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Diskussionsthread: VCDS Codierung
Eure Erfahrungen, Berichte, Fragen rund um Codierungen
Hallo,
ich habe seit eineinhalb Wochen jetzt einen Edition 35. Ich wollte gleich die Rücklichter mit dem TFL zusammen codieren lassen. Leider trat da der Fehler auf, dass ständig angezeigt wird, dass eine Leuchte an meinem FAhrzeug defekt sei
Hier der verwendete Code:
STG 09 --- Byte 18 --- zurücksetzen
dann Byte 18 --- Bit 45 einstellen.
Zündung aus, warten, Zündung ein
Byte 18 --- Bit 00
stimmt an dem wirgendwas nicht? Oder hat man das einfach beim Modelljahreswechsel etwas verändert? Hat jemand die aktuelle Codierung?
Vielen Dank schonmal
ich habe seit eineinhalb Wochen jetzt einen Edition 35. Ich wollte gleich die Rücklichter mit dem TFL zusammen codieren lassen. Leider trat da der Fehler auf, dass ständig angezeigt wird, dass eine Leuchte an meinem FAhrzeug defekt sei
Hier der verwendete Code:
STG 09 --- Byte 18 --- zurücksetzen
dann Byte 18 --- Bit 45 einstellen.
Zündung aus, warten, Zündung ein
Byte 18 --- Bit 00
stimmt an dem wirgendwas nicht? Oder hat man das einfach beim Modelljahreswechsel etwas verändert? Hat jemand die aktuelle Codierung?
Vielen Dank schonmal
Also es gibt ja sowohl die Möglichkeit das Regenlicht zu codieren, als auch das Autobahnlicht. Das heisst:
1. Regenlicht. Sobald der Lichtschalter auf AUTO steht, geht bei einer bestimmten Intensität an Regen bzw. des Scheibenwischers das Regenlicht an
2. Autobahnlicht. Geht auch am Tage automatisch ab einer Geschwindigkeit von ich glaube 130km/h an. (Hoffe hab das noch alles richtig im Kopf)
Sollte beides aber eigentlich serienmäßig codiert sein;)
1. Regenlicht. Sobald der Lichtschalter auf AUTO steht, geht bei einer bestimmten Intensität an Regen bzw. des Scheibenwischers das Regenlicht an
2. Autobahnlicht. Geht auch am Tage automatisch ab einer Geschwindigkeit von ich glaube 130km/h an. (Hoffe hab das noch alles richtig im Kopf)
Sollte beides aber eigentlich serienmäßig codiert sein;)
>>mein GTI<<
.
VCDS-User - Interesse an Codierungen, Fehlerspeicher auslesen etc. ?!
... im Raum 44xxx, 45xxx und 59xxx ... und drum herum
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Wien
schaltet sich beim autobahnlicht das licht ein ab ca 130km/h und darunter wieder aus?
Ich glaube es bleibt an.
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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kennney
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Kann mir einer verraten was "Tagfahrlicht Kontrollleuchte vorhanden" bewirkt?!
ED 35 mit netten Features und Extras
planetdriver
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Das Autobahnlicht schaltet sich bei Geschwindigkeit 140 km/h ein. Es schaltet sich aber nicht direkt wieder ab, sollte man langsamer fahren. Wann genau es sich abschaltet, steht in der Anleitung, die ich leider auch gerade nicht zur Hand habe.
Matthias
Matthias
VCDS Codierungen in Krefeld und Umgebung sowie Wittstock/Dosse (PLZ 16909)
kann leider nicht nachschauen bekomme meinen ed 35 erst in der kw35
das Autobahnlicht schaltet sich erst wieder aus, wenn man mindestens ca 2 min steht
deep black pearleffekt / 3 Türen / RNS 510 / Mufu Lenkrad / Scheiben abgedunkelt 65% / R-LED-Rücklichter / Frontscheinwerfer LED / 270 PS, 380NM / NSW Foliert / Eibach 01 / Pipercross Luftfilter / div. Codierungen ( Staging, CH-LH über Nebler und Led's, Regenschließen ... ) / Jacky's / AGA Handanfertigung von Goldtimer ( 200 Zellen Kats, ohne Endschalldämpfer, 100er Endrohre gebörtelt) / 19'' BBS SPEEDLINE in Schwarz hochglanz / Polar Fis Advanced + Box verbaut /
VCDS Codierungen im Umkreis 06217
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zumindest bei meinem MJ2012 garnichts
>>mein GTI<<
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planetdriver
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Nein, laut Anleitung bei Stellung Lichtschalter " AUTO":
Einschalten des Abblendlichtes, wenn einige Sekunden über 140 km/h gefahren wird
Abschalten des Abblendlichtes, wenn einige Sekunden unter 65 km/h gefahren wird
Aus Erfahrung kann man sagen, die Sekunden können manchmal lang sein, zumindest bevor es abschaltet.
Matthias
Zitat
Einschalten des Abblendlichtes, wenn einige Sekunden über 140 km/h gefahren wird
Abschalten des Abblendlichtes, wenn einige Sekunden unter 65 km/h gefahren wird
Aus Erfahrung kann man sagen, die Sekunden können manchmal lang sein, zumindest bevor es abschaltet.
Matthias
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