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GTI Edition 35
Motor optimal einfahren
Betreff: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 18:02 Uhr -
Hallo,
Möchte euch GTI-Freaks fragen, wie ein ED35 am besten eingefahren werden soll. Das ist mein erster GTI. Gibt's beim GTI Besonderheiten in der Motor-Einlauf-Phase, damit er nach den ersten 1.000km super läuft?
Kann mir da jemand gute Tipps geben?
Meinen ED35 bekomme ich Mitte September.
Möchte euch GTI-Freaks fragen, wie ein ED35 am besten eingefahren werden soll. Das ist mein erster GTI. Gibt's beim GTI Besonderheiten in der Motor-Einlauf-Phase, damit er nach den ersten 1.000km super läuft?
Kann mir da jemand gute Tipps geben?
Meinen ED35 bekomme ich Mitte September.
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Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 18:04 Uhr -
Einfach einfahren wie jeden anderen Wagen auch

ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 18:26 Uhr -
Motor immer sorgfältig warm fahren
Die zu erwartende Haltbarkeit des Triebwerks ist allerdings nicht nur von der Behandlung während der ersten Kilometer abhängig, sondern auch von einem schonenden Umgang danach. Generell sollte ein Motor nicht hoch gedreht werden, bevor das Öl eine Temperatur von gut 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt vor allem für Turbo- und Dieselmotoren. Frühes Hochschalten schont außerdem die Umwelt, weil weniger Sprit verbraucht wird und weniger Schadstoffe emittiert werden.
Die wichtigsten Regeln beim Einfahren eines neuen Autos:
- Auf den ersten 1.000 Kilometern Vollgas vermeiden und mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl fahren.
- Mit mäßigen Drehzahlen fahren, bis das Motoröl 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt besonders für Turbo- und Dieselmotoren.
- Bremsanlage richtig „einbremsen“. Es dauert einige Kilometer und Bremsmanöver, bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholte Bremsen.
- Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen.
- Vor allem neue Dieselmotoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Den Ölstand bei jedem Tankstopp kontrollieren.
- Neue Stoßdämpfer sind manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwergängig.
- Reifen erreichen erst nach 300 Kilometern die höchste Leistungsfähigkeit.
- Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.
Quelle
Die zu erwartende Haltbarkeit des Triebwerks ist allerdings nicht nur von der Behandlung während der ersten Kilometer abhängig, sondern auch von einem schonenden Umgang danach. Generell sollte ein Motor nicht hoch gedreht werden, bevor das Öl eine Temperatur von gut 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt vor allem für Turbo- und Dieselmotoren. Frühes Hochschalten schont außerdem die Umwelt, weil weniger Sprit verbraucht wird und weniger Schadstoffe emittiert werden.
Die wichtigsten Regeln beim Einfahren eines neuen Autos:
- Auf den ersten 1.000 Kilometern Vollgas vermeiden und mit maximal Dreiviertel der Höchstdrehzahl fahren.
- Mit mäßigen Drehzahlen fahren, bis das Motoröl 80 Grad Celsius erreicht hat. Das gilt besonders für Turbo- und Dieselmotoren.
- Bremsanlage richtig „einbremsen“. Es dauert einige Kilometer und Bremsmanöver, bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben. Das gilt auch für generalüberholte Bremsen.
- Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen.
- Vor allem neue Dieselmotoren neigen zu erhöhtem Ölverbrauch. Den Ölstand bei jedem Tankstopp kontrollieren.
- Neue Stoßdämpfer sind manchmal auf den ersten Kilometern etwas schwergängig.
- Reifen erreichen erst nach 300 Kilometern die höchste Leistungsfähigkeit.
- Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.
Quelle
Gruß Stefan
" Ich liebe das Geräusch wenn SuperPlus verbrennt "
" Ich liebe das Geräusch wenn SuperPlus verbrennt "
Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 19:33 Uhr -
stimme ich vollkommen zu, einen Neuwagen langsam und schonend einfahren, man will ja lang Spass daran haben!!!
Und wie schon erwähnt, den Turbo bei 80-90C° aufwärmen...
Denn es gibt ein paar Obergescheite, die auf Youtube Videos hochladen und bei 100-700 gefahrenen Kilometern, den Tacho bis zum Anschlag raufknallen, sodass der Motor nicht wirklich gut klingt und sie dadurch dem Auto nichts gutes tun!
Da blutet mein Herz wenn ich das seh...
Aber jeder soll mit seinem Auto machen was er will, wenn er meint, das dass cool ist, naja...
Lg. Maika (GTI_Weibchen)

Und wie schon erwähnt, den Turbo bei 80-90C° aufwärmen...

