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Front Ladeluftkühler Kit
Zitat geschrieben von monzaracer
habe 15ps bei 5750u/min und 40nm auf auf der ganzen Breite bis 5500 u/min mehr herausgeholt, dann gehts runter...
ist das der forge?
Mfg Basti
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
www.farbuloes.de
www.point-s.de
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
www.farbuloes.de
www.point-s.de
hab ich mir auch eben gedacht, der forge wird ja vor den originalen gesetzt? beim LLK von HG wird der kühler komplett ersetzt, oder?
GTI verkauft!
monzaracer
@bigwelle
ja das is er..
ja das is er..
Mal ne andere Sache:
Was wiegt der HG LLK im Vergleich zum Serien LLK? Also was könnte ich mir zusätzliche an Gewicht sparen, wenn ich tausche.
Was wiegt der HG LLK im Vergleich zum Serien LLK? Also was könnte ich mir zusätzliche an Gewicht sparen, wenn ich tausche.
Le Mans 1971:
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Lisa Belgetti: But what is so important about driving faster than anyone else?
Michael Delaney: Lotta people go through life doing things badly. Racing's important to men who do it well. When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
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Hi Leute,
ich habe einen GTI mit Serienleistung. Eigentlich würde es nur Vorteile für die Verwendung eines anderen LLK bringen oder?! Ich habe gesehen, dass der LLK von "Öttinger" sehr groß aussieht. Wieso ist dieser hier im Vergleich dazu klein. Woher kommt das? Sind das unterschiedliche? Also werden die an unterschiedlichen Positionen verbaut?
VG, Martin
ich habe einen GTI mit Serienleistung. Eigentlich würde es nur Vorteile für die Verwendung eines anderen LLK bringen oder?! Ich habe gesehen, dass der LLK von "Öttinger" sehr groß aussieht. Wieso ist dieser hier im Vergleich dazu klein. Woher kommt das? Sind das unterschiedliche? Also werden die an unterschiedlichen Positionen verbaut?
VG, Martin
Änderungen:
[ Done ] OZ Ultraleggera 18 Zoll (schwarz)
[ Done ] LED Innenraumbeleuchtung
[ Done ] 76 mm F-Town Klappenauspuffanlage
[ - ] Golf 6 GTI Adidas-Einstiegsleisten
[ - ] Golf 6 R20 Schweller
[ Done ] Golf 6 R20 LED Rückleuchten
[ Done ] Golf 6 R20 Spiegelkappen
[ Done ] VCDS-Codierungen
[ - ] Lackierung und Folierung
[ Done ] OZ Ultraleggera 18 Zoll (schwarz)
[ Done ] LED Innenraumbeleuchtung
[ Done ] 76 mm F-Town Klappenauspuffanlage
[ - ] Golf 6 GTI Adidas-Einstiegsleisten
[ - ] Golf 6 R20 Schweller
[ Done ] Golf 6 R20 LED Rückleuchten
[ Done ] Golf 6 R20 Spiegelkappen
[ Done ] VCDS-Codierungen
[ - ] Lackierung und Folierung
das Bild von Bigwelle sieht aus wie ein Forge-Nachbau.
+
bei unserem FMIC wird der originale LLk komplett deaktiviert, jedoch ist der reine FMIC nur für Fahrzeuge mit kleinem Tuning gedacht.
Für diejenigen, die auf Leistung gehen möchten, empfehlen wir diesen LLK hier.
http://www.hg-motorsport.de/sh...u-LLK.html
+
bei unserem FMIC wird der originale LLk komplett deaktiviert, jedoch ist der reine FMIC nur für Fahrzeuge mit kleinem Tuning gedacht.
Für diejenigen, die auf Leistung gehen möchten, empfehlen wir diesen LLK hier.
http://www.hg-motorsport.de/sh...u-LLK.html
Also ich hab den was Hasan verlinkt hat von CTU verbaut bekommen und kann nichts schlechtes darüber erzählen!
Selbst bei 35°C zieht der GTI wie bei 20°C...
Mit dem orginalen habe ich bei diesen Temperaturen doch rechte Leistungseinbusen gehabt
Selbst bei 35°C zieht der GTI wie bei 20°C...
Mit dem orginalen habe ich bei diesen Temperaturen doch rechte Leistungseinbusen gehabt
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.07.2012 - 18:38 Uhr von Anubis0006.
Zitat geschrieben von Anubis0006
Also ich hab den was Hasan verlinkt hat von CTU verbaut bekommen und kann nichts schlechtes darüber erzählen!
Selbst bei 35°C zieht der GTI wie bei 20°C...
Mit dem orginalen habe ich bei diesen Temperaturen doch rechte Leistungseinbusen gehabt
ja der ist wirklich gut..
hier auch mal der Vergleichzum Serien LLK und Mitbewerbern, die irgendwelche Sprinter Netze verwenden mit zu dünnen Netzen.
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Zitat geschrieben von HG-Motorsport
das Bild von Bigwelle sieht aus wie ein Forge-Nachbau.
+
bei unserem FMIC wird der originale LLk komplett deaktiviert, jedoch ist der reine FMIC nur für Fahrzeuge mit kleinem Tuning gedacht.
Für diejenigen, die auf Leistung gehen möchten, empfehlen wir diesen LLK hier.
http://www.hg-motorsport.de/sh...u-LLK.html
Also kann ich den originalen ausbauen und diesen einfach einsetzen und alles ist tutti frutti? Gibt nur Vorteile oder? Oder gibt es auch für ungetunte Autos Nachteile? Wie viel Leistung bringt der so ca.?
VG, Martin
Änderungen:
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[ - ] Golf 6 R20 Schweller
[ Done ] Golf 6 R20 LED Rückleuchten
[ Done ] Golf 6 R20 Spiegelkappen
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[ - ] Lackierung und Folierung
[ Done ] OZ Ultraleggera 18 Zoll (schwarz)
[ Done ] LED Innenraumbeleuchtung
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[ - ] Golf 6 GTI Adidas-Einstiegsleisten
[ - ] Golf 6 R20 Schweller
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Der vom Hasan ersetzt 1:1 den orginalen!
Wenn er keine vorteile hätte würde man ihn nicht verbauen/kaufen ^^
Wenn er keine vorteile hätte würde man ihn nicht verbauen/kaufen ^^
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