD applications, the DW65v FWD version has also been confirmed to be a drop-in replacement for the Low Pressure Fuel Pump on the 2.0 TSI and 2.0 FSI model cars, including the MK2 Audi TT."
https://www.deatschwerks.com/b...plications
Gibt dabei zwei verschiedenen DW65V...eine für FWD und eine für AWD
https://www.deatschwerks.com/b...plications
Gibt dabei zwei verschiedenen DW65V...eine für FWD und eine für AWD
Ok, hab im Web nur den Golf IV gefunden, aber über die Suche in derem Shop finde ich kein VW...
Bei deinem Link, eine ist für den R32, die andere für den 1.8T, aber ich glaub die meinen den alten 1.8T und nicht den EA888
Der TT Mk2 ist der 3.2 AWD sprich die AWD sind für die R32 Motoren. Nur der S3 hat nen EA113 aber auch AWD
EA113 Pumpen sollen beim EA888 nicht passen, aber sicher bin ich mir nicht.
Bei deinem Link, eine ist für den R32, die andere für den 1.8T, aber ich glaub die meinen den alten 1.8T und nicht den EA888
Der TT Mk2 ist der 3.2 AWD sprich die AWD sind für die R32 Motoren. Nur der S3 hat nen EA113 aber auch AWD
EA113 Pumpen sollen beim EA888 nicht passen, aber sicher bin ich mir nicht.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
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