Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Espressiert
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Mannheim
Alter: 49
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
MannheimAlter: 49
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Ich denke wenn man die Kirche im Dorf lässt und nur per Chiptuning eine humane Steigerung anstrebt (250-260PS) sollte es halten. Wenn was kaputtgeht, sei es Motor oder auch Getriebe, kann man auch ohne Tuning eine Leidensstory erleben. Hat man hier ja alles schon irgendwo gelesen.
Ich überlege auch meinen GTI etwas anzuheben von der Leistung möchte aber nicht mehr wie 250PS und nicht mehr wie max. 350NM Drehmoment haben. Möchte nur etwas souveräner unterwegs sein....Vmax und das letzte Zehntel bei der Beschleunigung sind mir erlich gesagt latte. Wenn man die Serienstreuung des EA888 berücksichtigt, sollte dieses Package absolut haltbar sein.
Ich überlege auch meinen GTI etwas anzuheben von der Leistung möchte aber nicht mehr wie 250PS und nicht mehr wie max. 350NM Drehmoment haben. Möchte nur etwas souveräner unterwegs sein....Vmax und das letzte Zehntel bei der Beschleunigung sind mir erlich gesagt latte. Wenn man die Serienstreuung des EA888 berücksichtigt, sollte dieses Package absolut haltbar sein.
GTI 4-türig CSGM, Xenon, Navi 510, Dynaudio, SSD, DSG, DCC, Media-In, Mobiltel.-vorb Premium, 18 Zoll usw.
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.01.2011 - 09:42 Uhr von Espressiert.
Zitat geschrieben von Espressiert
Ich denke wenn man die Kirche im Dorf lässt und nur per Chiptuning eine humane Steigerung anstrebt (250-260PS) sollte es halten. Wenn was kaputtgeht, sei es Motor oder auch Getriebe, kann man auch ohne Tuning eine Leidensstory erleben. Hat man hier ja alles schon irgendwo gelesen.
Ich überlege auch meinen GTI etwas anzuheben von der Leistung möchte aber nicht mehr wie 250PS und nicht mehr wie max. 350NM Drehmoment haben. Möchte nur etwas souveräner unterwegs sein....Vmax und das letzte Zehntel bei der Beschleunigung sind mir erlich gesagt latte. Wenn man die Serienstreuung des EA888 berücksichtigt, sollte dieses Package absolut haltbar sein.
Und genau diese Wünsche kann dir jeder Fähige Tuner erfüllen.
wenn bei mir nen Kunde kommt und sagt ich will nicht mehr als 350nm dann bekommt er das auch
Sunny77
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Ransbach-Baumbach
Alter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
Ransbach-BaumbachAlter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
Ist immer lustig wie viele immer Schreiben das der Motor auch abgeraucht wäre ohne Chiptuning. Das mag ja sein, nur das Problem in diesem Fall ist das VW 
sagen wird bei Tuning ...
Eine Frage habe ich trotzdem noch.
Es gibt ja zum einen ein auf das Fahrzeug abgestimmtes individuelles Softwaretuning und zum zweiten nur eine Tuningsoftware welche nur aufgespielt wird. Also eine schon bereitliegende (mehrfach getestete) Software.
Liegt jetzt hier nur der Unterschied in der Endleistung oder ist das individuelle Tuning auch in der Form besser, da es besser auf den bestimmten Motor abgestimmt. Sprich auch in Richtung Zuverlässigkeit gesehen und Schäden.
Grüße
sagen wird bei Tuning ...
Eine Frage habe ich trotzdem noch.
Es gibt ja zum einen ein auf das Fahrzeug abgestimmtes individuelles Softwaretuning und zum zweiten nur eine Tuningsoftware welche nur aufgespielt wird. Also eine schon bereitliegende (mehrfach getestete) Software.
Liegt jetzt hier nur der Unterschied in der Endleistung oder ist das individuelle Tuning auch in der Form besser, da es besser auf den bestimmten Motor abgestimmt. Sprich auch in Richtung Zuverlässigkeit gesehen und Schäden.
Grüße
GTI verkauft 
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
NÖZitat geschrieben von Sunny77
Es gibt ja zum einen ein auf das Fahrzeug abgestimmtes individuelles Softwaretuning und zum zweiten nur eine Tuningsoftware welche nur aufgespielt wird. Also eine schon bereitliegende (mehrfach getestete) Software.