Denn es gibt ein paar Obergescheite, die auf Youtube Videos hochladen und bei 100-700 gefahrenen Kilometern, den Tacho bis zum Anschlag raufknallen, sodass der Motor nicht wirklich gut klingt und sie dadurch dem Auto nichts gutes tun!
Da blutet mein Herz wenn ich das seh...

Aber jeder soll mit seinem Auto machen was er will, wenn er meint, das dass cool ist, naja...
Lg. Maika (GTI_Weibchen)
Böses und cooles Design, geschmeidiges wie auch sportliches Fahren, kerniger Klang...-einfach einmalig und unverwechselbar!
Ein treuer Begleiter auf unserem Weg des Lebens - Er lässt uns ein Lächeln auf unser Gesicht zaubern!
Herzfrequenz: "Anzahl der Herzschläge pro Minute. Kann während der Fahrt rasant ansteigen!"
"G T I - GOTTES TOLLSTE IDEE"
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"G T I - GOTTES TOLLSTE IDEE"
Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 19:36 Uhr -
Muß man dafür jetzt einen extra Thread aufmachen? Gähn............ist doch bestimmt schon der 20. Thread zum Thema ED 35............
Schonmal dran gedacht die Suche zu benutzen? Dann hättest du nämlich das hier gefunden....... http://www.golfvigti.com/topic.php?t=664

Schonmal dran gedacht die Suche zu benutzen? Dann hättest du nämlich das hier gefunden....... http://www.golfvigti.com/topic.php?t=664
Koenigstiger
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Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 22:20 Uhr -
Langsam nervt die ED35 Euphorie... ist doch völlig schnuppe ob das jetzt nen ED35 oder ein "normaler" GTI ist!?
Warte schon drauf bis der erste einen "ED35 Pflegethread" etc. auf macht... manmanman
PS: @ed35 Herzlich willkommen im Forum, aber nächstes Mal die Suchfunktion befragen!
Warte schon drauf bis der erste einen "ED35 Pflegethread" etc. auf macht... manmanman
PS: @ed35 Herzlich willkommen im Forum, aber nächstes Mal die Suchfunktion befragen!
Grüße aus em Ländle Ingo
Abgeholt am 14.02.2011 um 14:00 Uhr am Valentinstag
Golf VI GTI 2.0 | CSGM | Handschalter | 4/5 Türen | + bissel Schnickschnack
Sachs Performance Fahrwerk | WALK | bissel Carbon | Dies und Das
Abgeholt am 14.02.2011 um 14:00 Uhr am Valentinstag

Golf VI GTI 2.0 | CSGM | Handschalter | 4/5 Türen | + bissel Schnickschnack
Sachs Performance Fahrwerk | WALK | bissel Carbon | Dies und Das


Betreff: Re: GTI Edition 35 - Gepostet: 18.06.2011 - 22:24 Uhr -
Ich bitte euch auch trotz aller Euphorie GTI, GTI sein zu lassen.
Wir brauchen hier keine Klassengesellschaft.
Der Edition 35 ist auch nur ein Golf GTI.
Bitte hier klären: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=664 (danke ecki76)
Bei speziellen Fragen oder Fragen die nur den ED35 betreffen kann man gerne einen neuen Thread öffnen, ansonsten
können alle Themen die für den GTI bereits existieren verwendet werden.
-closed-
Wir brauchen hier keine Klassengesellschaft.
Der Edition 35 ist auch nur ein Golf GTI.
Bitte hier klären: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=664 (danke ecki76)
Bei speziellen Fragen oder Fragen die nur den ED35 betreffen kann man gerne einen neuen Thread öffnen, ansonsten
können alle Themen die für den GTI bereits existieren verwendet werden.
-closed-
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