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Habt ja sicher schon alle vom Shell Fuel Save gehört?!

Habt ihr damit schon Erfahrungen gemacht im Bezug auf den GTI?


Ich tanke den Kram inzwischen seit einigen Tankfüllungen beim Golf 5 TDI Variant und muss zugeben, dass ich tatsächlich eine gering höhere Reichweite spüre. Je nach Fahrweise 10-30 km.
Vorher habe ich im Schnitt 700km mit einer Tankfüllung geschafft. Jetzt sind es bis zu 750km. Einbildung? kA. Aber der km-Zähler lügt wohl nicht.

Ich hab in meinem Ort eine Shell, dort tanke ich eigentlich immer.
Einen Unterschied hab ich noch nie gemerkt.
Ich meine die Autobild oder so hat das auch mal getestet. Die Unterschiede im Verbrauch waren so minimal.
Für den Endverbraucher überhaupt nicht wahrnehmbar. Das ist einfach eine Psychologische Kiste.

Es ist einfach nur eine Marketing Strategie genau wie das V-Power 95 Oktan die die höheren Preise gegenüber den freien Tankstellen rechtfertigen soll.

Früher hat man ja auch immer gesagt. "Am Monatsanfang gönn ich meinem mal Aral Benzin.
Deren Kraftstoff ist zwar teurer aber auch qualitativ hochwertiger"
Völliger Quatsch. Aber wenn die Leute sich sowas erzählen hat das natürlich dann auf betriebswirtschaftlicher Sicht Erfolg.

Ohne jetzt Richtung OT zu gehen.

Mein "Save" verhalten richtet sich eher dahin, dass ich es mir spare an solchen "Premiumtanken" zu tanken und eher die NoNames nutze.
Für mich nur ein neuer Versuch der Kundenbindung diese "neuen tollen Sparkraftstoffe"

Prinzipien eben...

Der Preis ist doch bei uns allen entscheident. Das ist doch klar.
Die wenigsten werden sagen 1,45 der Liter? Egal.

Man hat ja in seiner Wohngegend irgendwann ein Gefühl wann es wo billig ist.
Bei der Shell bei uns im Ort, sind es die Donnerstage und Sonntage wo es für ein paar Stunden billiger wird.
Dann noch die ADAC Karte raus. Und dann ist es mir wurscht ob ich da jetzt Fuel Save tanke oder sonstwas.

Dass der Preis entscheidend ist stimmt.
Da der Preis aber von denen, sprich Shell, Aral, Total etc. gemacht wird sträube ihc mich dort zutanken.

Shell ist zwar in meinen Augen keine Premiumtankstelle (denn sonst würde der Tankwart-Service nichts extra kosten), aber okay. Ich bin dienstlich halt gezwungen bei Shell zu tanken. Mit dem deutlich teureren V-Power Diesel bin ich nach ein paar Wochen auch einige KM weiter gekommen, aber im Endeffekt hat sich der Kraftstoff nicht gerechnet.
Bei den Fuel Save-Treibstoffen werden wohl auch nur wieder irgendwelche Additive zugefügt, um Sprit zu sparen. Ob es dem Motor gut tut, sei ohnehin mal dahin gestellt.
Aber mir ist eine Reichweitenerhöhung ohnehin erst nach einigen Tankfüllungen aufgefallen. Und da meine Fahrweise während einer Tankfüllung eigentlich immer gleich ist und das Streckenprofil sich immer ähnelt, bilde ich mir halt ein, dass die Reichweite sich erhöht hat.
Ich hab halt bisher nie wirklich mehr als 700km geschafft. Jetzt geht die Tanklampe meistens erst bei 650km-680km an. Vorher war sie immer schon früher an.

Bei dem V-Power Diesel zB hab ich oft gelesen, dass das nicht für jeden Motor empfehlenswert ist, da die Schmierwirkung nicht mehr so hoch sein soll oder irgendwie sowas. Zählt sowas auch bei Benzinern?