Liegt jetzt hier nur der Unterschied in der Endleistung oder ist das individuelle Tuning auch in der Form besser, da es besser auf den bestimmten Motor abgestimmt. Sprich auch in Richtung Zuverlässigkeit gesehen und Schäden.
Grüße
Das würde mich auch interessieren.
Weiters inwiefern sich die Leistung bzw. das Drehmoment bei Prüfstandsabstimmung vs. Flasher unterscheiden?
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
Das beste ist doch so oder so wenn man eine individuelle Abstimmung macht und diese dann auf den Flasher spielt ...
Da gebe ich Dir grundsätzlich recht, aber der Weg zu einem kompetenten Tuner, der auch einen Flasher anbietet, ist von mir aus relativ weit.
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
Sunny77
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Ransbach-Baumbach
Alter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
Ransbach-BaumbachAlter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
So sieht es mir auch aus.
Ich habe einen Tuner vor Ort, welcher zumindest mal in einem persönlichen Gespräch einen sehr kompetenten Eindruck macht. Die Forentuner hier sind sehr weit weg von mir und dann zudem leider noch teurer. Die Software die der Mensch hier vor Ort aufspielen würde ist eine 250 PS / 350NM Software. Also noch unter dem max. Möglichem. Von daher doch kein Problem oder. Auf das individuelle und die 5% würde ich dann verzichten können.
Ich habe einen Tuner vor Ort, welcher zumindest mal in einem persönlichen Gespräch einen sehr kompetenten Eindruck macht. Die Forentuner hier sind sehr weit weg von mir und dann zudem leider noch teurer. Die Software die der Mensch hier vor Ort aufspielen würde ist eine 250 PS / 350NM Software. Also noch unter dem max. Möglichem. Von daher doch kein Problem oder. Auf das individuelle und die 5% würde ich dann verzichten können.
GTI verkauft
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
Die Forentuner sind dir zu teuer? 
Beispiele
FTS Stufe 1 - 599,- EUR
CTU Stufe 1 - 619,- EUR
...
Was hast du für Preisvorstellungen?
Beispiele
FTS Stufe 1 - 599,- EUR
CTU Stufe 1 - 619,- EUR
...
Was hast du für Preisvorstellungen?
seit 11/2013 Audi S3 8VA Sportback
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.01.2011 - 11:54 Uhr von markus.
Espressiert
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Mannheim
Alter: 49
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
MannheimAlter: 49
Beiträge: 275
Dabei seit: 11 / 2010
Das meine ich aber auch - das Preisgefüge finde ich durchaus gerechtfertig.
GTI 4-türig CSGM, Xenon, Navi 510, Dynaudio, SSD, DSG, DCC, Media-In, Mobiltel.-vorb Premium, 18 Zoll usw.
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
Update 2011: Supersprint Halbanlage
Fahrertraining FSZ Hockenheim Intensiv, Premium und Sportwagentraining
Rennstreckentraining Nordschleife
Sunny77
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Ransbach-Baumbach
Alter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
Registriert
Herkunft:
Ransbach-BaumbachAlter: 46
Beiträge: 1344
Dabei seit: 11 / 2010
Tuer in Verbindung mit der Anfahrt ...
Habe hier vor Ort bei dem (edit XYZ) 400,- gesagt bekommen. Halt aber nicht individuell und ohne Rechnung,
aber mit Gewährleistung etc. und die Möglichkeit des erneuten Aufspielens nach Update etc.
Habe hier vor Ort bei dem (edit XYZ) 400,- gesagt bekommen. Halt aber nicht individuell und ohne Rechnung,
aber mit Gewährleistung etc. und die Möglichkeit des erneuten Aufspielens nach Update etc.
GTI verkauft
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
Rechtschreibfehler darfst du behalten.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2011 - 00:54 Uhr von the bruce.
| Ruckeln nach Chiptuning | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: maxxter | Antworten: 613 |
| Erfahrungen Chiptuning | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: der metty | Antworten: 5 |
| Kupplung bei Chiptuning | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Muellersens | Antworten: 1 |
| Chiptuning Umkreis München | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: b@demeister | Antworten: 0 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 25.11.2024 - 18:28