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Kannst Du mir von Deinem R ein paar Eckdaten, wie EZ, KM, Extras, etc. zukommen lassen.
Gerne auch per PN.
Evtl. hätte ich Interesse.

Da geht es Dir ja ähnlich wie mir. Ich bin auch schon den ganzen Tag am schauen, rechnen, grübeln. Fakt ist, um täglich zur Arbeit zu fahren wäre eigentlich kein GTI nötig - kein "normaler" und auch kein ED35. Es ist eben ein gewisser Luxus so ein Fahrzeug als Daily zu fahren. Daher sind mir nun auch die vielleicht monatlich 30 Euro mehr an Spritkosten gegenüber einem normalen GTI egal. Ich denke, den Luxus gönne ich mir dann auch noch.
Edition haben meist auch einen etwas besseren Wiederverkaufswert, kannst Du ja auch noch auf Deine "Pro" Seite schreiben.

Ich wage ja immernoch folgendes in den Raum zu stellen, das betrifft vorallem dich -13- und dreiviertel

- Aufpreis für den Edition, wenn man ohnehin Xenon, Scheibentönung (65%), 18" bestellt hätte, ist bei genau 1000,00 EUR. Wenn du dazu aber noch die Fußmatten mit rotem Rand, und die Einstiegsleisten (z.B. Addidas) rechnest, bist du bei vielleicht noch 850,00 EUR. Bei der der Finanzierung verteilen sich diese 850,00 EUR + Anteil Restwert über 4 Jahre bzw. 48 Monate oder wie auch immer du finanzierst..das waren bei mir unterm Strich (habe auch finanziert) 8 Euro mehr im Monat. Hängt natürlich total von deinem Finanzierungsgebilde (Anzahlung, Laufzeit, KM, gewählte Ausstattung, Rabatt) ab.


Rechnen wir also noch die monatlichen Zusatzkosten aus
- Versicherung macht bei mir effektiv 14,xx EUR im Halbjahr aus, das ist nix..
- Steuern sind wie gestern festgestellt 38 EUR mehr gegenüber einem aktuellen GTI im Jahr..
- Benzinmehrverbrauch, geschätzt mit Normverbrauch und GoodWill 1L / 100km.
15.000km Fahrleistung = 150,00 EUR mehr im Jahr
----> Insgesamt 18,00 EUR zusätzlich im Monat

Ja, rechnerisch ist er natürlich teurer..Aber ich stelle mir die Frage, bei einem Anti-Vernunft-Auto (:)) ob mich 25,00 EUR da wirklich stören dürfen. Da kannst du ja lieber jeden Monat Trödel bei Ebay für 25,00 EUR verticken, einmal weniger ins Kino gehen oder was weiß ich..dafür hast du einen Wagen der dir noch mehr Freude bereitet, einen besseren Widerverkaufswert hat usw usw.

Natürlich muss er GEFALLEN; das ist die Voraussetzung..aber der Mehrpreis darf hier echt nicht den Ton angeben.


P.S. Wenn einer Jubi Fußmatten haben will Ich hab meine demnächst abzugeben...eventuell auch den ollen Ballknauf >.<

restwert beim ed unter 40%? das ist lächerlich..

mir wurde der normale gti mit 41,2% angeboten.. da sollte der ed dann noch drüber liegen...
ich rechne mti 42-43%

also alle die unter 41% angeboten bekommen -> haut dem VK mal eine rein

Du hast recht, damit wird es aber auch nicht einfacher. Hab Ende März einen adidas in Rot mit viel Extras für Brutto über 41.000 € bestellt. Von daher wäre der ED kein Problem. Der Gundpreis ist fast gleich.

Beim adidas hat mir in rot die stimmige Farbzusammenstellung aller Komponenten innen/außen gefallen, als Sportler stört mich adidas auch nicht, damit bin ich quasi wie GTI groß geworden, insofern passt es bei mir auch emotional.

Den ED würde ich jetzt in einer andern Farbe nehmen. Die Felgen in silber oder garu gefallen mir nicht zu den meisten Farben. Würde ihn daher in CSGM nehmen, mit den grauen Felgen, dass passt glaube ich sehr gut.

Leder kommt nicht in Frage, hatte ich auf der Probefahrt, für mich zu schwitzig, Karo ist mir "zu einfach", das gräuliche und die Stoffstruktur der Seitenbezüge, die Sitzbahnen sind ja ok. Die Teiledersitze sind an sich ok, aber insgesamt fürchte ich zu dunkel. Hatte noch nie diesen grauen Himmel, hab wg. etwas Licht extra noch das Schiebedach genommen. Und der adidas ist eben durch das bunte auch nicht ganz so dunkel, er hat auch silberene, statt schwarze Aplikationen.

Ein kleines Problem habe ich eigentlich mit allen angebotenen Felgen, so 100% gefallen sie mir alle nicht, anderseits will ich auch nicht größer als 18 Zoll, in meinem Alter braucht man schon noch etwas Reifenluftfederung . Beim Händler war ich auch hin und her gerissen zwischen Detoit und adidas-Felgen (standen zusammen), 1000% sind beide nicht mein Fall, die adidas fand ich sogar besser. Ok, sonst mag sie wie den adidas fast keiner, das gibt natürlich auch noch mal zu denken.

Rein vom Baugefühl find ich den Audi-Motor (hab jetzt 12 Jahre 2 A6 gefahren) im normal GTI auch besser.

Wahrscheinlich laß ich es beim adidas.

P.S. Warum muß der ED gerade jetz komen und mir das Leben schewr machen

Ich melde hiermit offiziel Interesse an

Kann man mir mal einer sagen warum der Grundpreis beim ED35 um so viel höher ist wie beim Grundmodell ???

Angesichts dessen das 2012 der Golf 7 kommt würde ich mir den jetzt nicht bestellen der Wertverlust wäre einfach viel zu hoch !

Folgende Dinge sind beim ED35 Serienmäßig, die beim normalen GTI Aufpreis kosten:

• Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED-Tagfahrlicht
  
• 4 Leichtmetallräder in 18 Zoll "Watkins Glen" inkl. Radsicherungen
  
• Seitenscheiben + Heckscheibe abgedunkelt
  

Dazu kommen dann noch folgende Dinge, die man beim normalen GTI nicht konfigurieren kann, wie andere Frontstoßstange, Seitenschweller, Außenspiegelgehäuse in Schwarz, LED-Rückleuchten (schwarz-rot), Einstiegsleisten, Schalthebelknauf in Golfballdesign, Sicherheitsgurte mit Streifen in Rot, Textifußmatten mit roter Einfassung

Der ED ist vgl. billig bzw. preiswert. Da wurden schon zig Rechnungen zu aufgemacht.

Es ist halt viel Zusatzausstattung dabei, u.a. Xenon, 65% Scheiben, 18 Zoll Felgen. Ausstattungbereinigt, die Schweller und Frontschürze sowie die R-Rückleuchten noch nicht mitgerechnet, kostet er ca. 850 Euro mehr, das ist für 25 PS mehr als ok. Zudem gibt es dafür noch zusätzliche Gimmicks, wie Aufkleber (ED), rote Ziernähte (Gurte, Matten), Golfballschaltung usw.. Und es gibt die Möglichkeit die ED-Sitze für 900 Euro zu bestellen.

Gibt es eigentlich schon Prospekt vom ED35 beim Händler oder werden diese erst nach der offiziellen Präsentation beim Händler liegen?