Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Gaspedal
Kleiner-Zwerg
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Schmelz, Saarland
Alter: 55
Beiträge: 98
Dabei seit: 10 / 2010
Registriert
Herkunft:
Schmelz, SaarlandAlter: 55
Beiträge: 98
Dabei seit: 10 / 2010
Hallo!
Ich weiss nicht genau ob das Thema hier her passt?! Es geht um das elektr. Gaspedal beim GTI.
Dabei gibt es ja das Problem dass das Wägelchen nie so direkt am Gas hängt sondern eher ein kleinen Loch entsteht beim Anfahre
Nun gibt es ja das sogenannte "Gaspedaltuning" ?! Da wird versprochen dass das Problem behoben sei wenn man das Kästchen dazwischen schaltet - kosten so zwischen 200 und 300 Euro!
Kann dazu jemand was sagen - hat das wer mal getestet? Geht das auch bei DSG?
Ich weiss nicht genau ob das Thema hier her passt?! Es geht um das elektr. Gaspedal beim GTI.
Dabei gibt es ja das Problem dass das Wägelchen nie so direkt am Gas hängt sondern eher ein kleinen Loch entsteht beim Anfahre
Nun gibt es ja das sogenannte "Gaspedaltuning" ?! Da wird versprochen dass das Problem behoben sei wenn man das Kästchen dazwischen schaltet - kosten so zwischen 200 und 300 Euro!
Kann dazu jemand was sagen - hat das wer mal getestet? Geht das auch bei DSG?
das würd mich auch mal interessieren....
candy
rns 310
dynaudio
R-LED's
R-Spiegelkappen
LED's innenraum
MTB Stufe I
H&R
rns 310
dynaudio
R-LED's
R-Spiegelkappen
LED's innenraum
MTB Stufe I
H&R
m.E. wird damit nur die Kennlinie vom Gaspedal verändert, also wenn Du 20% draufrtitts tut das Ding so als ob es 40 oder 50% sind.
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Genau so kenne ich das auch wie rabbit es sagt 
Golf 6 GTI Deep Black
6-Gang
2 Türen zu viel
RCD510
MuFu Schiebedach
Tempomat
Detroit 18"
R-Led
& was man sonst so braucht
Grüße Florian
6-Gang
2 Türen zu viel
RCD510
MuFu Schiebedach
Tempomat
Detroit 18"
R-Led
& was man sonst so braucht
Grüße Florian
Bringt gar nichts und ist m.E. nur Nepp.
Eine Anfahrschwäche - wenn man beim GTI davon überhaupt sprechen kann - kommt durch
die Turboaufladung und daran lässt sich mit keiner Gaspedalkennlinie dieser Welt etwas ändern.
Für 200,-- bis 300,-- € kann man sein Geld mit Sicherheit sinnvoller ausgeben.
Eine Anfahrschwäche - wenn man beim GTI davon überhaupt sprechen kann - kommt durch
die Turboaufladung und daran lässt sich mit keiner Gaspedalkennlinie dieser Welt etwas ändern.
Für 200,-- bis 300,-- € kann man sein Geld mit Sicherheit sinnvoller ausgeben.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Einfach mehr Gas gaben... ist das selbe für umsonst.
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Espressiert
Registriert
Geschlecht:
Herkunft:
Mannheim
Alter: 48
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
MannheimAlter: 48
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Also von Anfahrschwäche kann keine Rede sein. Und ein Turbomotor braucht immer minimal Zeit "um Luft" zu holen.
Im Fahrbetrieb ist das Thema dann sowieso erledigt.
Ausser beim Threadersteller wäre z.B. etwas am Turbo nicht iO....das wäre natürlich auch möglich.
Im Fahrbetrieb ist das Thema dann sowieso erledigt.
Ausser beim Threadersteller wäre z.B. etwas am Turbo nicht iO....das wäre natürlich auch möglich.
GTI 4-türig CSGM, Xenon, Navi 510, Dynaudio, SSD, DSG, DCC, Media-In, Mobiltel.-vorb Premium, 18 Zoll usw.
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
wHiTeCaP
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Norderstedt
Alter: 40
Beiträge: 8983
Dabei seit: 06 / 2010
Registriert
Herkunft:
NorderstedtAlter: 40
Beiträge: 8983
Dabei seit: 06 / 2010
Ich stell mir das auf Schnee/Eis sehr amüsant vor, wenn man leicht Gas gibt und die Reifen schon durchdrehen, weil das Gaspedal aus 2% 20% macht 
Gruß Christian
Bielefeld
Ich finde im R (den ich zur Probe hatte) wurde das Gas besser angenommen als im GTI.
Hing irgendwie besser am Gas.
Ist natürlich mein subjektiver Eindruck. Der hatte dieses besagte "Loch" nicht. Zumindest nich so, dass man es spürte.
gruß
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
Ersan
Golf 6 GTI - DBP - Schalter - Leder - Xenon - DCC - RNS510, 19"CH-R - S3SWV - Eibach - Lackierungen,...
also aus der nummer bin ich raus
candy
rns 310
dynaudio
R-LED's
R-Spiegelkappen
LED's innenraum
MTB Stufe I
H&R
rns 310
dynaudio
R-LED's
R-Spiegelkappen
LED's innenraum
MTB Stufe I
H&R
| Gaspedal lässt sich noch weiter durchdrücken | Forum: Allgemein | Autor: GTI_Meister | Antworten: 20 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 18.04.2024 - 12:29