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Nabend zusammen,

meine Gitti fängt nach 6500 km an zu zicken.
Seit Kurzem verhält er sich ganz komisch beim Beschleunigen. Geb' ich Gas und das DSG schaltet runter und die Leistung kommt, dann spürt man eine kurze Verzögerung im Beschleunigungsvorgang. Es "ruckt mal" kurz und zum Teil kann es sein, dass die Räder vorn kurz durchdrehen.

Heute ist dann das erste mal die Katalysatorwarnleuchte drei oder fünfmal aufgeblinkt und wieder erloschen.

Hoffentlich ist das nichts schlimmes

Morgen direkt ab zum

hi. ähnlich war es auch bei mir nur das er danach kaum noch leistung hatte.hab dann den freundlichen gerufen und nachdem ich in der werkstatt war, wurde festgestellt das meine überdruckeinspritzelement defekt ist . wurde bis zum nächsten tag getauscht und gut war.ruf einfach bei vw an dann kommt jemand, da du ja eine mobilitätsgarantie hast und liest vor ort bei dir zu hause aus und sagt dir wies weitergeht.

Ach, ich darf ja laut Handbuch noch zur Werkstatt fahren.
Dann geht's morgenfrüh eben nach Mettmann.

und?

Immer dran denken: Wer hinfährt, hat keinen Anspruch auf einen kostenlosen Leihwagen durch die Mobi-Garantie.

Nabend zusammen,

also wenn ich das richtig verstanden habe, - gibt es Zündstäbe? - keine Zünkerzen sind gemeint - dann waren die etwas locker und mussten reingedrückt werden.

Laut Aussage des Meisters, ist das aber nicht das Problem des Ruckelns beim Beschleunigen. Er ist mit mir mitgefahren und konnte das Problem nachvollziehen. Ich solle einen Termin mit der Werkstatt machen, weil ein speziell ausgebildeter Techniker sich das mal ansehen muss.

Heute habe ich den Wagen mal wieder vollgetankt und ich habe das Gefühl, dass das Ruckeln nachgelassen hat oder sogar ganz weg ist. Ich wollte da am Montag mal nachfragen, ob das evtl. was mit "schlechtem" Benzin zu tun haben könnte.

Dann wurden auf meiner Motorabdeckung ein paar hübsche kleine krallenbewehrte Fußabdrücke gefunden. Da war wohl ein Mader im Motorraum, aber nach Prüfung konnten keine Bissstellen gefunden werden.

Das Ende ist, dass ich erstmal weiterfahren sollte und beobachten, ob die Warnlampe noch mal angeht.

Gruß -nin

Juchee Leute, heute hat sie schon wieder geblinkt.
suuuper, VW Service angerufen, der Service Fritze rät mir morgen zur Werkstatt zu fahren.
Er muss ja abwägen, ob es Liegenbleiben ist oder man mit dem Wagen noch zur Werkstatt kommt. Soviel zur Mob-Garantie. Naja, ich bin mal gespannt.

Update - Morgen zusammen, bin grad beim gewesen.
Es soll heute eine Stabzündspule erneuert werden.
Konnte erst mal zur Arbeit fahren und muss gegen 14.00 Uhr noch mal vorbeikommen, weil die bestellt werden muss.

-nin

genau das mit der zündspule und der warnlampe hatte ich letzte woche auch... Neue zündspule einbauen dauert auch nicht lange ca 10 min... Danach war alles wieder gut.